8月15日，“新申洋”輪在欽州港30萬噸級原油碼頭卸油（無人機照片）。

8月13日，載運約26.3萬噸原油的“新申洋”輪重載進靠欽州港30萬噸級原油碼頭，開始了為期約4天的卸油作業。這是該碼頭投入使用以來首次接卸吃水達到20米的超大型油輪（VLCC）。“新申洋”輪總長332.9米，型寬60米，型深29.8米，屬于當前國際海上原油運輸的主力VLCC船型。

新華社記者 周華 攝pagebreak

8月15日，“新申洋”輪在欽州港30萬噸級原油碼頭卸油（無人機照片）。

8月13日，載運約26.3萬噸原油的“新申洋”輪重載進靠欽州港30萬噸級原油碼頭，開始了為期約4天的卸油作業。這是該碼頭投入使用以來首次接卸吃水達到20米的超大型油輪（VLCC）。“新申洋”輪總長332.9米，型寬60米，型深29.8米，屬于當前國際海上原油運輸的主力VLCC船型。

新華社記者 周華 攝pagebreak

8月15日，“新申洋”輪在欽州港30萬噸級原油碼頭卸油（無人機照片）。

8月13日，載運約26.3萬噸原油的“新申洋”輪重載進靠欽州港30萬噸級原油碼頭，開始了為期約4天的卸油作業。這是該碼頭投入使用以來首次接卸吃水達到20米的超大型油輪（VLCC）。“新申洋”輪總長332.9米，型寬60米，型深29.8米，屬于當前國際海上原油運輸的主力VLCC船型。

新華社記者 周華 攝pagebreak

8月15日，“新申洋”輪在欽州港30萬噸級原油碼頭卸油（無人機照片）。

8月13日，載運約26.3萬噸原油的“新申洋”輪重載進靠欽州港30萬噸級原油碼頭，開始了為期約4天的卸油作業。這是該碼頭投入使用以來首次接卸吃水達到20米的超大型油輪（VLCC）。“新申洋”輪總長332.9米，型寬60米，型深29.8米，屬于當前國際海上原油運輸的主力VLCC船型。

新華社記者 周華 攝pagebreak

8月15日，“新申洋”輪在欽州港30萬噸級原油碼頭卸油（無人機照片）。

8月13日，載運約26.3萬噸原油的“新申洋”輪重載進靠欽州港30萬噸級原油碼頭，開始了為期約4天的卸油作業。這是該碼頭投入使用以來首次接卸吃水達到20米的超大型油輪（VLCC）。“新申洋”輪總長332.9米，型寬60米，型深29.8米，屬于當前國際海上原油運輸的主力VLCC船型。

新華社記者 周華 攝