春運期間西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列發(fā)送貨物7.7萬標(biāo)箱

　　在南寧國際鐵路港，塔吊將集裝箱從汽車吊運到火車上（3月4日攝）。

春運期間，中國鐵路南寧局集團有限公司采取優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運、優(yōu)先對位等措施，積極開行西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列，保障春運物資發(fā)運，助力國內(nèi)國際雙循環(huán)。據(jù)中國鐵路南寧局集團有限公司統(tǒng)計，2024年1月26日至3月5日，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列發(fā)送貨物7.7萬標(biāo)箱，同比增長4% 。

新華社記者 張愛林 攝

　　在欽州鐵路集裝箱中心站，貨車在排隊裝運集裝箱（3月1日攝，無人機照片）。

春運期間，中國鐵路南寧局集團有限公司采取優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運、優(yōu)先對位等措施，積極開行西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列，保障春運物資發(fā)運，助力國內(nèi)國際雙循環(huán)。據(jù)中國鐵路南寧局集團有限公司統(tǒng)計，2024年1月26日至3月5日，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列發(fā)送貨物7.7萬標(biāo)箱，同比增長4% 。

新華社記者 張愛林 攝

　　這是南寧國際鐵路港晚間的裝卸作業(yè)場景（3月4日攝）。

春運期間，中國鐵路南寧局集團有限公司采取優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運、優(yōu)先對位等措施，積極開行西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列，保障春運物資發(fā)運，助力國內(nèi)國際雙循環(huán)。據(jù)中國鐵路南寧局集團有限公司統(tǒng)計，2024年1月26日至3月5日，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列發(fā)送貨物7.7萬標(biāo)箱，同比增長4% 。

新華社記者 張愛林 攝

　　一趟中越班列從南寧國際鐵路港啟程出發(fā)（3月3日攝）。

春運期間，中國鐵路南寧局集團有限公司采取優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運、優(yōu)先對位等措施，積極開行西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列，保障春運物資發(fā)運，助力國內(nèi)國際雙循環(huán)。據(jù)中國鐵路南寧局集團有限公司統(tǒng)計，2024年1月26日至3月5日，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列發(fā)送貨物7.7萬標(biāo)箱，同比增長4% 。

新華社記者 張愛林 攝