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8月14日，“護(hù)橋衛(wèi)士”整裝待命，準(zhǔn)備開展當(dāng)天的檢查養(yǎng)護(hù)作業(yè)。
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8月14日，“護(hù)橋衛(wèi)士”在工長周子義（中）的指導(dǎo)下對鋼梁大橋溫調(diào)器進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù)作業(yè)。位于重慶市北碚區(qū)的嘉陵江鐵路鋼梁大橋建于1970年。由于當(dāng)時(shí)受施工技術(shù)限制，橫跨嘉陵江只能采用鋼梁橋全木枕結(jié)構(gòu)。整座大橋全長336米，距離江面高度達(dá)50米，全橋有1000根枕木，是襄渝鐵路的“咽喉”要道，每天承擔(dān)著近百趟旅客列車及重載貨物列車通行任務(wù)，至今已“服役”48年。由于該橋的特殊性，越是極端的天氣對大橋的影響越大，在大橋橋頭常年駐守著一群來自中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司重慶工電段的“護(hù)橋衛(wèi)士”，他們身著防護(hù)服、頭戴安全帽、腰系安全帶，對這座大橋進(jìn)行不間斷的檢查養(yǎng)護(hù)作業(yè)，以保障鐵路橋梁的安全暢通。新華社記者唐奕 攝 |
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