琿春：口岸通 邊貿興（壯闊東方潮 奮進新時代——慶祝改革開放40年）

“雁鳴聞三國，虎嘯驚三疆?！钡靥幹卸沓龂唤缣幍默q春，作為吉林省的東大門，長吉圖開發開放先導區前沿，是吉林對外開放的重地。

放眼海洋，靠近中俄朝韓日五國水路相通的“關鍵點”，琿春是我國通過陸海聯運從水路到日本西海岸乃至北美、北歐的最近點，更是直接進入日本海的唯一通道。

目前，琿春擁有對俄、對朝公路、鐵路口岸共4個。這些口岸周邊分布著俄、朝10余個港口，琿春成為吉林實施“借港出?！睉鹇宰顬殛P鍵的一顆“棋子”。

建好大通道，帶動大開放。琿春從口岸、公路、鐵路、港口和航線等全線發力，強化互聯互通基礎設施建設。

自上世紀90年代起，琿春累計投資11.5億元完成各口岸基礎設施建設任務。目前，琿春各口岸面貌發生了翻天覆地的變化：“一站式”高效通關常態化運營，年通關能力過客230萬人次、過貨700萬噸……

相繼開辟琿春—俄羅斯扎魯比諾港—韓國束草客貨混裝航線、琿春—鄰國港口—中國上海（寧波）內貿貨物跨境運輸航線……借港出海、陸海聯運、跨國鐵路運輸，近年來，琿春全力挺進“深?！?。

如今，琿春的圈河大橋全面通車，民用機場、高等級公路、琿春至東寧鐵路等項目穩步推進，有“東北最美高鐵”之稱的長琿城際鐵路年運送旅客500余萬人次。

打破內外通道“通而不暢”的瓶頸，琿春“外通內聯”綜合立體交通網絡加速形成，全力建設便捷高效的大通關環境，構建陸海聯運大通道，互聯互通越來越順暢。

“四區”建設 平臺升級

水產航線的開辟，讓來自韓國、俄羅斯、日本等國家的冰鮮海產品直接進口到琿春。如今，海產品加工業成為琿春新的經濟增長點。

“公司已建立起固定的客戶群，現在海鮮月進口量達到200余噸，還有進一步上漲的趨勢?！蓖踅饢|打算今年新建超低溫冷庫和加工廠，成立自己的跨境運輸物流公司。目前，在琿春國際合作示范區水產工業園區，78家水產品加工企業，116家水產品貿易企業及400多家個體工商戶不斷發展壯大?，q春的水產業正向百億級產業沖刺。

全力推進邊境經濟合作區、出口加工區、中俄互市貿易區和國際合作示范區“四區”建設，琿春不斷提升綜合承載能力，深化區域國際合作。

如今，琿春完成中俄互市貿易區轉型升級，邊境小額貿易全面放開，電子交易平臺上線運行，第三方結算和商品展示交易中心投入使用；推動國際合作示范區與朝鮮羅先經貿區合作共建；吸引韓國浦項、現代兩大集團投資建設浦項現代國際物流園區……

運用好國內外兩個市場、兩種資源，琿春探索國際合作新模式，謀劃建設對俄跨境園區，搞活邊境貿易、轉口貿易和服務貿易，努力實現與周邊地區聯動發展，全面打造區域互動、優勢互補、利益共享的國際合作新高地。2017年，琿春邊境經濟合作區全年實現地區生產總值79.4億元、同比增長5%，工業總產值260.9億元、同比增長16.9%，全口徑財政收入5.7億元、同比增長17.2%。

項目跨境 產業外向

眼下，琿春正迎來跨境旅游高峰。在中俄琿春公路口岸，記者見到44歲的俄羅斯游客塔吉娜，這是她今年第二次到琿春。

“喜歡這里的美食、美景和溫泉，到琿春至少要住兩個星期?！闭f起琿春，塔吉娜一臉興奮，直言想買套公寓常年生活在這里。

“最多的時候，一天大約有3000名俄羅斯游客通關?！痹摽诎哆厵z站站長朱超峰介紹。去年，琿春各口岸過客86萬人次，作為東北亞旅游目的地城市正形成“磁場效應”，旅游業已成為全市經濟發展的新亮點。

在中俄琿春鐵路口岸，汽笛聲由遠及近，滿載貨物的俄羅斯列車緩緩駛入。隨即，入境聯檢快速進行，換裝作業有條不紊。去年，該口岸進出境貨物量約280萬噸，實現雙向、多品種進出口常態化。

“2014年僅有61萬噸的貨量，現在每年增長率在50%以上，品種由單一的煤炭增加到板材、化妝品、食品等20多個品種?！爆q春海關駐車站辦事處主任咸永學說。去年，琿春市各口岸過貨量331.4萬噸，同比增長16.6%；外貿進出口總額14.5億美元，同比增長7.2%。近年來，琿春市外貿進出口總額增速持續保持在全省前列。

著力建設國際木材交易中心，東北亞木制品貿易集散地正在逐步形成；推動實現鐵路口岸冰鮮海產品進口，切實提升外向型經濟核心競爭力……以“四區”建設為平臺，琿春能源化工、有色金屬、海產品、木制品、紡織服裝五大產業向百億級邁進。

以經濟外向度高、拉動力強為特色的跨境項目合作，讓琿春煥發出勃勃生機。據統計，2017年，琿春邊境經濟合作區新進駐企業32家；出口加工區實現進出口貿易額7億美元；互市貿易區實現邊民入區5.3萬人次，貿易額5.93億元，同比增長11.8%。

《 人民日報 》（ 2018年08月10日 01 版）