美國傳奇機長質疑波音訓練方案 飛行員需更多培訓

中新網6月20日電 據外媒報道，當地時間6月19日，美國飛行員聯合會主席凱里(Daniel Carey)在國會聽證會上發言稱，在波音737 MAX客機恢復飛行之前，必須給予飛行員更多培訓。美國傳奇機長切斯利·薩倫伯格也對波音公司的飛行員訓練計劃提出質疑。

去年10月和今年3月，波音737 MAX客機在短短五個月內發生兩起空難，造成346人罹難。該系列飛機隨后陸續遭全球停飛或禁飛。飛機失事可能是由于機動特性增強系統(MCAS)在運行中出現故障。波音公司目前正在解決這一問題并對飛行員訓練方案進行更新。

美國飛行員聯合會會長凱里(Daniel Carey)19日在美國眾議院一小組委員會的聽證會上，強烈批評波音737 MAX的軟件設計問題，并對制造商為飛行員提供培訓不足深感困擾。

本身是美國航空公司機長的凱里說：“我們仍然擔心波音公司所建議的新飛行操作規程、教材與方法，是否足以確保全球機師絕對安全地駕駛Max飛機。”凱里還提倡在飛行員訓練方案的更新中加入飛行模擬器訓練。

美國“薩利機長”切斯利·薩倫伯格（Chesley Sullenberger）也對波音強調飛行員只須熟悉737 MAX客機的修訂軟件程序提出質疑。

薩倫伯格說：“飛行員必須對同一動作進行多次重復訓練，才能迅速有效地應對突發的緊急情況。”他說：“單從iPad上閱讀是遠遠不足夠的，飛行員需要親自操練。”

2009年1月，薩倫伯格駕駛的1549號班機起飛后不久遭遇鳥擊，他果斷決定在紐約哈德遜河緊急降落，機上155名乘客和機組人員全部生還，機長薩倫伯格也一舉成名，成為眾人眼中的國家英雄。