新華社首爾2月3日電(記者 田明 王婧嬙) 春節將至,伴隨著節前大規模回鄉人流、車流的涌入,韓國鐵路、公路等公共交通網絡2日起全面迎來春運考驗。 春節同樣是韓國人非常重視的傳統佳節之一。由于節前回家和親人團聚是大多數當地人的選擇,每年春節前后,韓國版“人口大移動”均會如約而至,對當地交通承載能力構成嚴峻挑戰。 韓國交通研究院節前公布的一項交通需求調查結果顯示,今年春運期間,韓國鐵路、公路、民航等部門預計發送旅客4895萬人次。韓國總人口約5000萬。 韓國道路公社2日公布數據顯示,截至當地時間14時,包括京釜高速公路、西海岸高速公路、中部高速公路等多條韓國交通要道開始出現大面積擁堵現象。其中,京釜高速公路擁堵路段長約18公里。車輛行駛時速不足40公里的路段更是比比皆是。據韓國道路公社預測,2日全天將有423萬輛車駛上高速公路,而擁堵局面要等到當晚10時左右才有望緩解。 韓國高速公路堵車的同時,火車站也迎來一年里為數不多的客流高峰。當地媒體2日援引韓國鐵道公社消息說,春運期間,預計選擇火車出行的旅客將達325萬人次。其中,2日當天預計有42萬名旅客乘火車返鄉。 為應對春運期間暴增的購票需求,韓國鐵道公社從1月8日起便啟動火車票線上線下同步預售。不到兩天,春運車票整體預售率就突破30%,首爾至釜山等熱門線路和車次的車票幾乎被搶購一空。不少韓國人為打贏這場春運火車票“預訂戰”,不惜通宵守在電腦前刷票,或是帶著被褥通宵達旦在預售票窗口排隊。 為應對春運期間鐵路和公路人流、車流暴增可能導致的諸多問題,韓國交通部門早早便開始制定特別方案。除增開部分熱門車次的臨時旅客列車,加大對春運期間酒駕、超速等違章行為的打擊力度外,還通過廣播、手機客戶端等,實時向司機們提供路況信息,同時開展交通安全法律法規宣傳。 |
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