近期,在各地區(qū)各部門積極努力下,全國物流保通保暢工作取得積極進展,正逐步從全面打通大動脈、基本暢通微循環(huán),向促進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈高效運行轉(zhuǎn)變。
交通指標逐步恢復
近日,山東省發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,全省交通網(wǎng)絡(luò)暢通、物流運行順暢,貨運物流主要運行指標持續(xù)向好。今年1月至5月,全省高速公路貨車車流量達6992.3萬輛,同比增長2.1%,較2019年同期增長25.5%;完成道路貨運量11.3億噸,同比增長8.9%,較2019年同期增長18.1%;完成鐵路貨運量1.4億噸,同比增長34.4%,較2019年同期增長44.1%,服務(wù)支撐產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈能力顯著增強。
陜西省也發(fā)布了相關(guān)數(shù)據(jù)。5月份,物流相關(guān)指標穩(wěn)步恢復,高速公路日均交通流量98.83萬輛、貨車日均流量26.51萬輛,分別較4月18日增長56.9%和5.87%;普通國省干線公路斷面貨車日均交通量4254輛,較4月18日增長8.44%;郵政快遞業(yè)日均攬收376.87萬件、投遞844.83萬件,較4月18日分別增長21.34%、21.51%。
不僅是山東、陜西,隨著物流保通保暢舉措逐步落地,而且全國交通運輸行業(yè)主要運行指標均呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢。
中國國家鐵路集團有限公司數(shù)據(jù)顯示,5月份,國家鐵路貨運保持強勁增長態(tài)勢,累計發(fā)送貨物3.4億噸,同比增加2110萬噸,增長6.6%,單月貨物發(fā)送量再創(chuàng)新高。
全國港口運行穩(wěn)定暢通。5月份,全國重點監(jiān)測港口完成集裝箱吞吐量2308萬標箱,同比增長4.2%,日均環(huán)比增長4.4%;完成貨物吞吐量10.3億噸,同比下降0.7%,日均環(huán)比增長3.2%。
中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的5月中國快遞物流指數(shù)為99.3%,比4月回升6.4個百分點。其中,商務(wù)快件指數(shù)、農(nóng)村快件指數(shù)、跨境快件指數(shù)分別回升5.2個百分點、14.8個百分點和6.5個百分點。
交通的恢復有力保障了各地產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定,推動復產(chǎn)復工復商復市。進入6月份,各交通運輸指標持續(xù)保持恢復態(tài)勢。6月14日,全國高速公路貨車通行731.48萬輛,環(huán)比增長4.21%;民航保障貨運航班838班,環(huán)比增長32%,其中國際貨運航班602班,國內(nèi)貨運航班236班,持續(xù)保持恢復態(tài)勢。
交通運輸部運輸服務(wù)司副司長李華強表示,當前,全國物流保通保暢工作正逐步從全面打通大動脈、基本暢通微循環(huán),向鞏固擴大物流保通保暢成果、促進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈高效運行轉(zhuǎn)變。下一步,交通運輸部門將重點圍繞“固基礎(chǔ)、提質(zhì)效、保民生、促銜接、強服務(wù)、減負擔”等方面,進一步加強督導調(diào)度,細化工作部署,高效統(tǒng)籌好疫情防控和物流保通保暢工作,為保障人民群眾正常生產(chǎn)生活、保持經(jīng)濟社會健康穩(wěn)定運行提供更有力支撐。
及時整改突出問題
近日,國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導小組辦公室印發(fā)警示通報,通報了近期反映的河北、安徽、西安等地物流不暢的突出問題。
警示通報印發(fā)后,河北省委省政府高度重視,要求河北省物流保通保暢工作領(lǐng)導小組辦公室緊盯不放,對相關(guān)地市進行約談,直至整改到位。要求全省要舉一反三,切實改進方式方法,避免反彈。經(jīng)過全面排查整改,對各縣區(qū)連夜再部署、再檢查,進一步優(yōu)化查驗流程等工作,目前河北省各市已基本整改到位。5月份,全省高速公路貨車通行量日均75.49萬輛,環(huán)比增長32.9%;全省郵政快遞業(yè)投遞量3.8億件,日均1225.3萬件,環(huán)比增長46.9%。
安徽省交通運輸廳已及時完成整改工作,并舉一反三,規(guī)范交通防疫檢查,提高通行效率,保障物流暢通。
陜西省物流保通保暢工作機制指揮部發(fā)布消息,針對警示通報反映的問題,陜西省物流保通保暢工作機制立即責成省交通運輸廳赴現(xiàn)場核實處理,并要求在全省開展物流保通保暢問題督導,堅決徹查整改類似問題,確保全省物流運輸暢通。目前,相關(guān)問題已完成整改。
“國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導小組辦公室成立1個多月以來,充分發(fā)揮值班電話和綜合協(xié)調(diào)專班作用,堅持7×24小時值班值守,累計解決了1900余項貨運車輛通行受阻問題,及時協(xié)調(diào)保障了8400余項重點物資運輸需求。”李華強介紹,24小時值班電話接到的投訴舉報類事項,總體能夠在當天得到協(xié)調(diào)解決;對于隨意限制貨車通行、隨意勸返等具體問題,通常在兩三個小時內(nèi)能夠得到解決;對涉及地方制度性政策調(diào)整的事項,一般在兩三天也都得到了較好解決。
創(chuàng)新服務(wù)保“三夏”
“大廣高速縱跨冀中南地區(qū),全長425公里,是支持‘三夏’生產(chǎn)工作的交通要道,結(jié)合往年特點和當前疫情防控形勢,我們切實做到快速通行不收費、精準防疫不阻斷。”河北高速集團大廣分公司主要負責人介紹,該高速河北段沿線各站口已成立24支志愿者服務(wù)隊,確保為“三夏”生產(chǎn)車輛提供更好的引導服務(wù)。
隨著“三夏”到來,途經(jīng)高速跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機明顯增加。河北高速集團所屬各路段簡化查驗流程、細化服務(wù)舉措、強化保暢服務(wù),在做好疫情防控的同時,以實際行動助力農(nóng)戶增產(chǎn)增收,保障夏糧“顆粒歸倉”。6月份以來,各路段減免通行農(nóng)業(yè)機械3323輛次,減免通行費156.15萬元。
河南省交通部門將農(nóng)產(chǎn)品及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資運輸納入重點保障范圍,在落實疫情防控措施的前提下,保障優(yōu)先通行。同時,組織道路貨運企業(yè)提供針對性運輸服務(wù),提前準備技術(shù)狀況好的車輛,主動與農(nóng)資、糧食等部門和企業(yè)聯(lián)系,提早簽訂運輸合同,保障“三夏”生產(chǎn)的物資運輸需要。
民以食為天,農(nóng)時不能誤。現(xiàn)在是小麥收割的關(guān)鍵節(jié)點,農(nóng)機手從南到北輾轉(zhuǎn)奔波,是麥收主力。據(jù)介紹,今年“三夏”,全國預計有1650萬臺各類農(nóng)機具投入夏收、夏種、夏管。為了保障這些農(nóng)機具有序流動,順利開展“三夏”作業(yè),農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、交通運輸部等部門創(chuàng)新服務(wù)模式,從農(nóng)機業(yè)務(wù)辦理到跨區(qū)作業(yè)服務(wù),實現(xiàn)全鏈條無縫銜接,為保障市場供應、夯實穩(wěn)物價保駕護航。
“當前一些地區(qū)陸續(xù)進入‘三夏’農(nóng)忙時節(jié),我們指導各地按照不誤農(nóng)時的要求,將化肥、農(nóng)藥、種子、農(nóng)機等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料納入重點物資運輸保障范圍,優(yōu)先發(fā)放通行證,優(yōu)先查驗放行,切實保障農(nóng)資運輸暢通。同時,組織各地通過‘點對點’包車運輸?shù)确绞剑瑸橥獬鲛r(nóng)民工返鄉(xiāng)務(wù)農(nóng)提供運輸服務(wù)保障。”李華強表示。(記者 齊 慧)
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