日本優步推外賣服務 媒體：送餐員工傷后難獲保障

中新網3月7日電 據日本新華僑報網6日報道，因打車服務在日本發展不順利，日本“優步”開拓了一項新業務——外賣服務。但由于優步外賣和送餐員之間無雇傭關系，送餐員送外賣發生交通事故時，不會收到優步的任何工傷保險賠償。

報道稱，送餐員作為個體戶和優步外賣簽約送貨。只要在網上登記個人信息，就可以成為想什么時候上班就什么時候上班的“人生贏家”。騎車送貨，既能健身還有工資，許多個體戶和自由職業者因此加入了送貨大軍。

但由于優步外賣和送餐員之間沒有雇傭關系，送餐員很容易為搶時間而無視交通規則，發生交通事故的風險極高。一旦發生交通事故，不僅高昂的醫藥費需自己承擔，也不會有任何組織會給與工傷補償。

據優步外賣稱，平臺會為每位送餐員上對人和物品的賠償保險，該保險僅限在送餐員拿到外賣后，客戶收到外賣前的送貨過程中遭遇的事故。

據報道，若遭遇符合賠償條例的事故，保險會為送餐員以及涉及事故的另一方提供上限一億日元的補償。送餐員送貨完畢后的回程，以及接單等待時間內沒有任何保險。

報道指出，優步外賣擔任的角色不過是飯店和送餐員間的中介，這意味著送餐員發生事故時，優步不會提供任何工傷保險賠償。

日本勞動律師團常任干事川上資人律師表示：“這樣的工作形式表面上看是不受時間和地點約束的自由工作，但實質上是勞動者人身毫無保障的危險勞動……”

他表示，這樣的勞動形式利用共享經濟的概念，中介企業只收取交易手續費而不負任何責任，將風險全部轉嫁到送餐員個人身上，今后必將導致越來越多的問題出現。

2019年2月上旬，日本京都市內一名37歲的送餐員在匆忙送餐途中摔倒，鎖骨骨折，被定性為重傷。

他表示，“受傷后的醫療費用全部都是自己負擔的，治療期間不能送餐，沒有任何工傷補償，現在是每天穩定0收入。”

優步外賣早在2016年9月于東京開始運營，由優步提供軟件平臺，將客戶、送餐員、餐飲店連在一起。優步外賣會從飯店的每一筆訂單中收取一定手續費，將剩下的差額支付給送餐員。

截止到2019年2月，已在東京都、橫濱市、京都市、神戶市、福岡市等全日本11座城市運營，送貨費用在220至380日元之間。

目前，在京都地區已有300家飯店、咖啡店、快餐店使用該服務。