“黑飛”、墜機事故頻發 專家為無人機市場發展支招

央廣網青島1月21日消息(記者 王偉)近年來，我國無人機市場進入井噴式發展，消費級、專業級無人機市場異常火爆，在航拍攝影、農業植保、環境監測、電力巡檢等方面已有廣泛應用。同時，無人機“黑飛”、失控墜機、炸機等各類事故頻發，對公共安全和個人隱私產生嚴重威脅。1月20日，在青島舉行的中國無人駕駛航空器系統安全發展論壇上，如何讓無人機飛得安全又高效成為業界關注的焦點，相關領域專家從不同角度分析探討，為無人機市場健康有序發展支招。

中國航空工業發展研究中心副總工程師吳強在論壇上說，民用無人機是新經濟增長點，但近年來在民用無人機產業快速發展背后，出現了許多隱患，產生了實際威脅，體現在“黑飛”和無人機自身受到干擾而導致的事故，不可避免地引起大家對民用無人機發展的擔憂。

去年4月，成都、杭州、大連、南京、上海共發生13次“黑飛”無人機影響航班運行事件，特別是成都雙流機場受到9次影響，造成34個航班取消、112個航班返航備降、142個航班空中和地面等待。據不完全統計，我國目前有2萬架無人機處于“黑飛”狀態。

無人機自身故障引發的事故同樣觸目驚心：有機構在2016年6月就統計到了國內47起無人機炸機事件，去年中部某省份發生農用植保無人機墜地傷人事故……蘇州一家保險公司曾和某無人機經銷商合作推出了無人機機身損失險和第三者責任險，但不久就停止了這項業務。

一名來自空管部門的與會代表說，少部分飛手是故意“黑飛”，但大部分飛手不知道怎么申報、向誰申報。另外，監管部門無法有效監控無人機，對無人機飛到哪、影響誰，毫不知情。即使監管部門知道有“黑飛”的無人機，也聯絡不上飛手。

為保障無人機安全、高效飛行，民航部門批準了兩種空域申請／監控的云系統――U－cloud和U－care。飛手可通過這兩個系統的手機app或網頁，查看計劃飛行區域是否為禁飛或限飛空域，并向空管部門提出空域使用申請。

U－care系統研發負責人蘭玉棟說，在無人機上加載一個100克的硬件，就能接入U－care云系統。飛手登錄系統可看到空域使用和限制情況及航空管制消息，一眼看清哪里能飛哪里不能飛，并可以在線提交飛行申請，監管方在線回復；監管方可在系統解析無人機飛行動態及其操縱者位置，實現地理圍欄設置、超高超速警示、禁區警告等。