5月8日，鄭州地鐵集團(tuán)運(yùn)營分公司供建中心接觸網(wǎng)一室的工班長呂治鵬（左）在地鐵集團(tuán)1號線市體育中心站召開班前會。每天凌晨時分，有一群特殊的人活躍于鄭州市城市地下，他們晝伏夜出，在地鐵隧道內(nèi)爬高上低，對地鐵接觸網(wǎng)進(jìn)行檢修，全力確保白天地鐵的正常運(yùn)行。5月8日凌晨，記者跟隨鄭州地鐵集團(tuán)運(yùn)營分公司供建中心的接觸網(wǎng)檢修工走進(jìn)鄭州地鐵隧道，親身體驗城市地下這些“修網(wǎng)者”們的辛勤工作。新華社記者李嘉南 攝
5月8日，鄭州地鐵集團(tuán)運(yùn)營分公司供建中心接觸網(wǎng)一室的工班長呂治鵬（左）與工友準(zhǔn)備進(jìn)入隧道作業(yè)。他們負(fù)責(zé)著鄭州地鐵集團(tuán)1號線黃河南路站至市體育中心站的接觸網(wǎng)設(shè)備維護(hù)和檢修。每天凌晨時分，有一群特殊的人活躍于鄭州市城市地下，他們晝伏夜出，在地鐵隧道內(nèi)爬高上低，對地鐵接觸網(wǎng)進(jìn)行檢修，全力確保白天地鐵的正常運(yùn)行。5月8日凌晨，記者跟隨鄭州地鐵集團(tuán)運(yùn)營分公司供建中心的接觸網(wǎng)檢修工走進(jìn)鄭州地鐵隧道，親身體驗城市地下這些“修網(wǎng)者”們的辛勤工作。新華社記者李嘉南 攝
5月8日，接觸網(wǎng)檢修工在地鐵隧道內(nèi)安裝地線接地端。每天凌晨時分，有一群特殊的人活躍于鄭州市城市地下，他們晝伏夜出，在地鐵隧道內(nèi)爬高上低，對地鐵接觸網(wǎng)進(jìn)行檢修，全力確保白天地鐵的正常運(yùn)行。5月8日凌晨，記者跟隨鄭州地鐵集團(tuán)運(yùn)營分公司供建中心的接觸網(wǎng)檢修工走進(jìn)鄭州地鐵隧道，親身體驗城市地下這些“修網(wǎng)者”們的辛勤工作。新華社記者李嘉南 攝
5月8日，接觸網(wǎng)檢修工在地鐵隧道內(nèi)轉(zhuǎn)場。每天凌晨時分，有一群特殊的人活躍于鄭州市城市地下，他們晝伏夜出，在地鐵隧道內(nèi)爬高上低，對地鐵接觸網(wǎng)進(jìn)行檢修，全力確保白天地鐵的正常運(yùn)行。5月8日凌晨，記者跟隨鄭州地鐵集團(tuán)運(yùn)營分公司供建中心的接觸網(wǎng)檢修工走進(jìn)鄭州地鐵隧道，親身體驗城市地下這些“修網(wǎng)者”們的辛勤工作。新華社記者李嘉南 攝
5月8日，接觸網(wǎng)檢修工在地鐵隧道內(nèi)緊固螺栓。每天凌晨時分，有一群特殊的人活躍于鄭州市城市地下，他們晝伏夜出，在地鐵隧道內(nèi)爬高上低，對地鐵接觸網(wǎng)進(jìn)行檢修，全力確保白天地鐵的正常運(yùn)行。5月8日凌晨，記者跟隨鄭州地鐵集團(tuán)運(yùn)營分公司供建中心的接觸網(wǎng)檢修工走進(jìn)鄭州地鐵隧道，親身體驗城市地下這些“修網(wǎng)者”們的辛勤工作。新華社記者李嘉南 攝
5月8日，接觸網(wǎng)檢修工在地鐵隧道內(nèi)為緊固后的螺栓畫線。每天凌晨時分，有一群特殊的人活躍于鄭州市城市地下，他們晝伏夜出，在地鐵隧道內(nèi)爬高上低，對地鐵接觸網(wǎng)進(jìn)行檢修，全力確保白天地鐵的正常運(yùn)行。5月8日凌晨，記者跟隨鄭州地鐵集團(tuán)運(yùn)營分公司供建中心的接觸網(wǎng)檢修工走進(jìn)鄭州地鐵隧道，親身體驗城市地下這些“修網(wǎng)者”們的辛勤工作。新華社記者李嘉南 攝
5月8日，接觸網(wǎng)檢修工在地鐵隧道內(nèi)檢修。每天凌晨時分，有一群特殊的人活躍于鄭州市城市地下，他們晝伏夜出，在地鐵隧道內(nèi)爬高上低，對地鐵接觸網(wǎng)進(jìn)行檢修，全力確保白天地鐵的正常運(yùn)行。5月8日凌晨，記者跟隨鄭州地鐵集團(tuán)運(yùn)營分公司供建中心的接觸網(wǎng)檢修工走進(jìn)鄭州地鐵隧道，親身體驗城市地下這些“修網(wǎng)者”們的辛勤工作。新華社記者李嘉南 攝
5月8日，鄭州地鐵集團(tuán)運(yùn)營分公司供建中心接觸網(wǎng)一室的工班長呂治鵬（左）與工友在地鐵隧道內(nèi)巡視查看接觸網(wǎng)情況。每天凌晨時分，有一群特殊的人活躍于鄭州市城市地下，他們晝伏夜出，在地鐵隧道內(nèi)爬高上低，對地鐵接觸網(wǎng)進(jìn)行檢修，全力確保白天地鐵的正常運(yùn)行。5月8日凌晨，記者跟隨鄭州地鐵集團(tuán)運(yùn)營分公司供建中心的接觸網(wǎng)檢修工走進(jìn)鄭州地鐵隧道，親身體驗城市地下這些“修網(wǎng)者”們的辛勤工作。新華社記者李嘉南 攝 | 
