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      新華鮮報丨C919京滬航“飛起來” 大國重器“新遠航”

      2024-01-10 09:03 作者:賈遠琨 新華網 責任編輯:陳瑋
      摘要:題:C919京滬航“飛起來” 大國重器“新遠航”中國船舶集團上海外高橋造船有限公司總經理陳剛說,國產大型郵輪集納了全球數百家供應商,形成的郵輪供應鏈“圖譜”,為大型郵輪批量化建造打下堅實基礎。

      新華社上海1月9日電 題:C919京滬航“飛起來” 大國重器“新遠航”

      新華社記者賈遠琨

      熱門、繁忙的“黃金航線”京滬航線上迎來了新成員——國產大型客機C919。1月9日,東航的一架C919飛機執行MU5137航班,從上海虹橋國際機場起飛,前往北京大興國際機場。這是C919飛機在京滬航線上定期商業航班的“首秀”。

      “我出差去北京,沒有特意選機型,沒想到坐上國產大飛機C919,驚喜又親切。”旅客王先生說。

      “京滬航線頻次高、客流大,是精品航線。C919在這一航線常態化運營,有望進一步提高市場適應性和全方位保障能力。”中國東航黨組副書記唐兵說。

      截至2023年12月31日,東航C919機隊已累計安全飛行2202.88小時,累計執行商業航班655班,承運旅客近8.2萬人次。

      幾天前,國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”搭載3000多名賓客,完成7天6晚的商業首航。這是繼國產大飛機C919投入商用后,走進尋常百姓生活的又一“國之重器”。

      新年伊始,首航、首秀不斷開啟,大國重器“新遠航”,一批科技創新成果走入百姓生活,給中國制造“開門紅”增添了喜慶,更傳遞出我們發展的底氣,發展目標就是更高科技含量、更多造福人民。

      有“魅力”,更有“實力”——作為我國高端制造業提質升級的典型代表,國之重器創新突破的背后,不僅在于零部件的制造體量之大,更在于綜合研制、集成創新的克服難度之大,還在于對關鍵攻關、產業升級的帶動之大。

      在C919航跡不斷擴展的同時,其產業帶動性也在不斷增強。越來越多的產業因國產大飛機的研發、制造、試驗、運營而鏈接起來,也因C919的賦能創造出新的發展機遇。

      中國船舶集團上海外高橋造船有限公司總經理陳剛說,國產大型郵輪集納了全球數百家供應商,形成的郵輪供應鏈“圖譜”,為大型郵輪批量化建造打下堅實基礎。

      廣闊的大市場,為這些“大家伙”提供迭代升級、創新突破的土壤,更為高端制造業產業化發展提供重要支撐。從螺絲帽到工程機械,從新材料到新工藝,上下游產業鏈瞄準“高精尖”不斷提質升級。

      人們期待,有更多大國重器“乘風遠航”。

      關鍵詞:京滬,東航,新遠航,新工藝,大國



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