1月30日，完成航行的“海洋六號”科考船返回位于廣東東莞的海洋地質專用碼頭。當日，中國地質調查局廣州海洋地質調查局“海洋六號”科考船完成深海地質調查第5航次和中國大洋41B航次科考任務，返回廣東東莞。此次科考歷時219天，航程近53000公里，對勘探合同區富鈷結殼資源以及深海資源和底質類型等進行調查。新華社記者 吳魯 攝
1月30日，完成航行的“海洋六號”科考船返回位于廣東東莞的海洋地質專用碼頭。當日，中國地質調查局廣州海洋地質調查局“海洋六號”科考船完成深海地質調查第5航次和中國大洋41B航次科考任務，返回廣東東莞。此次科考歷時219天，航程近53000公里，對勘探合同區富鈷結殼資源以及深海資源和底質類型等進行調查。新華社記者 吳魯 攝
1月30日，“海洋六號”航段首席科學家鄧希光介紹本航次科考獲取的富鈷結殼實物樣品。當日，中國地質調查局廣州海洋地質調查局“海洋六號”科考船完成深海地質調查第5航次和中國大洋41B航次科考任務，返回廣東東莞。此次科考歷時219天，航程近53000公里，對勘探合同區富鈷結殼資源以及深海資源和底質類型等進行調查。新華社記者 吳魯 攝
1月30日，“海洋六號”工作人員展示本航次科考獲取的淺鉆巖芯樣品。當日，中國地質調查局廣州海洋地質調查局“海洋六號”科考船完成深海地質調查第5航次和中國大洋41B航次科考任務，返回廣東東莞。此次科考歷時219天，航程近53000公里，對勘探合同區富鈷結殼資源以及深海資源和底質類型等進行調查。新華社記者 吳魯 攝
1月30日，“海洋六號”航段首席科學家鄧希光展示本航次科考獲取的多金屬結核實物樣品。當日，中國地質調查局廣州海洋地質調查局“海洋六號”科考船完成深海地質調查第5航次和中國大洋41B航次科考任務，返回廣東東莞。此次科考歷時219天，航程近53000公里，對勘探合同區富鈷結殼資源以及深海資源和底質類型等進行調查。新華社記者 吳魯 攝 | 
