大消息！時速400公里的智能高鐵要來了！

在國新辦昨日（26日）召開的新聞發(fā)布會上，中國高鐵控制技術(shù)領(lǐng)軍人物之一、中國工程院院士丁榮軍透露了一個大消息——

400公里時速的變軌距列車正在開發(fā)、600公里時速的下一代磁浮列車也在進(jìn)行研究！

高鐵肇始于日本、發(fā)展于歐洲、格局大變于中國。如今，中國高鐵實(shí)現(xiàn)由“追趕者”到“引領(lǐng)者”的角色轉(zhuǎn)換，成為了中國發(fā)展的“加速器”。在丁榮軍的描述中，我們看到了一幅“未來高鐵”暢想圖。

人均能耗比“和諧號”降低17％、84％的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按照中國標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、1000多項(xiàng)發(fā)明專利構(gòu)成技術(shù)體系……丁榮軍介紹，目前我國在高鐵領(lǐng)域的研究正駛?cè)雱?chuàng)新的“無人區(qū)”。

“現(xiàn)在大家坐上‘復(fù)興號’，不僅更寬敞明亮舒適、速度更快，在車上打電話的信號也更好了，這些都是能感受到的變化。”丁榮軍說，“我們正在研究怎么接入媒體，讓視頻也能到車上去。未來大家坐上高鐵，希望能像在家庭影院一樣，窗口都變成電子屏幕，大家一上去之后就忘記旅途的疲勞。”

當(dāng)中國高鐵遇見“人工智能”，科技感十足的智能高鐵正加速駛來。“我們由原來跟隨到現(xiàn)在并跑，不久的將來肯定可以引領(lǐng)。”丁榮軍表示，永磁驅(qū)動系統(tǒng)已經(jīng)裝車、正在考核，未來還將在自動駕駛和無人駕駛等技術(shù)領(lǐng)域發(fā)力。

我國在多領(lǐng)域成全球創(chuàng)新引領(lǐng)者

飛速發(fā)展的高鐵技術(shù)是近年來我國科技創(chuàng)新取得一系列斐然成果的縮影，也是我國“集中力量辦大事”的體現(xiàn)。

同樣是在昨天的發(fā)布會上，科技部部長萬鋼表示，黨的十八大以來，科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了歷史性、整體性、格局性的重大變化，我國已成為一個具有全球影響力的科技創(chuàng)新大國。我國科技創(chuàng)新水平加速邁向國際第一方陣，進(jìn)入了“三跑并存、領(lǐng)跑并跑日益增多”的歷史性新階段。以蛟龍、天眼、悟空、墨子、慧眼等為代表的重大創(chuàng)新成果相繼問世，基礎(chǔ)研究的國際影響力大幅提升，在若干領(lǐng)域開始成為全球的創(chuàng)新引領(lǐng)者。

數(shù)據(jù)顯示，2017年，全社會R&D（研究與試驗(yàn)發(fā)展）支出預(yù)計(jì)達(dá)到1.76萬億元，比2012年增長70.9%，企業(yè)投入比例多年來一直超過75%。國際論文總量和被引用量居世界第二位，發(fā)明專利申請量、授權(quán)量都居世界前列。研發(fā)人員全時當(dāng)量人數(shù)居世界第一位，科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率從2012年的52.2%升至57.5%。國家創(chuàng)新能力排名從2012年的世界第20位升至第17位。

萬鋼表示，我國科技創(chuàng)新有力支撐供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和民生改善，實(shí)現(xiàn)了全面融入、主動引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的歷史性跨越。比如，可再生能源的裝機(jī)量、發(fā)電量居世界第一，電動汽車、新能源汽車的產(chǎn)銷量和保有量均占全世界50%以上；再如，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等引領(lǐng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)、平臺經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，有力地帶動了經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和新動能成長。

此外，我國科技體制改革向系統(tǒng)縱深推進(jìn)，科技管理格局實(shí)現(xiàn)了從研發(fā)管理向創(chuàng)新服務(wù)的歷史性轉(zhuǎn)變。企業(yè)創(chuàng)新主體地位進(jìn)一步增強(qiáng)，全社會研發(fā)投入、研究人員、發(fā)明專利占比均超過70%。

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