新華社濟南9月24日電(記者齊中熙、邵魯文)24日上午,隨著一聲嘹亮的汽笛在濟南南站鳴響,中國鐵路物資集團和山東高速集團為匈(牙利)塞(爾維亞)鐵路承運的物資設備,乘中歐班列“齊魯號”首發駛向塞爾維亞。
中國鐵物供應鏈集團公司董事長王渭表示,這是中歐班列裝載國產鐵路設備首次大批量進入歐洲市場,標志著匈塞鐵路施工進入新階段。
匈塞鐵路全長約350公里,為電氣化客貨混線快速鐵路,設計最高時速200公里,建成通車后兩地之間的運行時間將從目前的8小時縮短至3小時以內。匈塞鐵路是中國“一帶一路”倡議的重點項目,也是中國鐵路標準與歐盟標準進行對接,全面參與國際競爭的標志性項目。
王渭介紹,采用中歐班列運輸物資可優化海陸空物流分工,其運輸時間只有海運的三分之一、運輸價格只有空運的五分之一。此次開行的物資專列主要裝載鐵路建設所需的變電設備、機柜、接觸網零部件等。專列從山東濟南南站出發,途經蒙古國、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、匈牙利等多個國家,歷時約25天送達貝爾格萊德施工現場。
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智庫邀請權威學者和知名醫師加入,以公益、醫療和科研為三個抓手,旨在充分發揮專家的社會影響力和專業權威性,倡導科學的健身理念,以體育促進大眾身心全 ...
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