1月14日凌晨，在新烏鞘嶺隧道內，“90后”線路工工長康川（左）使用鐵路軌道檢查儀檢查線路幾何尺寸。

2025年春運首日，蘭張高鐵新烏鞘嶺隧道迎來了通車之后的首個春運。

午夜時分，在這座海拔2800米的高寒特長隧道里，中鐵蘭州局蘭州高鐵基礎設施段的橋隧工和線路工們開始了緊張忙碌的工作。該隧道位于甘肅省武威市天祝藏族自治縣，全長17.125公里，設計時速為250公里，穿越河西走廊的“門戶”——烏鞘嶺。這里晝夜溫差大，年平均氣溫約零下2攝氏度, 近日最低氣溫降至零下20攝氏度。

面對首次春運“大考”，這群守護者頂著刺骨寒風，鉆隧道、爬高山，在列車停運的深夜對隧道及線路仔細檢查，為旅客的春運回家路保駕護航。

新華社記者 郎兵兵 攝