上海吳淞口沉船已1人遇難 船員：撞船3分鐘就沉了

1月3日，吳淞海事局海事巡邏船正在事故海域進行臨時航道管理。中新社記者 殷立勤 攝

“長平”輪失蹤船員已有1人遇難

據《勞動報》報道，1月2日深夜，載有5000噸鋼材的“長平”輪在吳淞口錨地沉沒，13名船員中，3人獲救，10人下落不明。昨日16時35分，現場打撈船“東南起12”輪在“長平”輪三樓過道發現一具遇難者遺體，具體身份待核實。

昨日，3名獲救船員回憶起沉船那一刻，都表示“速度那么快，有些措手不及”。對此，上海海上搜救中心已協調有關單位加強岸邊碼頭等區域搜尋，并增加了救援力量。

沉船速度實在太快

53歲的大副李偉琳是三名獲救船員之一。據他回憶，事發前，“長平”輪正打算駛入黃浦江停靠卸貨，但遇到了臨時交通管制，便拋錨等候。待到管制結束起錨時，撞上了同樣停靠著的“鑫旺138”輪。

“當時，我起錨后回到了房間，剛脫下雨衣，就聽見‘砰’一聲，船體劇烈晃了一下。我馬上往主甲板跑，只見浪已經涌了上來。情急之下，我大喊了一聲：‘棄船！’”李偉琳說，他立即返回2樓房間拿出保暖救生衣和手電筒，然后邊跑邊通知大伙“棄船”。然而，在還沒來得及跳江時，船已經沉了，此時距離撞船僅3至4分鐘。

落水后，李偉琳說感到了巨大的吸力。“我只能緊緊拉住護欄，拼命扒開頭頂纜繩，才浮了上來。”他告訴記者，由于水性較好，他找到了一塊木板趴了上去，同時用手電筒打起了信號。大概等了20分鐘，過路船只“駿宇28”輪伸出了援手。

李偉琳上船后，發現了同船大管輪楊建光也在水中等待救援。于是，他和“駿宇28”輪的三名船員一起把楊建光拉上了船。

另一名獲救者是47歲的水手姜玉釗。事發時，他剛換班進入駕駛臺。在位于3層的駕駛臺里，他親眼目睹了主甲板進水、船頭上翹的過程。當時，“長平”輪與“鑫旺138”輪船頭緊緊挨著，甲板幾乎貼合。“快跳船！快跳船！”在“鑫旺138”輪船員的大聲呼叫下，姜玉釗一跨步跳了過去。

不到一分鐘，“長平”輪便消失在江面上。