不負青山不負人 山東建設綠色低碳高質量發展先行區見聞

走進山東煙臺萬華化學的運輸車間，一排排再生共享托盤在軌道上整齊排列。據測算，萬華化學推行共享托盤，每年可替代200萬片實木托盤，相當于少砍33萬棵樹木。“總書記提出要持續推進生產方式和生活方式綠色低碳轉型，這為企業發展提供了根本遵循。”萬華化學集團股份有限公司黨委書記、董事長廖增太說。

2023年是山東建設綠色低碳高質量發展先行區的開局之年。廣袤的齊魯大地上，此類新景象比比皆是。

黨的二十大報告提出，推動經濟社會發展綠色化、低碳化是實現高質量發展的關鍵環節。山東按照同步推進高質量發展和高水平保護、加快推進人與自然和諧共生的現代化等要求，加速推進綠色低碳高質量發展。

人不負青山，青山定不負人。在山東，優良生態環境成為亮麗底色，綠水青山就是金山銀山的理念深入人心，推進綠色低碳高質量發展蔚然成風。

實體支撐產業煥新 構建綠色低碳產業“雁陣群”

近日，在山東聊城的中通客車股份有限公司，吉爾吉斯斯坦訂購的首批500輛天然氣公交車完成交付，將于9月30日前陸續運抵首都比什凱克。

2022年，比什凱克市采購了120輛此款公交車，運行半年狀況良好，因此又追加了1000輛的訂單，全面替換原有燃油公交車。今年上半年，吉爾吉斯斯坦總統親自上門“采購”，這也成為今年以來我國在“一帶一路”沿線國家的最大客車訂單。

一舉簽下中亞大單，中通客車靠的不是運氣。中通客車是行業中最早進行新能源客車研發與推廣的企業之一。到目前為止，已經有近8萬臺中通新能源客車馳騁在全球各地，年減碳量達886萬噸。

“綠色”是中通客車暢銷“一帶一路”沿線國家的名片，也是經濟大省山東發展實體經濟、推進產業煥新的底色。近年來，山東積極調整產業結構，堅持走生態優先、綠色發展之路，全省培育國家級綠色工廠223家，居全國第2位；新興動能增勢強勁，“四新”經濟增加值占比為32.9%。

在淄博，齊魯智能微系統創新產業基地以MEMS、光電子、化合物半導體為核心產業，聚集重點企業120余家，擁有MEMS揚聲器、國產自主可控的光纖水聽器、86寸金屬網格銅柔性觸控屏等高端產業項目32個，形成了綜合性研發產業基地。

在菏澤，精進電動新能源汽車動力總成產業基地采用自主研發的一體化電驅動總成生產技術，打破國外壟斷，提升了我國在新能源汽車核心總成系統領域自主可控和創新發展能力，獲工信部5億元專項資金支持。

在泰安，路德高性能復合材料項目突破了碳纖維復合經編、纖維協同變形等9項關鍵核心技術，其自主研發的無紡土工布生產線，具有強度高、壽命長、綠色環保等特點，獲得2022年第七屆中國工業大獎。

落腳實體經濟，構建新產業“雁陣群”，是山東綠色低碳高質量發展取得突破的強力引擎。近年來，山東加快改造提升傳統產業，培育壯大戰略性新興產業，布局未來產業，推進數字經濟與實體經濟深度融合，用心打造出以實體經濟為支撐的現代化產業體系。

今年上半年，山東經濟在一季度“開門紅”基礎上繼續向上走強，整體呈現加快恢復、回升向好態勢，實現生產總值44125億元，同比增長6.2%，主要經濟指標好于一季度、好于去年全年，切實發揮了經濟大省穩經濟“挑大梁”的重要作用，綠色低碳高質量發展先行區建設實現強勢開局、初見成效。

降碳減污擴綠增長 打造經濟社會綠色轉型“新跑道”

今年以來，山東容和節能環保科技有限公司董事長王秋平和他的技術團隊一直“連軸轉”，奔波于省內外多家企業。

“我們利用中國科學院海洋研究所循環水處理理論，研發出高能水處理技術，該技術在國內處于領先地位，已獲得多項國家專利。”王秋平向記者解釋，使用該技術，無需加入化學藥物，無額外運行成本，即可消除工業企業循環水系統管路結垢銹蝕、生菌長藻等頑疾，從而實現節能減排、清潔生產，目前被齊魯石化、勝利油田等多家企業采用。

類似案例不勝枚舉。在煙臺冰輪環保科技有限公司，記者看到一輛液態二氧化碳運輸車正在灌裝作業。這些工業級二氧化碳將用于造船廠的焊接工作中。

冰輪環保的原料，來自同在煙臺化工產業園的萬華化學。每小時約1.1萬標方二氧化碳廢氣，沿著170米的原料氣管道，從萬華化學生產廠區輸往冰輪環保。經過壓縮、脫硫、分離、制冷等工序，每天可生成約480噸高純度液體二氧化碳。

“以前，這些廢氣都直排大氣，現在通過提純液化變成了有價值的商品。”冰輪環保副總經理費德才介紹，公司每天提純液化的液體二氧化碳量500噸左右。目前，該項目二氧化碳捕集率超95%，產出的工業級、食品級二氧化碳純度均達99.99%，既具有環保價值，也具有商業示范意義。

推動重化工業轉型、低碳技術研發推廣、綠色發展機制創新，穩步推進能耗“雙控”向碳排放總量和強度“雙控”轉變……山東堅定不移走生態優先、綠色發展的現代化道路，堅持以綠色轉型支撐高質量發展。

在位于濟南的山東九羊集團有限公司煉鋼廠，高爐長出了一雙“眼睛”：通過浪潮云洲極數智能煉鋼系統的實時推薦數據和數字孿生界面，傳統煉鋼的“黑箱”狀態被透明化，數據模型可自動適應現場生產條件并有序下達加廢鋼、加鐵水、調節氧槍等操作指令。

“經驗煉鋼”變“智能煉鋼”。“借此，轉爐終點的碳、溫雙命中率提高至88%，冶煉時間縮短8%至10%。”現場工作人員介紹。

在位于淄博市淄川區的水泥生產企業東華科技有限公司，企業每一步的“碳足跡”都能被精確“捕捉”。8類、339套傳感器以及數字孿生技術幫助企業實現碳計量、碳足跡管理、碳核算。這為企業帶來了看得見的效益，東華科技工作人員孫沖說，依托這樣的碳資產管理系統，企業一年能節約200萬元的碳履約成本，節約標煤1.8萬噸，減少二氧化碳排放2萬噸以上。

統籌推進生態優先、節約集約、綠色低碳發展，山東新能源和可再生能源裝機容量達到8381.8萬千瓦，占總裝機的41.8%；新型儲能在運規模283萬千瓦，居全國首位。新能源和可再生能源發電量800.1億千瓦時，占全省發電量的25.3%，同比提高3.5個百分點。

深入踐行綠水青山就是金山銀山理念，在齊魯大地蔚然成風。

重大戰略走深走實 唱響城鄉陸海高質量發展“大合唱”

漫步在黃河山東濟南歷城段，草木繁盛，飛鳥嬉戲。“九曲黃河萬里沙，浪淘風簸自天涯”的荒涼不再。

這里的濟南黃河淤背區郊野公園景觀工程，是黃河生態修復工程的重要組成部分。據中建八局二公司生態園林公司介紹，他們按照“裸土覆綠、適地適樹、注重節約”的原則，累計栽植苗木8283株、地被17.9萬平方米，構建起沿黃綠色生態走廊。

“以前這兒還是一片泥沙地，現在成公園了，環境好，空氣也新鮮，簡直是翻天覆地的變化。”附近居民說。

推動黃河流域生態保護和高質量發展，山東持續走在前。如今在山東，不僅有生態之“綠”，更有發展之“綠”，生活之“綠”。貫徹黃河重大國家戰略、推進綠色低碳高質量發展帶來的綜合效益，成為山東城鄉陸海協同向前的動力，更成為惠及廣大人民群眾的福祉。

在東營市墾利區董集鎮楊廟社區，沿黃河大堤行走，堤壩內大河浩蕩，堤壩外是紅頂白墻、鱗次櫛比的住宅樓。

在這里，公交車和校車開到了居民家門口，社區建起了“一葷一素一湯”只要一元錢的老年幸福食堂，幼兒園、衛生室、健身房、警務室、電力彩虹驛站等配套設施齊全，讓群眾在灘區也享受到了便捷的生活服務。

今年以來，楊廟社區著手打造楊廟·黃河里項目，依托原房臺村村落而建，對140套老房子進行改造，帶動黃河文化創造性轉化、創新性發展。未來，該項目計劃引入專業運營公司，吸納周邊土地、勞務、產業等資源參與，可直接提供就業崗位200余個。

從農村到城市，綠色低碳高質量發展的理念逐漸融入生產生活各方面。在新晉“網紅城市”淄博的市政府辦公樓屋頂上，一排排藍色的光伏電板整齊排列。“利用閑置屋頂，我們根據實際情況鋪設光伏板，項目建設容量45.36千瓦，年均發電量約4.95萬千瓦時，25年可節省標準煤約397噸，減少二氧化碳排放約1142噸，減少碳粉塵329噸，等效植樹約4500棵。”負責該項目的山東齊盛佳新能源有限公司運營經理黃川說。

在綠色低碳高質量發展理念引領下，山東半島城市群的“含金量”“含新量”“含綠量”得到全面提升，展現出昂首前進的新氣象。“下一步，山東將找準服務和融入全國構建新發展格局的突破口、切入點，以綠色低碳高質量發展先行區建設為總抓手，激發內需潛力，暢通經濟循環，推進陸海統籌、東西互濟、高水平開放，促進城鄉深度融合，在國內大循環和國內國際雙循環中蹚出路徑、做好示范。”山東省發改委主任孫愛軍說。(記者王念 張武岳 袁敏)