“智慧春運”讓中國人出行更從容

　　2月26日，長沙南站青年志愿者指導旅客“刷臉”通過自助驗票通道。　魯毅 攝

湖南是勞務輸出大省，近期正值湖南春運返程客流高峰期，無數(shù)個像黃浦紅一樣的異地工作者休完了春節(jié)假期再次啟程。長沙南站、長沙火車站等湖南人流量巨大的車站，以“互聯(lián)網(wǎng) ”、大數(shù)據(jù)運用為依托，不斷推進智慧車站建設，打造智能化春運細化服務，讓旅客出行更加從容不迫。

長沙南站微信公眾號湘情長南快樂相伴將車站大屏信息、車站站內(nèi)導航、余票信息、乘車指引等與旅客手機互聯(lián)，根據(jù)車站滾動信息實時更新手機信息，借助“黑科技”實現(xiàn)了服務旅客時間前置，為旅客出行實時導航。

“今天多虧了長沙南的‘黑科技’，不然我都要轉(zhuǎn)暈了。”初到長沙的江西南昌姑娘伍妍雅在長沙南慌亂轉(zhuǎn)悠了半小時后，在長沙南站春運服務志愿者的指引下，她關(guān)注了長沙南站微信公眾號，通過室內(nèi)導航功能，迅速跟前來接她的司機碰頭了。

長沙火車站是廣鐵集團首個啟用自助核驗閘機的普速車站，今年進站口設置有14臺自助核驗閘機，從2016年底投入使用至今，一共完成了600多萬人檢票進站，成了長沙火車站進站口最得力的“助手”。

長沙火車站副站長劉菁介紹，在自助驗票閘機通道，旅客在保證“票、證、人合一”的前提下，平均3至5秒即可完成檢票，在節(jié)約大量時間和人力的同時，也提高了春運大客流進站乘車的組織效率。

為了提高服務質(zhì)量，長沙車站建有一個龐大“數(shù)據(jù)智能處理系統(tǒng)”，當有老年人、殘疾人等重點旅客進站時，無論是人工檢票還是自助驗票，都會被系統(tǒng)所記錄，旅客服務中心和進站口執(zhí)勤的工作人員，以及“學雷鋒服務隊”隊員的手持機都會發(fā)出提示，根據(jù)相應的進站口和所乘車次尋找到該旅客，提供精準服務。

“回家過年是所有中國人骨子里的愿望，外出工作也是大部分中國人的生活現(xiàn)狀。”在深圳務工的湖南人付宏宇說，55歲的他經(jīng)歷過大巴臥鋪、綠皮火車的春運時代，現(xiàn)在春運的快捷便利已經(jīng)不可同日而語。手機訂票、刷臉進站、智能服務提示等層出不窮的新科技讓他不得不跟年輕人學習更多手機的智能化應用，“‘get’更多新技能，坐車都要方便許多。”他說。

長沙站站長王洪軍表示，被稱為“地球上最大規(guī)模人口遷徙”的春運，依舊是中國年度運輸“大考”。如何讓旅客走得了、走得好，運輸部門一直在不斷探索、努力完善。(完)