新華社內(nèi)羅畢6月1日電 通訊:加快肯尼亞現(xiàn)代化步伐 助力東非互聯(lián)互通——記蒙內(nèi)鐵路開通五周年

新華社記者白林

“朋友請(qǐng)聽(tīng)我講,鐵路的故事長(zhǎng)又長(zhǎng)。它凝結(jié)的是友誼,它帶來(lái)的是希望。我的家鄉(xiāng),一天天更加美好;我的同胞,一天天更加昂揚(yáng)……”幾年前,肯尼亞歌手蘇迪的歌曲《蒙內(nèi)之歌——鐵路修到了我家鄉(xiāng)》所唱出的鐵路發(fā)展愿景,正一一成為現(xiàn)實(shí)。

2017年5月31日,由中國(guó)企業(yè)承建的蒙內(nèi)鐵路建成通車。五年來(lái),蒙內(nèi)鐵路宛如“大動(dòng)脈”,加快了肯尼亞的現(xiàn)代化步伐,為東非地區(qū)互聯(lián)互通和中非合作共贏留下濃墨重彩的一筆。

5月30日,在肯尼亞首都內(nèi)羅畢舉行的國(guó)際花卉貿(mào)易展覽會(huì)開幕式上,肯尼亞花卉委員會(huì)首席執(zhí)行官克萊芒宣布,今年年底開始通過(guò)蒙內(nèi)鐵路出口鮮花?？巳R芒介紹說(shuō),與公路或航空運(yùn)輸相比,鐵路運(yùn)輸碳排放量更低,還具備運(yùn)輸成本和便捷度的綜合優(yōu)勢(shì)。

早在今年1月,作為肯尼亞重要外匯收入來(lái)源的茶葉出口開始轉(zhuǎn)向蒙內(nèi)鐵路。出口商們稱贊,蒙內(nèi)鐵路開通的專列為茶葉出口提供了優(yōu)質(zhì)、安全、高效、快捷的運(yùn)輸方式。

交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶。商家的選擇真實(shí)展現(xiàn)了蒙內(nèi)鐵路對(duì)肯尼亞經(jīng)濟(jì)的助推力,也彰顯交通先行理念為推動(dòng)發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮的獨(dú)特作用。

2021年10月14日,中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)開幕式上發(fā)表主旨講話時(shí)強(qiáng)調(diào):“要加強(qiáng)南北合作、南南合作,為最不發(fā)達(dá)國(guó)家、內(nèi)陸發(fā)展中國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供更多支持,促進(jìn)共同繁榮?！?/p>

蒙內(nèi)鐵路是中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會(huì)確定的“十大合作計(jì)劃”的重要成果,連接?xùn)|非第一大港口蒙巴薩和肯尼亞首都內(nèi)羅畢,全長(zhǎng)約480公里,是一條采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)裝備建造的現(xiàn)代化鐵路,也是肯尼亞獨(dú)立以來(lái)最大的基礎(chǔ)設(shè)施工程。

從事保險(xiǎn)銷售的法拉哈娜·姆戈伊已乘坐蒙內(nèi)鐵路列車在內(nèi)羅畢和沃伊間往返70多次。她告訴記者,以前乘坐公交車從內(nèi)羅畢到沃伊需要7個(gè)小時(shí),如今乘坐列車只需要約4個(gè)小時(shí),而且不用再擔(dān)心堵車。

據(jù)負(fù)責(zé)蒙內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng)的非洲之星鐵路運(yùn)營(yíng)公司介紹,五年來(lái)蒙內(nèi)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客778.5萬(wàn)人次。每逢節(jié)假日,蒙內(nèi)鐵路是首都民眾往返海濱度假城市蒙巴薩的首選交通工具,車票非常搶手。

2017年5月,習(xí)近平主席會(huì)見(jiàn)赴華出席“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇的肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔時(shí)強(qiáng)調(diào),要以蒙內(nèi)鐵路建設(shè)為牽引,推進(jìn)建設(shè)路港一體化的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)走廊,共同打造蒙內(nèi)鐵路、蒙巴薩港、蒙巴薩經(jīng)濟(jì)特區(qū)三位一體合作新格局。

“連接國(guó)家,走向繁榮”——蒙內(nèi)鐵路列車上的標(biāo)語(yǔ)正成為現(xiàn)實(shí)。過(guò)去五年,蒙內(nèi)鐵路累計(jì)運(yùn)送集裝箱177.3萬(wàn)標(biāo)箱,目前日均開行16列貨運(yùn)列車,促進(jìn)了肯尼亞本國(guó)以及與其他東非國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

內(nèi)羅畢一家物流公司負(fù)責(zé)人愛(ài)德華說(shuō),如今,通過(guò)蒙內(nèi)鐵路只需8小時(shí)就能實(shí)現(xiàn)過(guò)去耗時(shí)3天的運(yùn)輸。蒙內(nèi)鐵路不僅緩解了蒙巴薩港的擁堵,而且降低了制造商運(yùn)營(yíng)成本,提高了供應(yīng)鏈效率。

一家糧食物流公司的負(fù)責(zé)人歐內(nèi)斯特說(shuō),通過(guò)蒙內(nèi)鐵路運(yùn)輸谷物可實(shí)現(xiàn)物流零損失,幫助客戶節(jié)約25%的成本。

肯尼亞鐵路公司商業(yè)運(yùn)營(yíng)專家團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人詹姆斯·塞萊表示,蒙內(nèi)鐵路增加了大宗貨物運(yùn)輸量,制造商的運(yùn)營(yíng)成本因此下降。一列蒙內(nèi)鐵路貨運(yùn)列車相當(dāng)于過(guò)去110輛卡車的運(yùn)輸量。不僅如此,標(biāo)軌鐵路自運(yùn)營(yíng)以來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起事故。

“中非合作要給中非人民帶來(lái)看得見(jiàn)、摸得著的成果和實(shí)惠。長(zhǎng)期以來(lái),中非一直互幫互助、同舟共濟(jì),中國(guó)將為非洲減貧發(fā)展、就業(yè)創(chuàng)收、安居樂(lè)業(yè)作出新的更大的努力?！痹?018年中非合作論壇北京峰會(huì)開幕式上,習(xí)近平主席將增進(jìn)民生福祉作為發(fā)展中非關(guān)系的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),為中非合作指明方向。

五年來(lái),蒙內(nèi)鐵路在人才培養(yǎng)與技術(shù)轉(zhuǎn)移等方面給東非國(guó)家?guī)?lái)的切實(shí)好處有目共睹。

塔比莎·基普利莫曾是蒙內(nèi)鐵路列車司機(jī),因?yàn)楣ぷ鳂I(yè)績(jī)出色晉升到管理崗位。她感慨說(shuō),從未預(yù)料到自己有一天會(huì)在以男性為主的領(lǐng)域內(nèi)工作并晉升,感謝中方對(duì)她的培養(yǎng)。

非洲之星鐵路運(yùn)營(yíng)公司一直以屬地化技術(shù)轉(zhuǎn)移為重點(diǎn),培養(yǎng)了一批能夠獨(dú)立作業(yè)的鐵路專業(yè)技術(shù)和管理人員。今年2月23日,蒙內(nèi)鐵路開行首列由肯方機(jī)車乘務(wù)班組獨(dú)立值乘的旅客列車,標(biāo)志著中企推進(jìn)肯方機(jī)車乘務(wù)員屬地化工作邁上新臺(tái)階。

業(yè)內(nèi)人士稱贊,中國(guó)為肯尼亞培養(yǎng)了一支“帶不走的隊(duì)伍”,有力提升了該國(guó)軟實(shí)力。通過(guò)標(biāo)軌鐵路建設(shè),肯尼亞加強(qiáng)了與多國(guó)互聯(lián)互通,帶動(dòng)了整個(gè)東非區(qū)域發(fā)展。

非洲聯(lián)盟委員會(huì)前副主席伊拉斯塔斯·姆文查表示,蒙內(nèi)鐵路為肯尼亞帶來(lái)革命性變化,做出巨大經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn),大量肯尼亞青年從中受益。