神十將開啟我國載人航天應用新紀元

從神一到神十，載人航天工程“三步走”戰略穩步推進

從1999年11月20日神舟一號成功發射，到去年6月16日神舟九號的安全升空，再到即將到來的神舟十號飛天旅程；從無人到有人，從單人到多人，從一天到多天，從環游太空到出艙行走……短短十幾年間，神舟系列飛船見證了中國航天事業突飛猛進的發展。

循著歷史的足跡向前追溯：1992年9月21日，我國決定實施載人航天工程，確定了三步走的發展戰略。第一步，發射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應用實驗。第二步，突破載人飛船和空間飛行器的交會對接技術，并利用載人飛船技術改裝、發射空間實驗室，解決有一定規模的、短期有人照料的空間應用問題。第三步，建造載人空間站，解決較大規模、長期有人照料的空間應用問題。而即將進行的神十發射，既是交會對接的尾聲，也是載人航天應用的開端。

神舟一號：樣品

神一是我國載人航天計劃中發射的第一艘無人實驗飛船，于1999年11月20日凌晨6時30分在酒泉發射升空。在沒有得到實際驗證前，中國航天人給這艘自己建造的飛船定位為“樣品”。不過，神舟一號成功地完成了它的歷史使命——考核運載火箭性能和可靠性，驗證飛船關鍵技術和系統設計的正確性，以及包括發射、測控通信、著陸回收等地面設施在內的整個系統工作的協調性，也宣告了中國載人航天時代的到來。

神舟二號：成型

2001年1月10日1時0分，我國第二艘無人飛船“神舟二號”在酒泉成功發射。飛船按預定計劃，在太空飛行了7天。除了沒有載人，神舟二號的結構、技術性能和要求，都與載人飛船基本一致，凡是與航天員生命保障有關的設備，基本上都采用了真實件。它也被中國航天人稱之為“正樣”。神舟二號還承擔了微重力環境下的空間生命科學、空間材料、空間天文和物理等領域諸多實驗任務。

神舟三號：“載人”

“神舟”三號飛船于2002年3月25日22時15分發射升空，這次發射也是長征系列運載火箭第66次飛行。神舟三號搭載的人不是真人，而是可以模擬航天員呼吸和血液循環系統中的心律、血壓、耗氧以及產生熱量等多種太空生活的重要生理活動參數的形體假人。在火箭發射和飛船入軌后，模擬人傳輸回來的各項指標，為將來航天員進入太空提供可靠的數據。

神舟四號：低溫

2002年12月30日0時40分，在零下29攝氏度的酒泉衛星發射中心，神舟四號飛船發射升空。神舟四號經受住低溫的考驗，并突破了我國低溫發射的歷史紀錄。神舟四號飛船的系統配置、功能及技術狀態已經與載人飛船基本相同，并成功解決了在前三次發射中發現的有毒氣體超標、太空輻射等問題。

神舟五號：圓夢

2003年10月16日7時左右，當楊利偉從神舟五號返回艙探出頭來，微笑著向人群揮手致意時，寒風凜冽的內蒙古草原，一下子沸騰起來。這一刻，中國人千年的飛天夢想終于圓滿實現，中國成為世界上繼蘇(俄)、美之后，第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。

神舟六號：筋斗

2005年10月12日9時在酒泉發射的神舟六號載人飛船，是中國第一艘執行“多人多天”任務的載人飛船，也是世界上人類的第243次太空飛行。那一次，航天員費俊龍在太空中用大概3分鐘，連翻了4個筋斗；以神舟六號每秒7.8公里的速度，費俊龍的一個筋斗“翻”了大約351公里。

神舟七號：出艙

于2008年9月25日21點10分發射升空。發射升空43個小時后，航天員翟志剛開始了中國人第一次艙外活動。神舟七號載人航天飛行實現了航天員出艙活動和小衛星伴飛，成功完成了多項技術試驗。持續19分35秒的艙外活動，使中國成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術的國家。

神舟八號：天吻

神舟八號無人飛船，于2011年11月1日5時58分發射升空。升空后2天，“神八”與此前發射的“天宮一號”目標飛行器進行了空間交會對接。組合體運行12天后，神舟八號飛船脫離天宮一號并再次與之進行交會對接試驗，標志著我國已經成功突破了空間交會對接及組合體運行等一系列關鍵技術。

神舟九號：人控對接

2012年6月16日18時37分發射的神舟九號飛船，載著景海鵬、劉旺、劉洋三位航天員再訪天宮一號，并與之實現了人控交會對接，標志著中國人已具備了向在軌航天器進行人員輸送和物資補給的能力。天地往返、出艙活動、交會對接……隨著完整掌握載人航天三大關鍵技術，中國開始邁向空間站時代。

神舟十號：太空授課

即將發射的神舟十號飛船是中國第五艘搭載太空人的飛船，其肩負的任務將是對“神九”載人交會對接技術的“拾遺補缺”。根據初步計劃，神舟十號將在太空飛行15天，與天宮一號目標飛行器進行自動和手動交會對接，航天員進入天宮實驗艙進行短暫的有人照管科學實驗，并開展科普講課等天地互動項目。（綜合報道北京晚報記者蔡文清）中國新聞網

6月11日，神舟十號載人飛船航天員出征儀式在酒泉衛星發射中心舉行。這是航天員聶海勝（中）、張曉光（右）和王亞平在出征儀式前揮手。新華社記者龐興雷 攝

6月11日，中共中央總書記、中央軍委主席、國家主席習近平來到酒泉衛星發射中心航天員公寓問天閣，為即將出征的航天員聶海勝、張曉光、王亞平壯行。新華社記者李學仁攝

據中國之聲《央廣新聞》報道，從歷次發射任務中我們總能注意到任務中一個特殊的角色——零號指揮員，在發射的最后階段，將會由他擔任發射場系統的現場總指揮，收集來自各個分系統的信息，并及時作出指令。

神舟十號發射任務的零號指揮員叫周曉明，這是他首次在神舟飛船發射任務中擔任零號指揮員。外人來看，他的工作似乎是很普通，只要按程序下指令就可以了，但實際上并沒那么簡單。作為發射場系統的現場總指揮，周曉明必須熟悉各個分系統所有的技術狀態，不管哪個環節出現異常，他都要迅速發現問題、迅速判明原因、迅速正確處理。火箭發射前關鍵時刻，成敗往往就在他的一念之間。而在發射階段，周曉明每下一個指令之前，都要收集來自各個分系統的信息和匯報，可以算是一個信息中樞的作用。在采訪中，周曉明顯得自信和嚴謹。記者問他緊張嗎，他想都沒想直接說：不緊張。

周曉明：技術層面的所有任務，前期準備工作我都已經成竹在胸，而且各系統的預案也都是我組織審核，各種規程都是我審核批準的。所以前后我們都是用過細甚至超細的工作保證圓滿成功，沒有什么緊張。

周曉明說，從系統操作手干起的他，已經對每個系統狀態都很清楚，不同時段各個崗位上的人員在干什么也都很清楚，這樣心里才有底，才能沉著指揮和應對各種情況。

周曉明：我們過細的工作是保證圓滿成功，但是也做了很多預案，所以真要出現異常情況，我們也會處置得當，工作有序。

說到這次擔任零號指揮員的感受，周曉明說，最大強烈的感覺就是很光榮。

周曉明：尤其到了30分鐘以后，全區各方，包括北京、渭南、青島都聽我的口令，感覺很光榮，責任大。當然，通過前期的工作，我們也很有信心，就想著，戰之必勝。 (記者潘毅）中國廣播網

疑問一

執行此次任務的目的是什么？

據載人航天工程新聞發言人武平介紹，此次任務有四個主要目的：一是發射神舟十號飛船，為天宮一號目標飛行器在軌運行提供人員和物資天地往返運輸服務，進一步考核交會對接技術和載人天地往返運輸系統的功能性能；二是進一步考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執行飛行任務的能力；三是進行航天員空間環境適應性和空間操作工效研究，開展空間科學實驗和航天器在軌維修等試驗，首次開展我國航天員太空授課活動；四是進一步考核工程各系統執行飛行任務的功能、性能和系統間協調性。

疑問二

三名航天員如何分工？

此次飛行乘組由聶海勝、張曉光、王亞平組成。據武平介紹，聶海勝經驗豐富，張曉光是我國選拔培養的第一批航天員，王亞平是我國選拔培養的第一批兩名女航天員中的一員。神舟十號任務中仍然延續神舟九號任務中采用的新老搭配、男女組合的形式，以便充分發揮乘組中每個人的特長和優勢。此次任務中，2名男航天員仍然互為備份，他們均具有飛船駕駛、組合體管理、手動交會對接、以及應急情況下的處置能力。女航天員在神十任務中增加了太空授課任務，而且由女航天員擔任主講，女航天員在這次任務中也具備手控交會對接能力。此外，這次神舟十號在軌飛行時間更長，他們將開展更多的空間科學實驗和技術試驗。

疑問三

神舟十號飛行任務與以往的航天飛行有何不同？

武平介紹，本次飛行任務的性質是應用性飛行，將為在軌運行的天宮一號提供人員和物資運輸服務。同時也更加注重為空間站建造積累經驗。與前兩次任務相比，神舟十號一是驗證和鞏固交會對接技術。截至目前，我國僅進行了三次自動交會對接和一次手控交會對接，還需要更多飛行試驗的考核。二是進一步驗證航天員在軌駐留相關技術。神舟十號飛船計劃在軌飛行15天，將進一步考核驗證人在太空的生存能力，以及組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，驗證改進措施的有效性。三是開展空間站建造相關實驗。神舟十號飛行任務期間，將安排天宮一號地板更換、還有密封圈更換等在軌維修操作，還將視情開展飛船繞飛試驗，這些都是在為空間站建造奠定技術基礎。此外，任務期間還將開展科普活動，航天員將面向中小學生進行太空授課。

疑問四

什么是應用性飛行？

據武平介紹：所謂應用性飛行，是相對以驗證技術為主要目的試驗性飛行而言的。這次神舟飛船和長征2F運載火箭的飛行是應用性飛行，主要包括以下兩點內涵：一是飛行任務的目的。截至目前，我國開展的歷次飛行任務主要是以考核和驗證技術為主要目的。比如，神舟八號和九號飛行任務的主要目的是考核天地往返運輸系統的交會對接功能。而本次任務中，天地往返運輸系統主要為天宮一號在軌運行提供人員和物資往返運輸服務。當然交會對接功能也會在這次任務中得到進一步驗證和考驗。

疑問五

航天員生活保障有哪些改進？

武平說，為了進一步提高航天員在太空工作和生活的質量，采取了以下幾方面的措施：

第一是完善了艙內生活垃圾處理。本次任務中，增加了廢物收集袋的品種規格和數量，方便航天員在軌對生活廢棄物進行密封處理和存放。第二是豐富了航天食品。針對航天員進行了個性化的設計增加了食品種類，而且通過改進工藝改進了食品的感官接受性。第三是優化了航天員的工作程序和作息安排，增加了工作項目的時間余量。此外，經過為天宮一號更換地板、還有一些限位裝置，可以使航天員的天宮生活更加方便。

疑問六

航天員向中小學生太空授課活動如何進行？

武平介紹說，本次科普教育活動是我國利用載人航天飛行普及航天知識的一次嘗試，目的是在太空向中小學生傳遞航天科學知識，進一步激發廣大青少年對宇宙空間的向往、對學習科技知識的熱情。

關于授課內容，主要是使中小學生了解失重條件下物體運動的特點，了解液體表面張力的作用，加深對質量、重量以及牛頓定律等基本物理概念的理解。航天員將進行在軌講解和試驗演示，并與地面師生進行雙向互動交流。希望通過此次活動，能使青少年走近航天、了解航天、熱愛航天。

疑問七

天宮一號運行狀態如何？

自去年6月29日神舟九號飛船返回后，天宮一號即轉入長期在軌運行。武平介紹說，今年以來，天宮一號完成了在軌維持、有害氣體檢測、設備巡檢和定期狀態評估等工作，開展了電解制氧試驗、空間物理與環境探測和空間材料實驗等，在國土資源普查、林業、海洋、城市環境監測等領域開展了對地遙感應用，獲取了大量有價值的信息和成果。

為了完成本次任務，天宮一號已完成變軌調相和載人環境的恢復與建立等準備工作，目前天宮一號準確運行在預定的交會對接軌道上，包括對接機構、環境控制系統在內的全系統工作正常，推進劑和各類消耗性資源充足，滿足交會對接任務要求，也滿足航天員進駐條件。

2011年9月天宮一號發射入軌以來，已在軌運行約600多天，這一期間，天宮一號與神舟八號和九號飛船進行了四次交會對接，天宮一號設計壽命是兩年的時間，目前已處于設計壽命末期階段，部分元器件性能有可能會有所降低，經過航天員駐留特別是在有氧環境下密閉了近一年，微生物的存在可能會給艙內環境帶來一些變化。這些都是這次任務面臨的新情況，也就是風險所在。(光明日報尚文超)

“神十”升空，舉世矚目。作為我國載人航天工程“三步走戰略”中第二步第一階段的收官之作，神舟十號的任務是什么？有哪些亮點？6月10日下午，中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室副主任武平向包括本報在內的國內外數十家媒體介紹了相關情況。

看點一：飛行乘組仍為新老搭配

據介紹，此次神舟十號飛行任務中，飛行乘組跟神舟九號飛行乘組一樣，仍為兩男一女。武平稱，這種模式是“新老搭配、男女配合”。指令長聶海勝是曾經執行過神舟六號飛行任務的航天員，具有豐富的飛行經驗。張曉光是我國選拔培養的第一批航天員，經過長期刻苦的訓練，他的飛天夢想將在這次任務中得以實現。王亞平是我國選拔的第一批兩名女航天員之一，在這次任務中也具備手控交會對接的能力。

武平說：“實踐表明，這種組合能夠充分發揮乘組中每個人的特長和優勢，不但有利于更好地完成任務，也有利于航天員隊伍的鍛煉和成長。”

看點二：女航天員將開展太空授課

據了解，同神舟九號飛行乘組相比，這次兩名男航天員仍然是互為備份，他們均具有飛船駕駛、組合體的管理、手控交會對接以及在故障情況下應急處置的能力。而女航天員又增加了一項特殊的任務：太空授課。屆時，主講人王亞平將在太空中為全國的中小學生進行視頻授課。授課內容主要是使中小學生了解失重條件下物體運動的特點，了解液體表面張力的作用，加深對質量、重量以及牛頓定律等基本物理概念的理解。航天員將進行在軌講解和試驗演示，并與地面師生進行雙向互動交流。

“本次活動將在組合體運行期間擇機進行，具體時間將綜合考慮飛行任務安排、航天員作息情況和測控通信等保障條件來最終確定。”武平稱。屆時，將通過媒體全程直播這次活動。

看點三：“神十”比“神九”多飛兩天

武平介紹稱，此次神舟十號飛船將在軌運行15天，比神舟九號多兩天。

據介紹，神舟八號和神舟九號飛行任務，主要目的是突破和考核空間交會技術，包括自動交會對接和手控交會對接，本次“神十”任務，主要是進一步驗證和鞏固這一技術，同時也更加注重為空間站建造積累經驗。目前，我國載人航天工程已進行了三次自動交會對接和一次手控交會對接，還需要更多飛行試驗來考核和驗證這一技術。此次在軌飛行15天，將進一步驗證和考核載人飛船和組合體對航天員工作生活健康的保障能力以及驗證改進措施的有效性。

看點四：航天員將維修天宮一號

此次“神十”任務期間，航天員還有一項主要的工作：為2011年9月29日發射升空并在軌運行的天宮一號目標飛行器進行維修。

據介紹，在軌期間，航天員將對天宮一號的地板和密封圈進行更換。同時，還將實行飛船繞飛實驗，這些都是為空間站的建造儲備技術、奠定基礎。就神舟飛船和長征二號F遙十火箭組成的天地往返運輸系統而言，這次飛行任務的性質是應用型飛行，將為天宮一號在軌駐留提供人員和物資運輸服務。

看點五：食品更豐富工作更舒暢

此次發射任務中，航天員的工作環境和生活保障成為人們關注的熱點。武平介紹，為了進一步提高航天員在太空工作和生活的質量，主要采取了以下幾方面的措施：一是完善了艙內生活垃圾處理。本次任務中增加了廢物收集袋的品種規格和數量，方便航天員在軌對生活廢棄物進行密封處理和存放；二是增加了食品種類，通過改進工藝，加強了食品的感官接受性，使得他們的食品更豐富；第三是優化了航天員的工作程序和作息安排，增加了工作項目的時間余量。

看點六：“神十”改進夜間值班制

神舟九號任務中，航天員夜間值班的場面給很多人留下了深刻的印象。據介紹，根據任務計劃，我國將開展數十項空間科學實驗和技術試驗項目。“神十”任務繼續實行天地同步作息制度，同“神九”任務相比，改進了夜間有人值守制，這樣可以保證每個人的充足睡眠。 (本報東風航天城6月10日電)

中新網6月11日電 據央視報道，目前，酒泉衛星發射中心天氣晴朗，符合發射條件。地面風速小于8米/每秒，高空風速小于70米/每秒。

新華網快訊：執行神十飛行任務的聶海勝、張曉光、王亞平３名航天員登車，駛往５公里外的載人航天發射場。

新華網快訊：執行神舟十號飛行任務的３名航天員聶海勝、張曉光、王亞平開始進艙。

新華網甘肅酒泉６月１１日電?。对拢保比障挛?，神舟十號航天員出征儀式在酒泉衛星發射中心圓夢園廣場舉行。

１４時４８分左右，執行神十飛行任務的聶海勝、張曉光、王亞平３名航天員，身著白色艙內航天服，走出問天閣。“出發！”隨著載人航天工程總指揮張又俠一聲令下，３名航天員開始踏上為期１５天的太空之旅。

隨后，３名航天員登車，駛往５公里外的載人航天發射場。

神舟十號飛船將于１７時３８分發射。

新華網快訊：“出發！”隨著載人航天工程總指揮張又俠一聲令下，執行神十飛行任務的聶海勝、張曉光、王亞平３名航天員開始踏上為期１５天的太空之旅。

新華網甘肅酒泉６月１１日電(記者姬少亭)在酒泉衛星發射中心等待觀看神十發射的科學松鼠會和果殼網創始人姬十三已經把心中的期待積攢得越來越滿格。

他說，越聽大家形容，越覺得期待。“以前在電視上看，只能看到畫面，聽到聲音，但是在現場的感受會是立體的。很多看過的人說，現場有很強的熱浪會撲過來……哇……這個感受一定是很特別的。”

另一位不能到現場的科學松鼠會成員趙洋表示“羨慕嫉妒恨”。他說，在電視上看，只有一種視角，是別人的視角，而在現場，“你的眼睛可以選擇看什么”。

趙洋是中國科技館的副研究員、中國科學院科學技術史博士，專業方向是航天史，作為一位資深航天迷、太空迷以及科幻迷，他說這一天是“太空迷的節日”。

他眼中的神十看點包括：繞飛將會對姿態控制有很高的要求；宇航員逗留時間最長，達到１５天；是未來建立長期有人照料的空間站的前奏；太空科普課。

姬十三覺得這個科普課程將是未來太空課的先驅，未來地球上的孩子將可以學習到月球和火星上的知識，而在月球和火星上出生的人類，將通過遠程模擬地球來了解地球。

姬十三說這次參加太空科普旅游是看發射，今后的科普旅游將會是真正上太空。他希望能夠在有生之年進入太空，最好能夠遇到地外生命。

“在太空中，人可以以另外一個角度來審視人，接觸地外生命也是一樣，其他的智慧生命有可能對時間、空間以及生命的理解完全不同，通過和他們的接觸，我們將有可能重新審視生命的含義?！?/p>

果殼網的主筆Ｓｔｅｅｄ表示，上太空對他也有著致命吸引力。他攻讀宇宙學，長期關注天文、航空等領域的“硬科普”，喜歡“帶妹子去看星空”，還拍了大量的星空照片。

他說要是有機會上太空，一定會拼命拍地球?！耙驗樵诩依镉猛h鏡就能看到金星、火星、土星、木星，可是唯獨地球是離開地球才看得到的?！?/p>

“還要看星星，我們經常去京郊看星星，我想到太空中去看沒有大氣阻隔的星空！”Ｓｔｅｅｄ的語調升高了一個八度。

對于寫出宇宙黑暗森林理論和科幻暢銷書《三體》的作家劉慈欣來說，上太空意味著可以看到另一個世界，他切切實實把這件事當作他生活中的重要目標之一，而且認為，在有生之年，很有可能實現。

“人類的太空探索處在一個很初級的階段，所以危險性很大，隨著技術的發展，就會變成我們普通人可以進行的事了。大氣層內的航空飛行就是一個很典型的例子?！彼f。

劉慈欣認為，在未來１００年，人類的足跡可能會踏上太陽系內所有的行星，火星和月球都會有很多人類居住，重工業會遷移到地球的同步軌道上，許多人會在太空中工作，而太空旅行將變得像坐飛機一樣簡單。

“太空肯定會在人類生存空間中占相當大的位置，太空將不再是神秘的、與我們毫無關系的一個地方，將會與我們的經濟生活有千絲萬縷的聯系?！眲⒋刃勒f，但這一切還將局限于太陽系內，以“柯伊伯帶”為界，除非人類的技術有某種突飛猛進的進步，否則就太難了。

趙洋說，我們人類是一種陸生動物，對于失重環境有諸多不適應，而長期的深空飛行也會對心理造成很大壓力。如果要去火星，算上往返和地面作業，至少得５２０天。“未來會用虛擬現實和網絡技術，為宇航員營造和家人在一起的感覺，雖然地球火星之間無線電信號也要傳輸２０分鐘，但利用技術可以使他感覺在和家人對話。”

之所以這么做，是因為“和熟悉的社群切斷，人一下就會被異化”。趙洋說，就像科幻小說《三體》里面說的那樣，飛船在逃走的那一刻，搭載的就不再是人類了，而是另一種生物。

他覺得，１００年之后，人類已經登陸火星，在月球的南極和北極建立了長期有人留守的基地。而人類第一個飛向恒星際，也就是三體星系（半人馬座阿爾法星）的人工智能探測器，已經起程，其中應用了電火箭和光帆技術，在幾十年內，也就是在地球科學家的有生之年飛到，發射它的科學家可以看到科考內容傳回來。

而那時，人類會在人腦和電腦之間的接口技術方面取得突破，因此最理想的情況是，會有一位科學家，自愿把自己的思維上傳到探測器，跨越４．２光年抵達三體星系，到那時，“各種傳感器就是皮膚，各種天線是他的耳朵，各種攝像頭就是他的眼睛，而人工智能就是他的外腦”。

趙洋說：“雖身不能往，但是神往之?！?/p>

中新網6月11電 據央視直播畫面，三名航天員乘車前往發射塔架。

中新網6月11日 據央視直播畫面，隨著載人航天工程總指揮張又俠一聲令下，執行神十飛行任務的聶海勝、張曉光、王亞平3名航天員出征。

神舟十號飛船將于11日17時38分發射，3名航天員將與其一同升空并訪問天宮一號，計劃在太空飛行15天。

中新網6月11日電 中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平11日親臨酒泉衛星發射中心觀看神舟十號載人飛船發射。14時28分，習近平來到航天員公寓問天閣，為即將出征的航天員聶海勝、張曉光、王亞平壯行。

習近平說，看到你們精神飽滿、英姿勃勃，我感到很高興，在你們即將出征之際，我代表黨中央、國務院、中央軍委，也代表全國各族人民，來為你們壯行。

習近平說，你們這次執行的是我國第五次載人航天飛行任務，這承載著中華民族的航天夢。這也展現了我們中國人敢上九天攬月的豪情壯志，你們使我們全體中國人都感到驕傲，你們這個任務是光榮而又神圣的。為了這次飛行任務，你們已經做了認真、扎實的訓練，各方面也都做了精心、周密的準備，我對你們圓滿地完成任務充滿了信心，在此，我祝你們成功，期待你們凱旋。

聶海勝說，感謝習主席，感謝黨和人民的關懷。我們一定服從命令，聽從指揮，沉著冷靜，精心操作，圓滿完成神舟十號任務，請首長放心，請祖國和人民放心。(據新華網文字直播整理)