分析稱波音737MAX停飛或?qū)?dǎo)致北美機票價格上漲

中新網(wǎng)3月27日電 據(jù)美國僑報網(wǎng)報道，由于事故頻發(fā)，目前針對波音737 MAX飛機性能安全的調(diào)查正在逐步推進。與此同時，737 MAX已在全球范圍內(nèi)被禁飛。有分析認(rèn)為，737 MAX的停飛可能導(dǎo)致今年夏天機票價格大幅上漲。

來自不列顛哥倫比亞大學(xué)的航空專家嚴(yán)泰勛(Tae Hoon Oum)在接受加拿大媒體采訪時表示，由于很多航空公司使用MAX機型執(zhí)飛航班，停飛后將導(dǎo)致座位短缺，航空公司很可能因此抬高票價。他預(yù)計，今年夏天，特別是在加拿大，機票費用將大幅增加，因為加拿大航空公司擁有24架MAX 8飛機。

在美國，美國航空和西南航空公司已經(jīng)取消了由MAX-8執(zhí)飛的航線。雖然大部分情況下上述兩家公司使用其他飛機作為替換，但替換飛機可能沒有與MAX-8相同的乘客容量。此外，像阿拉斯加和達美航空這些公司沒有使用MAX-8機型，這意味著如果這兩家航空公司的票價保持正常，西南航空和美國航空不排除會在夏天旺季到來時被迫維持票價。又或者會出現(xiàn)相反的情況，所有航空公司均聲稱受到停飛影響，從而全面提高票價。

波音公司目前正在測試涉嫌在過去五個月中導(dǎo)致兩架波音737 MAX-8發(fā)生墜機事故的自動駕駛系統(tǒng)，并對該系統(tǒng)進行軟件修復(fù)。

波音在25日表示，系統(tǒng)修復(fù)更新正在完成。預(yù)計本周內(nèi)，波音會對飛行控制系統(tǒng)的軟件修復(fù)程序進行飛行測試。23日，已經(jīng)有一些航空公司的飛行員在波音位于倫頓(Renton)的工廠使用安裝了修復(fù)程序的737模擬器進行試飛操作。

波音公司發(fā)言人表示，MAX軟件修復(fù)程序?qū)ⅰ懊赓M”提供給航空公司，并將在美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)認(rèn)證后才會正式發(fā)布。至于程序發(fā)布并應(yīng)用后，能否令MAX重新上天恢復(fù)飛行還未可知。

與此同時，美國交通部(DOT)25日宣布成立專家“特別委員會”，審查FAA對新飛機的安全認(rèn)證程序，包括波音737 MAX。美國交通部部長趙小蘭表示，由外部專家領(lǐng)導(dǎo)的這次審查將有助于確定是否可以改進FAA飛機認(rèn)證程序。