南昌龍頭崗碼頭：地方經(jīng)濟的強勁助推器

江西新聞客戶端訊（付自強、劉雷宇、記者趙婉露)4月27日，“慶祝新中國成立70周年——2019全國融媒體看江西”采訪團走進位于江西省贛江新區(qū)的江西省港投集團南昌龍頭崗綜合碼頭。

總投資為8.28億元的龍頭崗碼頭，區(qū)位優(yōu)勢明顯，該碼頭地處贛江二級航道、105國道、京九及昌九鐵路、福銀高速公路交匯處的新建區(qū)樵舍鎮(zhèn)，距南昌市區(qū)18公里，毗鄰南昌昌北國際機場，優(yōu)勢互補，形成集鐵路、公路、水運、航空四種運輸方式于一體的綜合交通物流樞紐。

▲采訪團走進位于江西省贛江新區(qū)的江西省港投集團南昌龍頭崗綜合碼頭。攝影|江西日報記者徐錚

南昌——上海等“五條航線”已開通

隨著現(xiàn)代物流業(yè)的迅速發(fā)展，空運、陸運的便捷性及運力水平已成為拉動經(jīng)濟增長的重要引擎，但在大宗貨物及遠距離運輸方面，低成本、運量大、投資小的水運依然有著無法被替代的天然優(yōu)勢，作為水上運輸樞紐的港口碼頭，不僅具有裝卸各類貨物的能力，還能夠帶動一大批臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)集聚的港口經(jīng)濟效應。

▲龍頭崗碼頭。攝影|江西日報記者徐錚

近兩年，龍頭崗碼頭生產(chǎn)經(jīng)營效益顯著，2018年完成集裝箱吞吐量6.14萬標箱，件雜貨吞吐量29.51萬噸，掏灌箱454標箱，成功開通了南昌——上海等“五條航線”，積極開拓集裝箱外貿(mào)進口業(yè)務。尤其是近期南昌市正大力開展非法碼頭整治工作，龍頭崗碼頭承擔著南昌地區(qū)貨物進出口的重任。

如今，龍頭崗碼頭也成為贛江新區(qū)招商引資的巨大引擎，吸引了大批知名企業(yè)落戶南昌，大大提升了工業(yè)經(jīng)濟的規(guī)模和質(zhì)量，已基本形成以碼頭為中心的生產(chǎn)、加工、營銷、配送等一系列產(chǎn)業(yè)鏈。

省內(nèi)河建設規(guī)模最大、靠泊能力最強的現(xiàn)代化綜合碼頭

▲采訪團記者來到碼頭參觀采訪。攝影|江西日報記者徐錚

南昌龍頭崗綜合碼頭相關負責人介紹道，目前，該碼頭建有4個2000噸級泊位，設計年吞吐量集裝箱20萬標準箱，雜貨180萬噸，港區(qū)內(nèi)配備了各種裝卸專用設備34臺。南昌龍頭崗綜合碼頭一期自2017年6月20日開展內(nèi)貿(mào)業(yè)務以來，整個碼頭標準箱物流轉(zhuǎn)運量逐月提升，目前已成為江西省內(nèi)河建設規(guī)模最大、靠泊能力最強的現(xiàn)代化綜合碼頭。

▲采訪團記者來到碼頭參觀采訪。攝影|江西日報記者徐錚

為充分利用江西豐富的水運資源，積極加快融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略提供強有力的交通支撐，江西交通運輸部門正以“兩江兩港”（贛江、信江，九江港、南昌港）為核心，加快推進南昌港龍頭崗綜合樞紐、九江港紅光綜合樞紐及相關配套基礎設施建設，不斷提升集裝箱裝卸運輸能力，為全省優(yōu)化招商引資環(huán)境、發(fā)展外向型經(jīng)濟增添活力。

龍頭崗碼頭還緊緊圍繞贛江新區(qū)“一區(qū)三口岸”（南昌綜合保稅區(qū)、昌北國際機場、南昌龍頭崗綜合碼頭、昌北鐵路物流集團）的建設，全力打造全省多式聯(lián)運示范工程。

值得一提的是，作為“兩江兩港”重要部位的南昌龍頭崗綜合碼頭及正在加快建設的九江紅光綜合樞紐，都是江西省港投集團近年來大力推進港口建設的力作。此外，江西港航部門還著力推動港口資源整合，完成九江港、南昌港一體化發(fā)展方案上報省政府；完成南昌、吉安、贛州、鷹潭、上饒、宜春等6個內(nèi)河港口總體規(guī)劃編制（修編）送審稿報批。經(jīng)省交通運輸廳批準，省港投集團還優(yōu)化整合南昌和九江的港口物流優(yōu)質(zhì)資源，成立江西省港口物流貿(mào)易集團有限公司，對全省港口進行積極布局，一體經(jīng)營，同時進行港口、物流、貨物貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈的縱向整合，形成強大合力，發(fā)揮出縱橫一體化的市場競爭優(yōu)勢。

當前，江西正在加快推進“一省一港一主體”工作，將以省港投集團為主體，通過整合全省港口資源，實現(xiàn)抱團發(fā)展、融合發(fā)展、一體發(fā)展。