工人從廣州市金屬回收有限公司購銷部堆放的報廢汽車前走過（4月17日攝）。
公安部最新數據顯示，截至2017年底，我國汽車保有量已達2.17億輛。相應的，汽車報廢量也不斷攀升，市場調查機構智研咨詢測算，2018年我國報廢汽車數量預計907萬輛。如此多的報廢汽車都流向了哪里？
“新華視點”記者調查發現，流入正規拆解企業的報廢汽車不到30%，一些報廢汽車經無從業資質的“黃牛”之手流入黑市，改頭換面后重新上路行駛，留下安全隱患。
新華社記者 鄧華 攝
廣州市金屬回收有限公司購銷部工人使用機械壓縮拆解下來的汽車零部件，回收金屬（4月17日攝）。新華社記者 鄧華 攝
廣州市金屬回收有限公司購銷部工人精細拆解報廢汽車零部件（4月17日攝）。新華社記者 鄧華 攝
廣州市金屬回收有限公司購銷部堆放的報廢汽車（4月17日無人機拍攝）。新華社記者 鄧華 攝
廣州市金屬回收有限公司購銷部工人使用機械拆解報廢汽車（4月17日攝）。新華社記者 鄧華 攝 | 
