死亡比例增加 聯(lián)合國報告說偷渡歐洲面臨大風(fēng)險

聯(lián)合國難民事務(wù)高級專員公署3日發(fā)布報告，顯示經(jīng)由地中海偷渡至歐洲的非法移民數(shù)量下降，但死亡率增加；非法移民面臨比以往更大的風(fēng)險。

【“絕望的旅程”】

這份報告名為“絕望的旅程”，警告從利比亞出發(fā)、經(jīng)地中海中部進(jìn)入歐洲的偷渡線路變得“更為致命”。

報告說，去年一年，將近2300名非法移民死于那條線路；從比例看，大約每42名非法移民中1人死亡。今年1月至7月，將近1100人死亡，大約每18名非法移民中1人死亡。

值得注意的是，今年6月，這一比例急劇增加，每7人中1人死亡。

聯(lián)合國難民署歐洲局局長樊尚·科舍泰爾告訴媒體記者，利比亞海岸警衛(wèi)隊加大巡邏力度、攔截更多偷渡船只，是非法移民數(shù)量下降的原因之一。

但是，他提醒，偷渡人數(shù)減少，“蛇頭”獲利相應(yīng)減少；這意味著他們將加大盤剝非法移民的力度，以獲得更多“利潤”，導(dǎo)致奴役、賣淫等事件增多。

科舍泰爾同時提醒，不少來自蘇丹、阿爾及利亞、乍得和尼日爾的非法移民把利比亞當(dāng)作前往歐洲的偷渡起點，取道撒哈拉沙漠前往利比亞，“我認(rèn)為死在陸地上的人更多”。

他說：“不少到達(dá)利比亞的人說，看見人們死在前往利比亞的沙漠中。”報告沒有給出死于沙漠的非法移民具體人數(shù)。

【“駭人的扯皮”】

科舍泰爾批評歐洲國家為推諉接收非法移民而出現(xiàn)“駭人”的扯皮，但沒有提及具體國家的名稱。

8月16日，意大利海岸警衛(wèi)隊“迪喬蒂”號從地中海一艘非法移民船上救起190人。就如何收容那些非法移民，意大利與歐洲聯(lián)盟其他成員國“嘴仗”不斷。意大利方面威脅減少或停止繳納歐盟“會費”；歐盟成員國高級別會議沒有就這一問題達(dá)成一致。

除一些急需醫(yī)治的人和未成年人，船上大約150人8月26日獲準(zhǔn)上岸，同意收容他們的是歐盟成員國愛爾蘭、非歐盟國家阿爾巴尼亞和意大利教會。

聯(lián)合國難民事務(wù)高級專員菲利波·格蘭迪8月25日在一份聲明中說，一些歐盟國家“比誰能對海上獲救的人承擔(dān)最少責(zé)任”。分管移民事務(wù)的歐盟委員季米特里斯·阿夫拉莫普洛斯同一天聲明：“我們不能總等待這類出于善意的支持，我們需要系統(tǒng)性措施。”

科舍泰爾呼吁，歐洲國家應(yīng)著眼于產(chǎn)生非法移民問題的根源；歐洲一些民粹主義者應(yīng)避免發(fā)表反移民論調(diào)。在他看來，抵達(dá)歐洲的非法移民數(shù)量大幅減少，現(xiàn)有非法移民潮顯然“可控”，“歐洲應(yīng)該帶頭，以身作則”。

科舍泰爾同時呼吁，應(yīng)從“源頭”入手遏制非法移民潮，只是“這需要時間”。（鄭昊寧）（新華社專特稿）