2月5日，在蘭新高鐵線新疆段紅雁池附近，烏魯木齊高鐵線路車間的職工任朋在核對(duì)檢修作業(yè)任務(wù)表。
每天凌晨，烏魯木齊高鐵線路車間的職工在蘭新高鐵線上進(jìn)行巡檢作業(yè)。他們?nèi)晖涤谒茌牭木€路段上，對(duì)10余個(gè)檢修項(xiàng)目按不同周期進(jìn)行檢修，清除鋼軌身上的“病害”，保障列車平安出行。針對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的極端天氣，他們制訂了詳細(xì)應(yīng)急預(yù)案，并加大對(duì)線路設(shè)備質(zhì)量的檢查，并對(duì)重點(diǎn)路段加強(qiáng)管控，為“平安春運(yùn)”保駕護(hù)航。新華社記者胡虎虎 攝
2月5日，在蘭新高鐵線新疆段紅雁池附近，烏魯木齊高鐵線路車間的職工賀小鵬（前左）檢查鋼軌質(zhì)量。新華社記者 胡虎虎 攝
2月5日，烏魯木齊高鐵線路車間的職工在巡查線路。新華社記者 胡虎虎 攝
2月5日，在蘭新高鐵線新疆段紅雁池附近，烏魯木齊高鐵線路車間的職工將零部件搬運(yùn)到鋼軌上，準(zhǔn)備對(duì)鋼軌進(jìn)行檢修。新華社記者 胡虎虎攝
2月5日，在蘭新高鐵線新疆段紅雁池附近，烏魯木齊高鐵線路車間的職工嚴(yán)揚(yáng)揚(yáng)使用零級(jí)道尺復(fù)查鋼軌的間距和水平數(shù)據(jù)。新華社記者 胡虎虎攝
2月5日，在蘭新高鐵線新疆段紅雁池附近，烏魯木齊高鐵線路車間的職工王嘉琦在登記軌距及水平數(shù)據(jù)。新華社記者 胡虎虎 攝
2月5日，在蘭新高鐵線新疆段紅雁池附近，烏魯木齊高鐵線路車間的職工楊寶龍對(duì)鋼軌進(jìn)行水平測試。新華社記者 胡虎虎 攝 | 
