我國快遞業(yè)持續(xù)穩(wěn)健增長

原標(biāo)題：業(yè)務(wù)量連續(xù)十年居世界第一，數(shù)字化智能化助力行業(yè)發(fā)展又快又好

我國快遞業(yè)持續(xù)穩(wěn)健增長

突破1200億件！12月4日，國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：今年我國快遞業(yè)務(wù)量首次超過1200億件，再創(chuàng)歷史新高。

進(jìn)入“月均百億”新階段、提前實(shí)現(xiàn)千億件目標(biāo)……今年以來，我國快遞業(yè)持續(xù)穩(wěn)健增長，不斷邁上發(fā)展新臺(tái)階。立足全球視野，高速增長的我國快遞市場(chǎng)還有哪些潛力？邁入“千億件”時(shí)代，快遞業(yè)如何從快速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展？

前不久，在第五屆中國（杭州）國際快遞業(yè)大會(huì)上，《全球快遞發(fā)展報(bào)告（2023年）》（以下簡稱《報(bào)告》）正式發(fā)布，專家學(xué)者共同探討新形勢(shì)下快遞業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。

今年全球快遞包裹業(yè)務(wù)量將突破2000億件，亞太市場(chǎng)增量貢獻(xiàn)仍將居首位

“作為全球供應(yīng)鏈的重要一環(huán)，快遞業(yè)過去一年雖然受到高通脹、地緣政治等因素影響，但各國經(jīng)營者積極應(yīng)對(duì)、創(chuàng)新協(xié)同，全球快遞包裹市場(chǎng)總體呈現(xiàn)逆勢(shì)向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)?！眹亦]政局發(fā)展研究中心副主任王錫彬介紹。

看業(yè)務(wù)規(guī)模，2022年全球快遞包裹業(yè)務(wù)總量約1892億件，同比增長約9.84%；全球快遞包裹收入約4.1萬億元，同比增長約12.18%。順應(yīng)全球化和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)，全球快遞包裹業(yè)務(wù)增速保持良好，快遞業(yè)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游互動(dòng)更加頻繁，為推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)加速復(fù)蘇提供有力支撐。

看基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，一方面，以萬國郵聯(lián)為紐帶的郵政網(wǎng)絡(luò)已連接192個(gè)成員國和地區(qū)，全球范圍內(nèi)郵政局所約61.8萬處。另一方面，以各快遞企業(yè)自建網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，相對(duì)獨(dú)立又彼此關(guān)聯(lián)的商業(yè)寄遞網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展，亞太、歐洲、北美成為全球樞紐布局的主要區(qū)域，新興市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)布局的力度、網(wǎng)絡(luò)樞紐的密度均有所提升。

看市場(chǎng)格局，當(dāng)前全球快遞包裹市場(chǎng)在區(qū)域分布上仍較為集中，規(guī)模底盤由電商市場(chǎng)更為發(fā)達(dá)、活躍的國家貢獻(xiàn)。受電商高速發(fā)展拉動(dòng)影響，亞太地區(qū)快遞包裹業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，2022年業(yè)務(wù)量約1381億件，全球占比達(dá)73%，業(yè)務(wù)收入約1.5萬億元，全球占比為36.4%。

“經(jīng)過多年快速發(fā)展，我國不僅是規(guī)模領(lǐng)先、業(yè)務(wù)活躍的快遞市場(chǎng)，更成為全球快遞發(fā)展的助推器。”王錫彬說，我國快遞包裹業(yè)務(wù)量自2014年起穩(wěn)居世界第一，去年快遞包裹業(yè)務(wù)量超過1100億件，業(yè)務(wù)收入破萬億元，成為我國經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好的生動(dòng)寫照。我國的快遞網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)容，如今已形成長度（單程）超過4870萬公里、快遞服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)超23萬處、日均服務(wù)超7億人次的巨型網(wǎng)絡(luò)。

在中國等新興市場(chǎng)帶動(dòng)下，全球快遞包裹市場(chǎng)擴(kuò)容與調(diào)整并存，發(fā)展穩(wěn)中向好。《報(bào)告》顯示，預(yù)計(jì)今年全球快遞包裹業(yè)務(wù)量將突破2000億件，業(yè)務(wù)收入將達(dá)到4.3萬億元，業(yè)務(wù)量增長超過6%，其中，亞太地區(qū)對(duì)全球快遞市場(chǎng)的增量貢獻(xiàn)仍將保持首位。

“三智一碼”取得重大突破，推動(dòng)快遞業(yè)更加集約高效、安全低碳

《報(bào)告》提出，數(shù)字化智能化正助力郵政快遞業(yè)履約更加精準(zhǔn)高效，助力快遞企業(yè)在深度嵌入產(chǎn)業(yè)鏈上下游中擁抱發(fā)展新機(jī)遇。

物流倉庫內(nèi)，智能搬運(yùn)機(jī)器人往來穿梭；分揀中心里，人工智能視頻監(jiān)控確保每個(gè)包裹高速流轉(zhuǎn)，經(jīng)由智能設(shè)備掃描，精準(zhǔn)傳送至不同隔口……在京東物流亞洲一號(hào)智能物流園，全流程智能化讓包裹分揀效率提升5倍以上，此外，操作不規(guī)范導(dǎo)致的快遞破損率大幅降低。

2018年底以來，以人工智能與郵政快遞業(yè)深度融合為主攻方向，國家郵政局先后組建郵政業(yè)智能安檢系統(tǒng)、智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能語音申投訴系統(tǒng)及通用寄遞地址編碼（簡稱“三智一碼”）研發(fā)團(tuán)隊(duì)?！敖?jīng)過多年攻關(guān)，‘三智一碼’已取得重大突破?！眹亦]政局政策法規(guī)司副司長靳兵說。

在智能安檢系統(tǒng)方面，2021年，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速智能安檢機(jī)已通過相關(guān)檢測(cè)認(rèn)證，并達(dá)到國際先進(jìn)水平。檢測(cè)范圍涵蓋19大類、70小類超萬個(gè)品種，平均檢出率高達(dá)95%，且檢測(cè)速度達(dá)每秒3米，一臺(tái)智能安檢機(jī)安檢能力相當(dāng)于4到8臺(tái)傳統(tǒng)安檢機(jī)。目前，郵政快遞業(yè)已配備智能安檢機(jī)超兩萬臺(tái)，覆蓋主要快遞企業(yè)，并已通過“雙11”等業(yè)務(wù)高峰的考驗(yàn)。

在智能視頻監(jiān)控領(lǐng)域，針對(duì)快遞企業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)大批量建設(shè)、視頻數(shù)量暴增，無法靠人力實(shí)時(shí)全面監(jiān)控的情況，通過綜合運(yùn)用5G、人工智能等新技術(shù)，智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)落地應(yīng)用。該系統(tǒng)對(duì)重點(diǎn)違規(guī)行為和安全隱患的正確識(shí)別率已達(dá)90%以上，不僅實(shí)現(xiàn)了安全事件的主動(dòng)發(fā)現(xiàn)、安全隱患的及時(shí)報(bào)警，還極大解放了人力、降低了成本。

“在我國，以數(shù)字化、智能化為引領(lǐng)，通過建樞紐、強(qiáng)通道、優(yōu)網(wǎng)絡(luò)、提能級(jí)，快遞業(yè)已成為現(xiàn)代物流領(lǐng)域覆蓋面最廣、綜合運(yùn)輸方式應(yīng)用最好、信息化智能化水平最高、生產(chǎn)效率提升最快的代表性行業(yè)。”國家郵政局局長趙沖久說，未來新一代信息技術(shù)將加速與寄遞企業(yè)深度融合，推動(dòng)行業(yè)向更加集約高效、安全低碳的方向升級(jí)。

繪制全國農(nóng)特產(chǎn)品包裹地圖，快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)步伐加快

《報(bào)告》認(rèn)為，當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍然乏力，快遞包裹市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)。應(yīng)對(duì)壓力，增強(qiáng)內(nèi)生動(dòng)力、拓展增量空間，將成為快遞業(yè)發(fā)展的重要方向。

“從‘快遞下鄉(xiāng)’到‘快遞進(jìn)村’，近年來通過不斷健全農(nóng)村物流體系，快遞業(yè)的發(fā)展?jié)撃艿玫接行Ъぐl(fā)?！眹亦]政局郵政業(yè)安全中心有關(guān)負(fù)責(zé)人許良鋒表示，去年底我國符合條件的建制村基本實(shí)現(xiàn)“村村通快遞”。900多個(gè)縣級(jí)寄遞共配中心、27.8萬個(gè)村級(jí)寄遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)為每天超1億件快遞在農(nóng)村快速流轉(zhuǎn)提供有力支撐。

基于行業(yè)特點(diǎn)，通過挖掘分析各地農(nóng)特產(chǎn)品在快遞網(wǎng)絡(luò)上行的情況，國家郵政局繪出了全國農(nóng)特產(chǎn)品包裹地圖，通過這張地圖能對(duì)不同區(qū)域、不同時(shí)期、不同基地的農(nóng)特產(chǎn)品物流數(shù)據(jù)和趨勢(shì)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析。

分區(qū)域看，東部地區(qū)以水產(chǎn)、海鮮、精深加工類產(chǎn)品為主；中部地區(qū)以糧油實(shí)物、藥材為主；西部地區(qū)以水果、調(diào)味品為主。分類型看，生鮮類占絕大多數(shù)，精深加工類產(chǎn)品快步進(jìn)入快遞網(wǎng)絡(luò)。

“自2018年起，根據(jù)實(shí)時(shí)物流數(shù)據(jù)，我們?cè)谌珖秶鷥?nèi)遴選推出快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項(xiàng)目?！痹S良鋒介紹，截至去年底，全國已有117個(gè)項(xiàng)目入選，遍布78個(gè)城市。其中有3個(gè)項(xiàng)目業(yè)務(wù)寄遞量超過1億件，11個(gè)項(xiàng)目業(yè)務(wù)寄遞量超過5000萬件。

今年9月，位于陜西延安甘泉縣的中通快遞陜西延安轉(zhuǎn)運(yùn)中心正式啟用，送達(dá)時(shí)間減少約15個(gè)小時(shí)，寄遞時(shí)效不斷提升。今年以來，僅經(jīng)由中通快遞的獼猴桃、蘋果年發(fā)貨量就均突破2000萬件，成為陜西快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的金牌項(xiàng)目。

在湖南株洲炎陵縣，京東快遞投入近200個(gè)攬收點(diǎn)位，全面覆蓋全縣黃桃產(chǎn)區(qū)，同時(shí)新設(shè)兩個(gè)臨時(shí)分揀點(diǎn)，黃桃攬收后便可即刻發(fā)出，運(yùn)輸時(shí)間平均縮短半天以上，助力農(nóng)產(chǎn)品加速上行。

“借助全國農(nóng)特產(chǎn)品包裹地圖，我們將打造更多快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，讓更多農(nóng)特產(chǎn)品通過快遞網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)‘昨天在樹上，今天在路上，明天在消費(fèi)者的手上’的目標(biāo)?！眹亦]政局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將在網(wǎng)點(diǎn)布局、網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建和產(chǎn)業(yè)融合上持續(xù)發(fā)力，借助數(shù)智協(xié)同，為廣大農(nóng)民提供更加安全、便捷、高效的快遞服務(wù)，推進(jìn)農(nóng)特產(chǎn)品與市場(chǎng)有效對(duì)接，更好服務(wù)鄉(xiāng)村振興。 （記者 韓 鑫）