【中國(guó)夢(mèng)·實(shí)踐者】劉立新：25年堅(jiān)守“太行公交”

　　列車員把扛著大件行李的乘客推上車。

這趟運(yùn)行在太焦線上、活躍于太行山區(qū)的“慢火車”，全程195公里，途經(jīng)山西兩市六個(gè)區(qū)縣，穿越56條隧道，跨越142座大橋，?？?1個(gè)車站。

它也可以說是目前設(shè)施最簡(jiǎn)陋的火車，沒有空調(diào)，沒有餐車，車上供暖還是靠燃煤鍋爐。

“列車上雖然有股煤煙味兒，但老百姓喜歡?！眲⒘⑿滦χf，“車上越簡(jiǎn)陋，他們感到越隨便，聞到煤煙味兒，他們感覺有家的味道?！?/p>

“說實(shí)在話，凡是坐這趟火車的都是普通老百姓，身上沒有幾個(gè)錢，他們不嫌車速慢，圖的是票價(jià)便宜，全程只有10.5元。”

“從村里到縣城，少則一兩塊，多則兩三塊，和城里的公交車差不多。”

“村民們進(jìn)城趕集、走親訪友、外出打工經(jīng)商、出售農(nóng)副產(chǎn)品、采購(gòu)生活用品，都坐這趟列車?！?/p>

“還有上學(xué)的孩子，我看著他們一個(gè)個(gè)長(zhǎng)大，當(dāng)了爸爸媽媽。”

劉立新對(duì)記者講，跑了25年，他和沿途的群眾都很熟悉，建立了很深的感情。

“誰(shuí)家的紅棗、小米收了多少賣了多少，誰(shuí)家的小子姑娘考上大學(xué)、在省城定居了等等，好多我都了解。”

“大家上了車，其樂融融，就像回了自己家一樣?！眲⒘⑿抡f。

“過去車上都是滿員，每節(jié)車廂能坐200多人，三節(jié)車廂能坐600多人，過道里也擠滿了人?，F(xiàn)在少多了，一般也就七八十人。”劉立新說，隨著交通條件改善，坐火車的人越來(lái)越少。

“火車雖然慢，但有一點(diǎn)好處，它風(fēng)雨無(wú)阻，而且從不晚點(diǎn)?！眲⒘⑿抡f：“2017年年底，山西晉中下了入冬后的第一場(chǎng)雪，車上一下涌上來(lái)400多人?！?/p>

說起這列火車的好處，劉立新如數(shù)家珍。

“太行山山大溝深，列車沿途都是山莊窩鋪，大的村子一二百口人，小的村子只有幾戶人家，出行不便。這趟列車極大滿足了當(dāng)?shù)乩习傩盏某鲂??！?/p>

“隔山相望的兩個(gè)村子，直線距離不足5公里，但翻山越嶺至少得一兩個(gè)小時(shí)，如果進(jìn)縣城，差不多得用去一整天時(shí)間。”

“火車為大家提供了方便?！眲⒘⑿抡f。

“太行山盛產(chǎn)小米、核桃、紅棗等農(nóng)副土特產(chǎn)品，土豆、紅薯、蘋果、梨也很好吃，自己家養(yǎng)的豬、羊、土雞，以及家雞下的笨雞蛋，都是綠色食品，城里人十分喜愛。鄉(xiāng)親們拿到縣城去賣，換些零花錢。來(lái)來(lái)往往，大家都坐這趟列車?！?/p>

“為此，鄉(xiāng)親們親切地稱呼它為‘致富列車’、‘幸福小火車’。”

　　車上乘客寥寥，一位當(dāng)過生物教師的老者在做筆記。孫瑞生攝

跟著這列火車跑了25年的劉立新，也親眼目睹了中國(guó)農(nóng)村發(fā)生的變化。

太行山是革命老區(qū)，也是我國(guó)有名的集中連片貧困地區(qū)。

“剛跑車那會(huì)兒，能感受到老百姓確實(shí)很窮，不僅穿的衣服十分破舊，就連買票時(shí)掏錢也費(fèi)好長(zhǎng)時(shí)間?！眲⒘⑿抡f。

“就幾塊錢，有些不常出門的人怕弄丟，用紙包上好幾層，再裝在空煙盒里。”

“2000年前，一次在車上遇到一位老人，把解放前國(guó)民黨時(shí)期使用的舊鈔當(dāng)作人民幣來(lái)用?！?/p>

“這說明老人平時(shí)很少花錢，也沒出過門。”

“我們掏錢幫他買了票，大家對(duì)解放前的舊鈔十分好奇，紛紛用人民幣換取老人的舊鈔，留作紀(jì)念?！眲⒘⑿禄貞浀馈?/p>

“這些年，眼看著人們都富裕了。”

劉立新講，過去火車17點(diǎn)從榆次市修文站出發(fā)，到達(dá)終點(diǎn)襄垣縣大平站，待一個(gè)晚上，第二天返程，列車上的工作人員租住在一個(gè)叫馬季珍的農(nóng)戶家里。

“馬家是從陜西遷移過來(lái)的，孩子很多，日子過得緊緊巴巴?！?/p>

“現(xiàn)在馬家?guī)讉€(gè)孩子都在外地工作，老倆口在家，除了種植玉米，還養(yǎng)著上百只羊，一年收入十幾萬(wàn)，過得比城里人還好?！?/p>

“這些年，由于國(guó)家實(shí)行精準(zhǔn)扶貧，太行山區(qū)的人民普遍脫了貧、致了富，靠販賣農(nóng)副產(chǎn)品換柴米油鹽醬醋錢的老百姓越來(lái)越少，許多農(nóng)民有了私家車，坐火車的人是越來(lái)越少?！眲⒘⑿赂锌卣f。

“為了改善乘車環(huán)境，幾年前，小火車由硬座改為硬臥，但20多年，票價(jià)始終不變，還是10.5元。”

“現(xiàn)在車上時(shí)不時(shí)遇到一些‘驢友’，他們喜歡太行山的風(fēng)景?！?/p>

劉立新十分驕傲地說；“太行山一年四季景色不同，春天山花爛漫，山上到處綻放著杏花、梨花、桃花；夏天樹木蔥蘢，滿目蒼翠；秋天漫山紅葉、層林盡染；冬天白雪皚皚、美不勝收?！?/p>

劉立新對(duì)列車經(jīng)過的每一個(gè)村莊和山頭都了如指掌，能隨便說出山上的風(fēng)景名勝和寺廟的名字。

從劉立新飽含感情的話語(yǔ)里，記者深切感受到，也許這沿途一年四季不同的美景，也是吸引他在列車上工作25年不離不棄的重要因素。