8月9日，搶險人員在侯月鐵路柏枝隧道上方懸崖進行碎石作業（無人機拍攝）。
進入汛期后，中國鐵路鄭州局集團有限公司月山工務段職工在侯（馬）月（山）鐵路柏枝隧道上方發現巖石脫落險情。為保證鐵路的安全運行，月山工務段隨即組織隊伍進行搶險。由于需要排除的巖石位于山體中部，搶險人員從山頂垂降，對危險巖石進行“外科手術”：大塊巖石用灌注膨脹水泥的方式將其破碎，小塊巖石則使用人力擊碎。
侯月鐵路是我國重要的運煤大通道，暑運以來每天開行列車97對，高峰期間可達100對以上。鐵路橫穿太行山脈，沿線山體多為石灰巖結構，風化嚴重。
新華社記者李嘉南 攝
8月9日，搶險人員在侯月鐵路柏枝隧道上方懸崖進行碎石作業（無人機拍攝）。 新華社記者李嘉南 攝
8月9日，搶險人員在侯月鐵路柏枝隧道上方懸崖進行碎石作業（無人機拍攝）。 新華社記者李嘉南 攝
8月9日，搶險人員在侯月鐵路柏枝隧道上方懸崖進行碎石作業。 新華社記者李嘉南 攝
8月9日，搶險人員在侯月鐵路柏枝隧道上方懸崖進行碎石作業（無人機拍攝）。 新華社記者李嘉南 攝
8月9日，搶險人員從侯月鐵路柏枝隧道上方山頂垂降，準備進行碎石作業。 新華社記者李嘉南 攝
8月9日，搶險小組組長馬建宏（左）為同事檢查安全繩捆綁情況。 新華社記者李嘉南 攝 | 
