3月25日，在亞吉鐵路一列列車上，列車員核實旅客車票。由中國企業(yè)采用全套中國標準和中國裝備建造的非洲第一條跨國現(xiàn)代電氣化鐵路——埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提首都吉布提鐵路（以下簡稱亞吉鐵路），2018年1月1日正式投入商業(yè)運營。截至2018年3月中旬，亞吉鐵路已運送旅客約2萬人次、集裝箱6000余個，客貨運量還在逐步增長。新華社記者王守寶攝
3月25日，在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴，一名工作人員在亞吉鐵路拉布車站維持秩序。由中國企業(yè)采用全套中國標準和中國裝備建造的非洲第一條跨國現(xiàn)代電氣化鐵路——埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提首都吉布提鐵路（以下簡稱亞吉鐵路），2018年1月1日正式投入商業(yè)運營。截至2018年3月中旬，亞吉鐵路已運送旅客約2萬人次、集裝箱6000余個，客貨運量還在逐步增長。新華社記者王守寶攝
3月25日，在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴，旅客準備登上亞吉鐵路列車。由中國企業(yè)采用全套中國標準和中國裝備建造的非洲第一條跨國現(xiàn)代電氣化鐵路——埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提首都吉布提鐵路（以下簡稱亞吉鐵路），2018年1月1日正式投入商業(yè)運營。截至2018年3月中旬，亞吉鐵路已運送旅客約2萬人次、集裝箱6000余個，客貨運量還在逐步增長。新華社記者王守寶攝
3月25日，在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴，旅客站在亞吉鐵路拉布車站外。由中國企業(yè)采用全套中國標準和中國裝備建造的非洲第一條跨國現(xiàn)代電氣化鐵路——埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提首都吉布提鐵路（以下簡稱亞吉鐵路），2018年1月1日正式投入商業(yè)運營。截至2018年3月中旬，亞吉鐵路已運送旅客約2萬人次、集裝箱6000余個，客貨運量還在逐步增長。新華社記者王守寶攝
3月25日，在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴，列車員在亞吉鐵路拉布車站檢票。由中國企業(yè)采用全套中國標準和中國裝備建造的非洲第一條跨國現(xiàn)代電氣化鐵路——埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提首都吉布提鐵路（以下簡稱亞吉鐵路），2018年1月1日正式投入商業(yè)運營。截至2018年3月中旬，亞吉鐵路已運送旅客約2萬人次、集裝箱6000余個，客貨運量還在逐步增長。新華社記者王守寶攝
3月25日，在埃塞俄比亞城市阿達瑪，旅客準備登上亞吉鐵路列車。由中國企業(yè)采用全套中國標準和中國裝備建造的非洲第一條跨國現(xiàn)代電氣化鐵路——埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提首都吉布提鐵路（以下簡稱亞吉鐵路），2018年1月1日正式投入商業(yè)運營。截至2018年3月中旬，亞吉鐵路已運送旅客約2萬人次、集裝箱6000余個，客貨運量還在逐步增長。新華社記者王守寶攝 | 
