中新網6月8日電 據“中央社”報道,美國調查人員就3月在加州一輛特斯拉Model X發生車禍事件,于6月7日表示,這輛車在啟動自動輔助駕駛狀態下,撞上高速公路護欄之前幾秒鐘,一度加速到時速114公里。 據報道,美國國家運輸安全委員會針對3月23日這起車禍,提出了初步報告。報告指出,撞車前一分鐘,偵測到駕駛人雙手僅有34秒的時間放在方向盤上。在新興的自動駕駛技術逐漸成形之際,這項調查再度將它的潛在缺點,放在了聚光燈下檢視。 據悉,美國國家運輸安全委員會的另一項調查,是優步(Uber)一輛自動駕駛汽車3月18日于亞利桑那州撞死行人的車禍。調查顯示,車的傳感器已偵測到被害人,但車卻沒有因前方遇到障礙而啟動剎車。 3月23日,加州山景市發生特斯拉車禍,喪命駕駛員是38歲的蘋果公司一名工程師。在車子撞上高速公路護欄前,正啟動“自動輔助駕駛”系統。美國國家運輸安全委員會報告稱,在撞車前6秒鐘,車上計算機并未偵測到駕駛人的雙手放在方向盤上。 據悉,車禍發生之后,特斯拉公司曾經指出,駕駛人曾收到多次警告信息,要求他將雙手放在方向盤上,并表示他在車子撞上護欄前最后5秒鐘,都沒有動作。 不過美國國家運輸安全委員會報告指出,這些警告信息是在車禍發生前的15分鐘發出。車禍前60秒內,駕駛人雙手分別有3次放在方向盤上,不過最后6秒鐘沒有。 報告并指出,車子撞上護欄時,并沒有啟動“防撞剎車”或“緊急轉向動作”。 |
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