見證中國經濟新高地

【2017中國經濟新氣象】

2017年，面對世界經濟的深刻轉變，中國勇立潮頭，供給側結構性改革扎實推進，全面深化改革釋放經濟活力和韌性。中國已連續多年穩居世界第一大貨物貿易國地位，中國對世界經濟增長的貢獻率超過30%。

這一年，有許多重要的瞬間和場景成為中國經濟新高地的見證。

走向世界舞臺的高端“中國制造”

12月17日中午12時34分，第二架國產大飛機C919平穩降落在上海浦東國際機場，首飛成功，順利凱旋。國產大飛機翱翔藍天的進程又跨過了一個重要節點。

2017年，是見證中國高端制造取得重大突破的一年：5月5日，首架國產大飛機C919在浦東國際機場首飛成功；11月10日，首架大飛機轉場陜西閻良。

上百萬個精細零部件，幾乎覆蓋所有工業門類的高端制造——大型客機被稱為“工業皇冠上的明珠”。C919飛機是我國按照與國際接軌的適航標準自主研制的大飛機。目前，已經擁有國內外27家客戶的785架訂單。中國成為世界上少數幾個掌握研發制造大型客機技術的國家。

勇氣、毅力和不達目的誓不罷休的勁頭……是中國制造從中低端邁向高端進程中始終保持的精氣神，帶動“中國制造”新時代的大變革。

加快推動裝備制造業向智能化、高端化轉型，帶動傳統產業悄然嬗變，不僅僅是東南沿海的故事，也正在成為東北等老工業基地的新氣質。

在沈陽新松機器人公司的“數字化無人工廠”內，紅色機械手臂規律地扭動著，黃色智能物流車安靜地行駛，機器人正有條不紊地完成倉儲、物流、裝配、噴涂、檢測等環節。伴隨智能制造的浪潮，新松大幅增加研發投入，機器人產品在國內市場占有率遙遙領先。不僅如此，沈陽的智能機床在國內多地參建“智造谷”，十萬空分壓縮機等一批高端裝備打破海外壟斷，礦山、冶金等成套設備批量出口……在遼寧，裝備制造業正在改變“粗”“笨”的傳統形象，以超強度創新催生的高端裝備在悄然崛起。

今年最新外貿進出口數據表明，機電產品是我國出口產品的生力軍。前11個月，我國機電產品出口8.05萬億元，增長12.6%，占出口總值的58.1%。其中，電器及電子產品出口3.61萬億元，增長10.7%；機械設備2.35萬億元，增長15.5%；汽車93萬輛，增加43.6%。

黨的十九大報告提出，創新是引領發展的第一動力，是建設現代化經濟體系的戰略支撐。在創新的引領下，中國制造在創造新“體質”，實體經濟在集聚新動能。

更高層次的開放型經濟

隆冬時節，黃土高原上朔風冽冽。一列東風7C型內燃機車停靠在蘭州新區中川北站的鐵軌上，車站上列檢員正在用術語對中歐班列進行編組操作。隨著進出站的貨物量在不斷增加，中川北站成為“快遞集散地”。

自2015年“蘭州號”中亞國際貨運班列首發以來，蘭州新區中川北站相繼開通運行了“蘭州—漢堡—蘭州”中歐往返貨運班列，以及國內首列“德國赫恩—蘭州新區”冷藏集裝箱中歐班列，與俄羅斯、德國等近40個國家開展了經貿合作，近20家企業的產品銷往歐洲、中西亞等國家和地區。

讓發展的動力源源不斷，讓文明的光芒熠熠生輝。“一帶一路”倡議成果超出預期，惠及世界。在埃塞俄比亞，非洲首條全套采用中國標準和中國裝備建造的現代電氣化鐵路亞吉鐵路已建成通車，非洲鐵路史翻開嶄新一頁；在肯尼亞，連接東非第一大港口蒙巴薩和肯尼亞首都內羅畢的蒙內鐵路，是當地半個多世紀以來興建的最大基建項目；在北極，中俄合作重大項目——“亞馬爾液化天然氣項目”正式投產，開辟北極航道助推“冰上絲綢之路”……

今年前11個月，我國進出口額同比增長15.6%，扭轉了連續兩年負增長局面，回穩向好勢頭進一步穩定。

從今年12月1日起，我國降低部分消費品進口關稅，平均稅率由17.3%降至7.7%，將滿足國內居民消費升級的需求，并讓更多國家和企業分享中國經濟增長、消費繁榮帶來的紅利。

“黨的十八大以來，我國實施更加積極主動的開放戰略，準入前國民待遇加負面清單管理制度全面實行，自由貿易區建設穩步推進，上海、廣東、天津等11個自貿試驗區和12個跨境電子商務綜合試驗區先后設立。以自貿區為平臺，進行大量探索，開放型經濟體制加快構建，法治化、國際化、便利化的營商環境不斷完善。”國務院發展研究中心副主任隆國強指出，作為一個新興大國，中國經濟硬實力提升的同時，在全球治理體系中的話語權和影響力大幅提升。

黨的十九大報告提出，開放帶來進步，封閉必然落后，為形成全面開放新格局描繪了今后一段時期的線路圖。