南航將作為最大基地航空公司進駐北京大興機場

中新社北京6月11日電(記者 周音) 中國南方航空運行指揮中心副總經理胡海青11日在北京召開的新聞發布會上披露，南航將作為最大基地航空公司全面進駐北京大興國際機場。

南航在大興的基地項目將于6月30日與北京大興國際機場(以下稱大興機場)同步竣工，于9月底同步投入使用。

胡海青透露，在大興機場，南航集團將擁有40%的時刻資源(不包括旗下的四川航空、河北航空)，承擔起大興機場40%航空旅客業務量，成為大興機場時刻資源份額最大、航班網絡覆蓋最廣、旅客承運數量最多的主導性基地航空公司。中國東方航空集團擁有30%的時刻資源，其余航空公司合計擁有30%的時刻資源。

按照發展規劃，到2025年，南航預計在大興機場投入飛機超過200架，日起降航班超過900班次。

據胡海青介紹，大興機場位于北京大興與河北廊坊交界，地理位置和空域結構決定了其獨特優勢：起飛降落不需經過北京市區，不用繞行，遇到雷雨大風等天氣時更容易改航，減少航班延誤和取消率；大興機場三縱一橫的跑道從不同飛行方向布局，可根據風向調整使用跑道。

他指出，大興機場擁有先進科學的跑滑布局，跑道距離停機位很近，飛機無論從哪一條跑道起降所需的地面滑行時間都能最短，相比北京首都國際機場，可讓南航飛機地面滑行時間節省15分鐘到20分鐘。加上空中飛行節約時間，南航從南方和華東方向進出京航班在飛行、滑行階段可累計節省30分鐘到40分鐘。

值得關注的是，旅客進出機場時間更短，搭乘南航國際航班的旅客，從進大興機場候機樓到登機僅需約20分鐘，與首都機場T3航站樓相比，可節約近40分鐘。

為了更好地匹配南航A380的運行，大興機場航站樓共設置6個與A380巨大身型相匹配的停機位，讓旅客能夠分層快速登離機。(完)