中國(guó)這一領(lǐng)域生產(chǎn)總值破7萬(wàn)億 破解人類千年難題

21世紀(jì)，人類開(kāi)始大規(guī)模開(kāi)發(fā)利用海洋，這也是中國(guó)海洋事業(yè)歷史上總體發(fā)展最好的時(shí)期。

五年來(lái)，中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)年均增速高達(dá)7.44%，高于同期世界經(jīng)濟(jì)增速3.8個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)海洋生產(chǎn)總值首次突破7萬(wàn)億元。

1.8萬(wàn)公里海岸線，300萬(wàn)平方公里的海洋國(guó)土，從未像今天這樣，與國(guó)家發(fā)展和人民生活如此密切。

從海上糧倉(cāng)，到海上油氣田。從海水淡化，到海上風(fēng)場(chǎng)。海洋正為中國(guó)經(jīng)濟(jì)提供澎湃動(dòng)力。第一艘國(guó)產(chǎn)航母下水；第一次可燃冰試開(kāi)采成功；創(chuàng)新發(fā)展的“藍(lán)色中國(guó)夢(mèng)”正越來(lái)越近。依海富國(guó)，以海強(qiáng)國(guó)，建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，中國(guó)，正擁抱深藍(lán)。

布局海洋，中國(guó)都有哪些利器？小編為您細(xì)數(shù)大國(guó)重器“英雄譜”，每一件“超級(jí)裝備”都讓世界發(fā)出驚嘆

中國(guó)造出一個(gè)海上巨無(wú)霸，破解了人類千年的能源難題！

“藍(lán)鯨1號(hào)”，這個(gè)自重43725噸的“深海巨獸”，長(zhǎng)117米，高118米，最大鉆井深度15240米，是全球最大、鉆井深度最深的海上鉆井平臺(tái)。據(jù)悉，地球上可燃冰的儲(chǔ)量可以供人類使用千年，怎樣將這種深藏在海底沉積物當(dāng)中的天然氣水合物開(kāi)采出來(lái)，是一個(gè)世界難題。然而，在中國(guó)南海，水下1266米，中國(guó)首次海底可燃冰試開(kāi)采成功！可燃冰安全開(kāi)采持續(xù)了整整60天，產(chǎn)氣總量超過(guò)30萬(wàn)立方米。產(chǎn)氣時(shí)長(zhǎng)、產(chǎn)氣總量，雙雙打破世界紀(jì)錄。只有全球獨(dú)一無(wú)二的裝備，才能創(chuàng)造全球獨(dú)一無(wú)二的奇跡。十年前，中國(guó)還完全沒(méi)有自主制造海上鉆井平臺(tái)的能力。現(xiàn)在，不僅能夠自己制造，而且多項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)先全球。如今，我國(guó)的工程師在碼頭完成水下推進(jìn)器的安裝，這是全球范圍，首次在碼頭安裝推進(jìn)器。過(guò)去，這樣的安裝只能在深海完成，僅安裝費(fèi)就需要1000多萬(wàn)元。現(xiàn)在，中國(guó)工程師把安裝成本降到了十分之一。

中國(guó)派出一名“強(qiáng)將”，探索4500米水下寶藏！

中國(guó)自主研發(fā)的深海載人潛水器“深海勇士號(hào)”，長(zhǎng)9米，高4米，重20噸，是目前全世界同一級(jí)別深海下潛作業(yè)時(shí)間最長(zhǎng)的潛水器。深海，海洋大國(guó)都在競(jìng)相開(kāi)發(fā)的領(lǐng)域。海平面1000米以下，蘊(yùn)藏著數(shù)之不盡的寶藏。全球30%的生物，生活在海底，全球40%的油氣資源未來(lái)也將來(lái)自深海區(qū)。誰(shuí)能率先擁有深海重器，誰(shuí)將贏得屬于未來(lái)的先機(jī)。4500米的水下，“深海勇士號(hào)”正在挑戰(zhàn)水下機(jī)械臂毫米級(jí)的高精度作業(yè)，此前也沒(méi)有國(guó)家進(jìn)行過(guò)類似試驗(yàn)。潛水器在深海所承受的壓力，相當(dāng)于每平方米被4600噸的重物壓著。海底洋流、地質(zhì)形態(tài)都會(huì)對(duì)機(jī)械臂的穩(wěn)定操作造成影響！這個(gè)桿部直徑不到7毫米，是深海生物海綿，抓取過(guò)程力道控制要絕對(duì)精確，這相當(dāng)于在氣球上切豆腐。鉗狀的機(jī)械爪在抓取過(guò)程中，根據(jù)不同的目標(biāo)調(diào)節(jié)不同的力道，抓取精度可以達(dá)到百分之百。

中國(guó)造出“超級(jí)裝備”，排水量超過(guò)全世界所有現(xiàn)役航空母艦！

“振華30”，世界上最大的起重船，這個(gè)長(zhǎng)度超過(guò)297米，寬度58米，排水量近25萬(wàn)噸的龐然大物，體量超過(guò)了全世界所有現(xiàn)役航空母艦。眼前你所看的“振華30”，正前往伶仃洋海域，要完成一項(xiàng)舉世矚目的超級(jí)工程——港珠澳大橋最終接頭安裝。港珠澳大橋，是目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋。堪稱世界橋梁建設(shè)史上的巔峰之作。在它身上，凝結(jié)著過(guò)去數(shù)十年中國(guó)橋梁設(shè)計(jì)、施工、材料研發(fā)、工程裝備等各項(xiàng)成果。據(jù)悉，“振華30”要將這個(gè)重6000噸的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的接頭，準(zhǔn)確地插入30米深的海底，完成港珠澳大橋海底隧道的貫通。對(duì)接時(shí)水下安裝余量?jī)H有十幾厘米，即使水面風(fēng)平浪靜，海底涌動(dòng)的洋流也會(huì)形成巨大推力。整個(gè)吊裝過(guò)程要確保絕對(duì)平衡，任何傾斜都將是災(zāi)難性的！“振華30”如何大展身手？聽(tīng)說(shuō)它的臂力最多能吊起1.2萬(wàn)噸重物，相當(dāng)于60架波音747客機(jī)的重量。甲板面積相當(dāng)于2.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，并做360度回旋哦！