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8月9日，搶險(xiǎn)人員在侯月鐵路柏枝隧道上方懸崖進(jìn)行碎石作業(yè)。
8月9日，搶險(xiǎn)人員在侯月鐵路柏枝隧道上方懸崖進(jìn)行碎石作業(yè)（無(wú)人機(jī)拍攝）。 進(jìn)入汛期后，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司月山工務(wù)段職工在侯（馬）月（山）鐵路柏枝隧道上方發(fā)現(xiàn)巖石脫落險(xiǎn)情。為保證鐵路的安全運(yùn)行，月山工務(wù)段隨即組織隊(duì)伍進(jìn)行搶險(xiǎn)。由于需要排除的巖石位于山體中部，搶險(xiǎn)人員從山頂垂降，對(duì)危險(xiǎn)巖石進(jìn)行“外科手術(shù)”：大塊巖石用灌注膨脹水泥的方式將其破碎，小塊巖石則使用人力擊碎。 侯月鐵路是我國(guó)重要的運(yùn)煤大通道，暑運(yùn)以來(lái)每天開(kāi)行列車97對(duì)，高峰期間可達(dá)100對(duì)以上。鐵路橫穿太行山脈，沿線山體多為石灰?guī)r結(jié)構(gòu)，風(fēng)化嚴(yán)重。 新華社記者李嘉南 攝 |
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