“脫歐”預(yù)期推升英國(guó)一季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) 囤貨所致

英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局10日發(fā)布數(shù)據(jù)，顯示英國(guó)經(jīng)濟(jì)在2019年第一季度取得“一次性”強(qiáng)勁增長(zhǎng)。經(jīng)濟(jì)分析師認(rèn)為，推高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要原因是商家當(dāng)時(shí)預(yù)期英國(guó)3月底脫離歐洲聯(lián)盟，加緊下單囤貨以及生產(chǎn)并發(fā)貨。

【“曇花一現(xiàn)”】

依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，英國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值2019年第一季度取得0.5%的季度增長(zhǎng)率，而這一數(shù)值2018年第四季度是0.2%。今年第一季度，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率是0.4%。

與去年同期相比，英國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值2019年第一季度實(shí)現(xiàn)1.8%的增長(zhǎng)，創(chuàng)18個(gè)月新高。2018年第四季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)1.4%。

商業(yè)投資繼去年連續(xù)四個(gè)季度收縮后，今年第一季度首次增長(zhǎng)。路透社報(bào)道，這一表現(xiàn)令人意外。

英國(guó)財(cái)政大臣菲利普·哈蒙德說，上述數(shù)據(jù)顯示英國(guó)經(jīng)濟(jì)依舊強(qiáng)勁。不過，經(jīng)濟(jì)分析師泰杰·帕里克認(rèn)為，“第一季度相對(duì)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)數(shù)據(jù)可能只是曇花一現(xiàn)”，一些企業(yè)為應(yīng)對(duì)“脫歐”，把商業(yè)活動(dòng)提前，如囤積庫(kù)存和加緊發(fā)貨，人為推升了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

英國(guó)原定3月29日“脫歐”，但首相特雷莎·梅與歐盟達(dá)成的“脫歐”協(xié)議迄今3次遭英國(guó)議會(huì)下院否決，“脫歐”日期因而兩度后延，現(xiàn)推遲至最晚10月31日。

【高額赤字】

先前針對(duì)私營(yíng)企業(yè)的調(diào)查顯示，商家增加庫(kù)存，以應(yīng)對(duì)英國(guó)可能無(wú)協(xié)議“脫歐”導(dǎo)致的邊境貨物進(jìn)出混亂。

與之相符，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年第一季度庫(kù)存增量達(dá)到46億英鎊（約合60億美元），為兩年多來(lái)最大增幅。英國(guó)第一季度貿(mào)易赤字達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的183億英鎊（238億美元）。

“囤貨大軍”中，汽車經(jīng)銷商和批發(fā)商等相對(duì)保守，庫(kù)存增幅較少。

另一方面，不少工廠加緊趕工，以期在3月29日原定“脫歐”日以前交貨，推升工業(yè)產(chǎn)值。這一產(chǎn)值對(duì)整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到近20年來(lái)最高水平。

英國(guó)中央銀行英格蘭銀行行長(zhǎng)馬克·卡尼上周預(yù)測(cè)，隨著庫(kù)存囤積熱情下降以及“脫歐”延遲引發(fā)的經(jīng)濟(jì)不確定性抑制投資，英國(guó)第二季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將回落至0.2%。

路透社報(bào)道，從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局10日發(fā)布的數(shù)據(jù)看，就今年3月而言，經(jīng)濟(jì)受累于建筑業(yè)和服務(wù)業(yè)表現(xiàn)不佳，已出現(xiàn)小幅收縮。

英國(guó)2016年公投確定“脫歐”。英國(guó)經(jīng)濟(jì)從那時(shí)開始增長(zhǎng)減速，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值年增長(zhǎng)率從超過2%降至去年的1.4%。（陳立希）（新華社專特稿）