新華全媒+丨探訪國內(nèi)首條跨海高鐵全線施工難度最大車站
2023-06-20 09:20:51 來源:新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:吳靜 作者:魏培全6月19日,工人在福廈高鐵新建廈門北站外立面安裝具閩南傳統(tǒng)風(fēng)格的窗花構(gòu)件。 新建廈門北站是國內(nèi)首條跨海高鐵——福廈高鐵全線施工難度最大的車站,站房建筑面積25萬平方米,位于既有廈門北站北側(cè)。 新建廈門北站屋面采用東西向、南北向雙曲結(jié)構(gòu),南北向彎弧半徑達56米,屋面最高點與最低點相差24米,是目前全國鐵路站房公共空間吊頂弧度最長,高差最大高鐵車站。 新建廈門北站建成后,廈門北站總體規(guī)模將達到13臺27線,年旅客發(fā)送量達5000萬人次,將為打造福州、廈門“一小時經(jīng)濟圈”和廈漳泉“半小時交通圈”提供強勁動力。 新華社記者 魏培全 攝 |
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