波音稱埃航空難調(diào)查處初級階段 暫不發(fā)布新指導文件

中新網(wǎng)3月11日電 據(jù)外媒報道，3月11日，波音公司表示，對埃塞俄比亞航空10日發(fā)生墜機事件的調(diào)查，尚處于初級階段，根據(jù)目前掌握的信息，沒有必要向該墜毀的737 MAX 8飛機的運營商發(fā)布新的指導文件。

據(jù)報道，波音公司的一名發(fā)言人在一份聲明中表示：“安全是我們的首要任務(wù)，我們正在采取一切措施全面了解這起事故的各方面，并正與調(diào)查小組和所有相關(guān)監(jiān)管部門密切合作。”

此前，埃塞俄比亞航空公司在社交網(wǎng)站“推特”上發(fā)表聲明稱，已決定暫停波音737-MAX 8飛機的商業(yè)運行，恢復日期將再行通知。波音公司方面也在隨后表示，推遲原定于13日推出其新型777X客機的計劃。

當?shù)貢r間10日上午，埃航一架波音737-MAX 8客機墜毀，機上157人全部遇難，中國大使館證實其中8名死者為中國公民。目前，失事客機的黑匣子仍未找到，但由于此次事件為半年內(nèi)同機型發(fā)生的第二次空難事故，外界懷疑或與波音737-MAX客機的系統(tǒng)問題有關(guān)。

據(jù)報道，出事客機2018年11月才交付，埃航表示飛行員在出事前曾經(jīng)發(fā)出求救訊號，并獲準折返機場。此次是波音737-MAX 8在不足半年內(nèi)第二宗嚴重空難，2018年10月印度尼西亞獅子航空一架同型機在起飛后墜毀，導致189人罹難。

由于此次客機出事前曾經(jīng)出現(xiàn)異常俯沖及爬升，與獅航空難前情況相似，令人質(zhì)疑今次空難與上次一樣，是客機本身系統(tǒng)問題引致。但目前，飛機的黑匣子還未找到，當局也還正在調(diào)查失事具體原因。