“雪龍2”號首次穿越赤道進入南半球

10月24日，“雪龍2”號駛過赤道時，考察隊員排成數字“36”圖案隊形，以此告別北半球，繼續向南極挺進。 新華社記者劉詩平攝

新華社“雪龍2”號10月24日電（記者 劉詩平） 北京時間24日14時51分，“雪龍2”號極地科學考察破冰船載著中國第36次南極科學考察隊隊員，從東經148度42分由北向南穿越赤道，進入南半球。

駛過赤道時，“雪龍2”號汽笛長鳴?？疾礻爢T排成數字“36”圖案隊形，舉行拔河、套圈和擲飛鏢等比賽活動，以此告別北半球，繼續向南極挺進。

10月24日，“雪龍2”號駛過赤道時，考察隊員舉行拔河比賽，以此告別北半球，繼續向南極挺進。 新華社記者劉詩平攝

“‘雪龍2’號首次穿越赤道，從北半球進入南半球，是前往南極的‘成人禮’。南極距離我們越來越近了，那里有我們的期望和夢想，我們將團結向前，去探索、去收獲。”中國第36次南極科學考察隊領隊徐世杰說。

船長趙炎平介紹，“雪龍2”號預計11月4日抵達澳大利亞霍巴特港，進行補給和人員輪換后，前往南極中山站。

10月24日，“雪龍2”號駛過赤道時，考察隊員集體合影留念。 新華社記者劉詩平攝

“雪龍2”號是我國首艘自主建造的極地科學考察破冰船，15日從深圳啟航。按計劃，“雪龍2”號將首先奔赴中山站開展作業，隨后進行南大洋的宇航員海綜合考察和長城站考察，預計2020年3月回國。

與此同時，與“雪龍2”號一道執行第36次南極考察任務的“雪龍”號也于22日從上海出發，向南極挺進，按計劃將在中山站與“雪龍2”號匯合。“雪龍”號在中山站開展作業后，將繼續前往羅斯海和阿蒙森海進行科考作業，再到戴維斯海、普里茲灣、中山站作業，預計2020年4月回國。

10月24日，“雪龍2”號航行在赤道附近。 新華社記者劉詩平攝

10月24日，“雪龍2”號航行在赤道附近。 新華社記者劉詩平攝