卡洛斯·戈恩的逃跑大戲：剩下的問(wèn)號(hào)怎么解？

據(jù)日產(chǎn)前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩的公關(guān)負(fù)責(zé)人透露，戈恩將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日下午3時(shí)(北京時(shí)間8日晚9時(shí))在黎巴嫩召開(kāi)記者會(huì)，預(yù)計(jì)將對(duì)之前的一連串嫌疑事件和逃亡原因進(jìn)行說(shuō)明。

日本一年中最重要的新年假期，被一位“最熟悉的外國(guó)人”徹底攪亂了。幾乎家喻戶(hù)曉的日產(chǎn)前董事長(zhǎng)戈恩，在日保釋期間展開(kāi)逃跑大作戰(zhàn)，乘坐私人飛機(jī)去了遙遠(yuǎn)的中東國(guó)家黎巴嫩，甚至當(dāng)他自己說(shuō)到“我在黎巴嫩”時(shí)，日本方面才發(fā)現(xiàn)，這個(gè)人竟然不見(jiàn)了。

藏身樂(lè)器盒，接連瞞過(guò)監(jiān)控、警察、海關(guān)等重重視線(xiàn)……戈恩逃跑的過(guò)程在各種猜測(cè)和證實(shí)間透出戲劇性的味道。攝像頭顯示，戈恩在2019年12月29日中午獨(dú)自離開(kāi)了東京的家。29日晚上，關(guān)西機(jī)場(chǎng)也確實(shí)有一架飛往伊斯坦布爾的私人飛機(jī)起飛。具體情節(jié)究竟如何，恐怕要等1月8日戈恩將親自舉行的發(fā)布會(huì)上才能揭曉。

其實(shí)，除了戲劇性的情節(jié)之外，更嚴(yán)重的問(wèn)題是逃跑之后呢？

——日本原定今年要開(kāi)庭審判戈恩，審判還能進(jìn)行么？

日本外務(wù)省官員表示，由于日本和黎巴嫩沒(méi)有締結(jié)引渡條約，所以“如果對(duì)方國(guó)家不同意，就不能引渡回日本”。

戈恩同時(shí)擁有法國(guó)、黎巴嫩和巴西三國(guó)國(guó)籍，目前黎巴嫩和法國(guó)都沒(méi)有將他送回日本的打算。

黎巴嫩外交部2019年12月31日曾發(fā)表聲明，確認(rèn)戈恩是“合法入境黎巴嫩”的，黎巴嫩公安總局也發(fā)表了聲明，確認(rèn)戈恩“在黎巴嫩境內(nèi)不會(huì)面臨任何法律訴訟”。

法國(guó)經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部國(guó)務(wù)秘書(shū)阿涅絲 帕尼耶呂納謝1月2日強(qiáng)調(diào)，如果戈恩回到法國(guó)，法國(guó)不會(huì)遣返他，“因?yàn)榉▏?guó)不會(huì)遣送任何一個(gè)法國(guó)籍的公民”。

——戈恩對(duì)于日產(chǎn)和日本汽車(chē)界來(lái)說(shuō)，是一個(gè)知道秘密太多的人。他的發(fā)布會(huì)是否將泄露對(duì)日本汽車(chē)界不利的信息？日本方面對(duì)于這些潛在的威脅可能比他是怎么跑的更擔(dān)心。

戈恩在日產(chǎn)汽車(chē)狀況糟糕的時(shí)候讓這家老牌兒日本汽車(chē)企業(yè)起死回生。但是他強(qiáng)勢(shì)的行為方式非常的“不日本”，一直是一個(gè)很有爭(zhēng)議的人物。就在他的職業(yè)生涯到達(dá)高峰時(shí)，日產(chǎn)公司的反戈恩行動(dòng)于2018年底一舉打響，日本檢方更是曾三次逮捕戈恩。

分析認(rèn)為，在戈恩案的背后，是日本想要從跨國(guó)聯(lián)盟中拿回企業(yè)主導(dǎo)權(quán)之爭(zhēng)，也是日本日產(chǎn)與法國(guó)雷諾之爭(zhēng)。

雷諾持有日產(chǎn)43.4%的股份，而雷諾背后的最大股東則是法國(guó)政府。雷諾還一直施壓要求擴(kuò)大股權(quán)，從而將日產(chǎn)“收入囊中”。這是日方絕對(duì)不能接受的，因?yàn)槿债a(chǎn)得姓“日”，不能姓“法”。

——還需要擔(dān)心的是，今年日本將要舉行2020東京奧運(yùn)會(huì)。一個(gè)知名人士能夠在重重監(jiān)控下逃跑離境，日本的安保沒(méi)問(wèn)題么？

攝像頭顯示，戈恩徒步離開(kāi)住所未被發(fā)現(xiàn)的直接原因是，在日本，保釋期間的人員一般不會(huì)帶著有GPS定位的腳環(huán)或者手環(huán)。

安檢松懈？據(jù)關(guān)西機(jī)場(chǎng)相關(guān)工作人員提供的消息，正是12月29日晚，有幾個(gè)高度超過(guò)1米的大箱子因尺寸過(guò)大、無(wú)法進(jìn)入X射線(xiàn)安檢儀，沒(méi)有經(jīng)過(guò)開(kāi)箱檢查就直接運(yùn)上了私人飛機(jī)。

而戈恩“金蟬脫殼”卻沒(méi)留下任何出境記錄是怎么做到的？3日，土耳其私營(yíng)航空運(yùn)營(yíng)商MNG噴氣機(jī)公司承認(rèn)，戈恩逃離日本時(shí)非法使用了自己公司的飛機(jī)。公司表示，一名雇員偽造記錄，因此戈恩的名字沒(méi)有出現(xiàn)在任何與航班有關(guān)的文件上。

只要日本有一個(gè)環(huán)節(jié)守住，戈恩就沒(méi)法順利脫逃，而恰恰每個(gè)環(huán)節(jié)都像開(kāi)了綠燈，不得不讓人對(duì)日本的安保措施抱持巨大疑問(wèn)。