5月15日，“中遠海運山茶”輪靠泊在天津港太平洋國際集裝箱碼頭裝載貨物（無人機照片）。

當日，隨著“中遠海運山茶”輪駛離天津港太平洋國際集裝箱碼頭，標志著天津港至美東的新航線正式開通。

據了解，該航線共投入9艘集裝箱船，以每周一班的方式運營，進一步暢通我國北方通達美國的海上物流通道。

新華社記者 趙子碩 攝pagebreak

5月15日，“中遠海運山茶”輪靠泊在天津港太平洋國際集裝箱碼頭裝載貨物（無人機照片）。

當日，隨著“中遠海運山茶”輪駛離天津港太平洋國際集裝箱碼頭，標志著天津港至美東的新航線正式開通。

據了解，該航線共投入9艘集裝箱船，以每周一班的方式運營，進一步暢通我國北方通達美國的海上物流通道。

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當日，隨著“中遠海運山茶”輪駛離天津港太平洋國際集裝箱碼頭，標志著天津港至美東的新航線正式開通。

據了解，該航線共投入9艘集裝箱船，以每周一班的方式運營，進一步暢通我國北方通達美國的海上物流通道。

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5月15日，“中遠海運山茶”輪靠泊在天津港太平洋國際集裝箱碼頭裝載貨物（無人機照片）。

當日，隨著“中遠海運山茶”輪駛離天津港太平洋國際集裝箱碼頭，標志著天津港至美東的新航線正式開通。

據了解，該航線共投入9艘集裝箱船，以每周一班的方式運營，進一步暢通我國北方通達美國的海上物流通道。

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5月15日，“中遠海運山茶”輪靠泊在天津港太平洋國際集裝箱碼頭裝載貨物（無人機照片）。

當日，隨著“中遠海運山茶”輪駛離天津港太平洋國際集裝箱碼頭，標志著天津港至美東的新航線正式開通。

據了解，該航線共投入9艘集裝箱船，以每周一班的方式運營，進一步暢通我國北方通達美國的海上物流通道。

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5月15日，“中遠海運山茶”輪靠泊在天津港太平洋國際集裝箱碼頭裝載貨物（無人機照片）。

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據了解，該航線共投入9艘集裝箱船，以每周一班的方式運營，進一步暢通我國北方通達美國的海上物流通道。

新華社記者 趙子碩 攝