未來網(www.k618.cn 中央新聞網站)北京5月8日電(記者謝青)在所有零部件中,發動機就是飛機的心臟。在近千片的發動機葉片中,能否掌握葉片的精密磨削技術最為關鍵。 作為一線產業工人,中國航發沈陽黎明航空發動機有限責任公司首席技師洪家光,帶領團隊攻堅克難,最終掌握了核心技術,并且獲得國家科技進步二等獎。 剛剛過去的“五一國際勞動節”,洪家光榮獲全國五一勞動獎章,他自言“這是一個不一樣的勞動節”,這是獎勵給產業工人的最高榮譽,感覺既光榮又偉大。” 今年的“五一國際勞動節”,洪家光來到北京參加了2018年慶祝“五一”國際勞動節暨“當好主人翁-建功新時代”勞動和技能競賽推進大會,獲得了全國五一勞動獎章并且發言。同時他還作為頒獎嘉賓,參加了“全國最美職工”頒獎典禮。 參加完兩個重要的活動,洪家光告訴記者,自己馬上就回到單位加班了。從1998年參加工作,經過勤學苦練、創新進取,洪家光已成為享受國務院特殊津貼的中國航發集團首席技師,并擁有7項國家發明和新型實用專利。 在以“中國制造2025”為己任的重擔下,洪家光率先挑戰了攻破航空發動機上的“皇冠上的明珠”。 所謂“皇冠上的明珠”,正是指航空發動機。由于長期以來,發動機葉片的滾輪精密磨削技術始終處于瓶頸狀態,如何突破葉片磨削用高精度超厚金剛石滾輪制造技術尤為關鍵。 對此,洪家光主動率領團隊攻堅克難,在經歷了5年多時間,超過1500多次的嘗試后,洪家光團隊研發出成熟的航空發動機葉片滾輪精密磨削技術,為數控化制造和批量生產打下堅實的基礎。 這項技術的突破,讓洪家光獲得了國家科技進步二等獎。作為一線工人,獲得此獎項非常不容易,洪家光自言,受到知識積累的限制,在技術創新上,自己要特別下功夫鉆研。 在一線生產線上,產品制造會在實際投產中遇到哪些缺陷,洪家光要第一時間記錄下來。隨后需要不斷在工作中的專心鉆研,克服理論薄弱和研究的難關,不斷進行實驗,才能逐漸彌補自身短板。 學習上利用大量業余時間,洪家光往往直到深夜凌晨才睡覺,就是為了不斷地學習補充專業知識。他自學了發動機的空氣力學等學科,一步步從門外漢走進專業知識的殿堂,還請教專家學者,不斷攻堅克難。 就在領取國家科技進步二等獎時,還有專家驚訝于洪家光是一線產業工人。對此,洪家光表示,在工作中一定要多學習、取長補短,未有不斷學習、多學多看才能發掘自己的不足之處、別人的長處,發現技術和技能方面彌補不足,學習優秀的技能。“我覺得唯有這樣做,才能讓自己從一名普通工人成長為真正的大國工匠。” 當自己的技術和技能提升到一定程度上,洪家光發現,在工作中會留意到許多需要改進的地方。“多發掘多注意一些需要改進的地方,嘗試小發明、創新、改造,也更好地提升自己的生產效率和質量。” 通過這樣的方式,洪家光提到,也能逐漸培養和打造自己創新創造的能力和興趣。 新時代需要團隊的力量,這就讓習慣埋頭苦干的工人要嘗試改變。對此,洪家光正在帶領技術團隊相互協作,統一團結地攻堅克難。 近20年的一線產業經歷,洪家光從入門車工到技術能手,再到大國工匠。看到不斷成長的年輕產業工人,洪家光也囑托說“希望年輕人多學習,認認真真地學技術,腳踏實地做工作,同時不斷培養創新意識,結合技術和方式方法,在自己的崗位上得到鍛煉和提升。” 將個人理想融入中國夢,洪家光深切地表示,年輕人要有創新和活力,為了中國夢奉獻和努力。“從滴滴點點的貢獻和發展中去積累,使自己有所成長,貢獻青年人的力量。守護飛機的心臟,讓我們的戰鷹飛得更高。” |
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