水下如何精準(zhǔn)“走位”？微型機(jī)器人助力“海基二號”完成首口井鉆井作業(yè)

2024-09-18 09:48 央視新聞客戶端責(zé)任編輯：吳靜

中國海油9月17日發(fā)布消息，隨著亞洲首艘圓筒型海上油氣加工廠“海葵一號”和亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺“海基二號”通過機(jī)械完工驗收，標(biāo)志著我國首個深水油田二次開發(fā)項目工程建設(shè)完工，我國全類型深水油氣裝備自主建設(shè)能力實現(xiàn)重大突破。工程建設(shè)完工的同時，“海基二號”完成了首口井鉆井作業(yè)。此次鉆井作業(yè)較計劃節(jié)省工期8天。

國際上一般將水深超過300米海域的油氣資源定義為深海油氣，相較于陸地油氣和淺海油氣，其開采難度大大增加，往往需要更為先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)作為支撐。流花油田二次開發(fā)項目共設(shè)計24口開發(fā)井，總進(jìn)尺73502米，相當(dāng)于8座珠穆朗瑪峰高度，這是我國首次依托深水導(dǎo)管架平臺，開發(fā)水深超過300米的深水油田。

中國海油流花油田二次開發(fā)項目組副總經(jīng)理馬溢：深水油田通常使用水下開發(fā)模式，投資高昂，此次“海基二號”采用深水導(dǎo)管架水上開發(fā)模式，可有效降低開發(fā)投資并大幅減少后續(xù)鉆完井和生產(chǎn)操作成本，顯著提升油田采收率和經(jīng)濟(jì)性，為經(jīng)濟(jì)有效開發(fā)我國深水海域油氣資源開拓出一條新路。

“海基二號”鉆井作業(yè)條件較為復(fù)雜，所在海域的海水內(nèi)波流頻發(fā)，作業(yè)團(tuán)隊需要將重達(dá)191噸的隔水導(dǎo)管逐一穿過14層水下導(dǎo)向槽，每層導(dǎo)向槽和隔水導(dǎo)管的間隙僅5厘米，其難度不亞于百米外連續(xù)穿針引線，施工難度極高。

中國海油流花油田二次開發(fā)項目組副總經(jīng)理馬溢：作業(yè)團(tuán)隊首次在國內(nèi)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)高效的微型水下機(jī)器人，為隔水導(dǎo)管在水下精準(zhǔn)“走位”和快速“穿梭”提供可視化指引。

此次，流花二次開發(fā)項目首口井作業(yè)相對于以往的深水鉆井作業(yè)模式，大大降低鉆井作業(yè)成本，并為后續(xù)深水導(dǎo)管架平臺鉆井作業(yè)提供寶貴的技術(shù)參照和數(shù)據(jù)支撐。

海上過中秋大國重器蓄勢待發(fā)

在距離陸地240多公里的大海深處，中國海油流花油田正進(jìn)入投產(chǎn)倒計時。140名海洋石油工人進(jìn)行著最后的設(shè)備聯(lián)調(diào)工作。他們也在海上新平臺迎來了中秋節(jié)。

流花油田是我國第一個深水油田，位于珠江口盆地海域，這里水深約324米，主要生產(chǎn)設(shè)施包括亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”“海葵一號”和亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺“海基二號”。

目前，這兩座深海重器上所有設(shè)備已安裝調(diào)試到位，海底管纜互相連通，第一口生產(chǎn)井也已完成鉆井作業(yè)，只待開井生產(chǎn)。

中國海油“海基二號”平臺機(jī)械主操潘國幫：原油外輸泵是“海基二號”的關(guān)鍵設(shè)備，馬上就要投產(chǎn)了，我想再核對核對振動值、噪聲、油位這些數(shù)值，要保證每一臺設(shè)備的萬無一失。

潘國幫，這位在海上工作了29年的老將，迎來了他在新平臺的第一個中秋。今年8月，“海葵一號”與“海基二號”實現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，為這些中秋無法回家的員工架起了與家人溝通的橋梁。這也是我國5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋離岸距離最遠(yuǎn)的海上油田。

中國海油“海基二號”平臺生產(chǎn)操作王贊：現(xiàn)在5G信號全覆蓋了，把我和家人的距離瞬間拉近，以前真的無法想象。“海基二號”的第一個海上中秋節(jié)，感覺還不錯。

流花油田開發(fā)項目總投資近90億元，計劃投產(chǎn)32口井，高峰日產(chǎn)油氣當(dāng)量超多2000噸。這座深海油田的投產(chǎn)，不僅標(biāo)志著我國深水油氣開發(fā)技術(shù)的重大突破，更將為國家的能源安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。

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