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      當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月24日,韓國(guó)珍島,韓國(guó)沉船遇難者家屬將韓國(guó)海警隊(duì)士兵以及政府官員脫出辦公室,要求政府提高搜救的速度與效率。

      中新網(wǎng)4月25日電 據(jù)韓國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)(KBS)報(bào)道,截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日下午1時(shí),韓國(guó)“歲月”號(hào)客輪沉沒(méi)事故造成的遇難人數(shù)升至182人,仍有120人下落不明。

      報(bào)道稱,韓國(guó)官民軍救援隊(duì)伍當(dāng)前正調(diào)動(dòng)36艘船只參與搜尋任務(wù),其中8艘為拖網(wǎng)漁船,用來(lái)防止遇難者遺體從搜尋海域飄出。

      此外,來(lái)自美國(guó)、荷蘭、英國(guó)和日本的專家也參與到了搜尋行動(dòng)當(dāng)中。

      此前韓聯(lián)社報(bào)道稱,救援隊(duì)25日計(jì)劃向海里下放潛水鐘,竭盡全力搜救生存者。潛水鐘是一種無(wú)動(dòng)力單人潛水運(yùn)載器,潛水鐘內(nèi)的空間里都充滿新鮮的空氣,以保證潛水人員長(zhǎng)時(shí)間在水下工作。

      本月16日,韓國(guó)載有476人的“歲月”號(hào)客輪在全羅南道珍島郡海域發(fā)生沉船事故。乘客中包括325名前往濟(jì)州島修學(xué)旅行的京畿道安山市檀園高中的學(xué)生和14名教師等。

      當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月24日,韓國(guó)珍島,韓國(guó)沉船遇難者家屬將韓國(guó)海警隊(duì)士兵以及政府官員脫出辦公室,要求政府提高搜救的速度與效率。

      中新網(wǎng)4月25日電 據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,25日是韓國(guó)“歲月”號(hào)客輪沉沒(méi)事故發(fā)生之后的第10天,韓官民軍聯(lián)合救援隊(duì)仍在進(jìn)行搜救工作。但據(jù)當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)顯示,26至27日會(huì)有雨,且水流緩慢的“小潮期”也將結(jié)束,因此搜救工作必須提速。韓政府事故對(duì)策本部表示,不管存在任何困難,都會(huì)盡力搜救失蹤者。

      據(jù)報(bào)道,當(dāng)前事發(fā)海域天氣晴朗,浪高為0.5米,能見(jiàn)度為16公里。韓官民軍救援隊(duì)正在重點(diǎn)搜查客輪3、4層客艙。船頭搜救由民間潛水員和韓文化財(cái)廳、海警和消防防災(zāi)廳負(fù)責(zé),船尾搜救由韓國(guó)海軍負(fù)責(zé)。

      當(dāng)天事發(fā)海域停潮會(huì)有3次,分別在當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午11時(shí)16分、下午5時(shí)35分、晚上11時(shí)10分左右。美國(guó)海軍救難艦“哨兵”號(hào)(USNS Safeguard)將于26日凌晨抵達(dá)事發(fā)海域,支援搜救和防止遇難者遺體流失的工作。據(jù)悉,潛水鐘也已抵達(dá)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),韓政府對(duì)策本部表示,將根據(jù)失蹤者家屬的意愿決定是否投入潛水鐘進(jìn)行搜救。

      另一方面,已有數(shù)日等待失蹤者消息的家屬對(duì)政府營(yíng)救不力表示不滿。事故發(fā)生的當(dāng)天晚上,韓國(guó)總理鄭烘原趕赴現(xiàn)場(chǎng),但失蹤者家屬抗議搜救工作進(jìn)程不順并向他潑水。

      17日,韓國(guó)總統(tǒng)樸槿惠專程趕赴沉船事發(fā)海域并看望失蹤者家屬。家屬哀求請(qǐng)救救孩子們,有些人則高喊不要來(lái)這里,趕緊去現(xiàn)場(chǎng)指揮搜救工作。

      20日,失蹤者家屬準(zhǔn)備前往首爾青瓦臺(tái)對(duì)營(yíng)救不力表示抗議,但遭到警方阻止。事發(fā)后的第9天、“小潮期”最后一天的24日,失蹤者家屬的憤怒達(dá)到頂點(diǎn)。當(dāng)天家屬們要求海洋水產(chǎn)部長(zhǎng)官李柱榮和海洋警察廳廳長(zhǎng)金錫均投入民間潛水員,全力搜尋失蹤者。

      本月16日上午,韓國(guó)載有476人的“歲月”號(hào)客輪在全羅南道珍島郡海域發(fā)生沉船事故。乘客中包括325名前往濟(jì)州島修學(xué)旅行的京畿道安山市檀園高中的學(xué)生和14名教師等。截至25日上午,這起事故已造成181人遇難,仍有121人下落不明。

      韓媒:船難前船長(zhǎng)曾大言不慚稱“與船同在”

        韓國(guó)“歲月號(hào)”船長(zhǎng)李俊錫(資料圖)

      據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》報(bào)道,韓國(guó)“歲月號(hào)”海難,69歲船長(zhǎng)李俊錫拋下乘客最先逃生。他繼被揭夸口“船很安全”之后,又被指曾吹噓乘船遇險(xiǎn)經(jīng)歷,更大言不慚稱“與船同在”。采訪內(nèi)容被揭露后,引起全國(guó)公憤。

      李俊錫2010年在接受一個(gè)廣播公司采訪時(shí)稱:““我們的乘務(wù)員只要按照指示行動(dòng),將會(huì)比任何交通方式都更安全。” 當(dāng)時(shí)他正擔(dān)任仁川至濟(jì)州島的清海鎮(zhèn)海運(yùn)所屬的Ohamana那號(hào)的船長(zhǎng),但李船長(zhǎng)在此次事故中叮囑讓乘客們安心等待的廣播內(nèi)容之后并沒(méi)采取任何應(yīng)對(duì)措施,結(jié)果導(dǎo)致很多乘客相信了乖乖等待的指示從而等著救援而沒(méi)能逃出去。雖然29名乘務(wù)員中有23名獲救,但乘客的獲救率卻只有151名。

      李船長(zhǎng)在過(guò)去接受一些媒體采訪時(shí)的發(fā)言內(nèi)容公開(kāi)后引起了公憤。李船長(zhǎng)2004年1月在接受濟(jì)州島地區(qū)一家日刊雜志采訪時(shí)講述了自己40年前第一次乘船時(shí)的經(jīng)歷。他表示:“船行至日本沖繩島附近海域時(shí)翻側(cè),由日本自衛(wèi)隊(duì)用直升機(jī)救出。”“當(dāng)時(shí)我想再也不要乘船了,但人是復(fù)雜的,度過(guò)那次危機(jī)之后就沒(méi)有那種想法了,直到現(xiàn)在還在乘著船。”他還說(shuō),“當(dāng)時(shí)如果沒(méi)有被救出來(lái)的話,就沒(méi)有現(xiàn)在的我了”,并強(qiáng)調(diào)稱,“今天明天我都將與船同在。”

      李船長(zhǎng)還說(shuō),“這種職業(yè)的特點(diǎn)就是沒(méi)有松懈的余地”,“因?yàn)槌34嬖谖kU(xiǎn),所以必須總是緊張地生活,那樣一來(lái)沒(méi)了雜念,所以反而覺(jué)得現(xiàn)在的生活很滿足。”但是“歲月號(hào)”沉船事故當(dāng)時(shí)李船長(zhǎng)卻拋棄了船和乘客自己先逃跑了。他拋棄了作為船長(zhǎng)所應(yīng)履行的基本職責(zé)。

      但是檢警聯(lián)合調(diào)查本部的調(diào)查結(jié)果顯示,事故當(dāng)時(shí)李船長(zhǎng)把航運(yùn)工作交給了一名3級(jí)航海師自己卻去了寢室長(zhǎng)時(shí)間地喝咖啡、抽煙等休息。

      李船長(zhǎng)在事故之后的調(diào)查過(guò)程中一面說(shuō)“事故發(fā)生后感覺(jué)很后悔”,另一面卻狡辯稱“如果當(dāng)時(shí)我親自負(fù)責(zé)航運(yùn)的話事故就不會(huì)發(fā)生了。”(信蓮)

      據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間今天8時(shí)10分(北京時(shí)間7時(shí)10分)左右,韓國(guó)安山檀園高中在學(xué)校操場(chǎng)上舉行的遺體告別儀式結(jié)束后,17歲女高中生崔某的靈車緩緩開(kāi)出校門——后者系16日“歲月號(hào)”客輪沉沒(méi)事件的遇難者。自“歲月號(hào)”事故后,已經(jīng)停課8天的這所高中的高三學(xué)生重新上學(xué)。

      為保護(hù)學(xué)生,檀園高中禁止所有媒體進(jìn)入學(xué)校,并要求媒體在放學(xué)時(shí)間離開(kāi)校門30米。第一課時(shí)中,班主任老師一一擁抱了各名學(xué)生,相互詢問(wèn)過(guò)去8天是如何度過(guò)的。第二和第三課時(shí)則由專家醫(yī)生和咨詢師們對(duì)學(xué)生進(jìn)行心理治療,校方未公開(kāi)任何內(nèi)容。最后一個(gè)課時(shí)安排學(xué)生們自己交流。

      高三年級(jí)部長(zhǎng)教師金學(xué)美(音)向媒體介紹,“學(xué)生們反而更擔(dān)心各位老師”。

      據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道,韓國(guó)失事客輪歲月號(hào)船長(zhǎng)李某、三級(jí)航海師樸某、舵手等三人已被警方拘捕。

      中新網(wǎng)4月25日電據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》25日?qǐng)?bào)道,放棄乘客自己率先逃離”歲月”號(hào)的船長(zhǎng)李俊錫目前正被韓國(guó)全南木浦海洋警察署拘留,據(jù)稱,李俊錫被拘留后還看電視、睡午覺(jué),沒(méi)有顯示不安。

      報(bào)道稱,木浦海警透露,19日被拘留的李船長(zhǎng)與其它4名船員被關(guān)在約10平米的拘留所。除了接受調(diào)查外,他們會(huì)一直呆在這里。

      海警方面表示:“一般情況下,嫌疑人第一次被關(guān)時(shí)基本上都會(huì)感到不安,睡不好覺(jué),飯也吃不好,但李船長(zhǎng)從一開(kāi)始就正常吃睡”。

      報(bào)道說(shuō),24日中午,李船長(zhǎng)吃了警察署內(nèi)部食堂的4000韓元泡菜湯等,不用付錢。海警表示,李船長(zhǎng)用拘留所內(nèi)設(shè)置的電視主要是看電視劇或電影。

      此外,事故當(dāng)時(shí)掌舵的女性航海師樸某在被拘留后非常不安,但慢慢地穩(wěn)定了情緒。海警同時(shí)也對(duì)拘留前試圖自殺的輪機(jī)長(zhǎng)孫某進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)視,也不允許船員們之間進(jìn)行不必要的對(duì)話,以免他們就事故當(dāng)時(shí)的情況串供。

      本月16日上午,韓國(guó)載有476人的“歲月號(hào)”客輪在全羅南道珍島郡海域發(fā)生沉船事故。乘客中包括325名前往濟(jì)州島修學(xué)旅行的京畿道安山市檀園高中的學(xué)生和14名教師等。事故發(fā)生時(shí),包括船長(zhǎng)在內(nèi)的船上多名乘務(wù)人員拋下乘客率先逃生,遭到輿論譴責(zé)。

      當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月24日,韓國(guó)珍島,韓國(guó)沉船遇難者家屬將韓國(guó)海警隊(duì)士兵以及政府官員脫出辦公室,要求政府提高搜救的速度與效率。

      當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月24日,韓國(guó)安山市檀園高中恢復(fù)正常授課,學(xué)生走進(jìn)校園。本月16日發(fā)生沉船事故的“歲月號(hào)”客輪載有該校325名學(xué)生和14名教師,其中,多數(shù)學(xué)生和教師已確認(rèn)遇難或下落不明。該校門口放著悼念遇難者的白菊,墻壁上貼滿了祈禱失蹤者平安歸來(lái)的字條。

      中新網(wǎng)4月25日電韓國(guó)方面25日就韓國(guó)“歲月號(hào)”客輪搜救工作召開(kāi)發(fā)布會(huì)。韓方稱,25日仍將繼續(xù)搜救工作,但從26日起,天氣狀況將變得惡劣,將不利于搜救。另?yè)?jù)央視報(bào)道,“歲月號(hào)”船務(wù)公司的負(fù)責(zé)人已經(jīng)拿到簽證出國(guó)。

      韓方在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上首先通報(bào)了24日的搜救工作進(jìn)展。韓方稱,24日,81名潛水員下水以3層中央和4層船尾為中心進(jìn)行搜救,昨晚11點(diǎn)以后到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)6名遇難者遺體,截止目前遇難人數(shù)181人。

      韓方稱,目前船頭搜救由由民間潛水員負(fù)責(zé),船中由海洋警察廳負(fù)責(zé),船尾由海軍負(fù)責(zé)搜救。對(duì)潛水員來(lái)說(shuō),深水中會(huì)采取從水上提供空氣的方式,淺水中會(huì)背上氧氣筒進(jìn)行搜救。

      韓方表示,25日天氣晴朗,搜救不會(huì)遇到太大困難。但從26日起浪高變高流速變快,天氣狀況非常糟糕,但韓國(guó)政府會(huì)盡全力進(jìn)行搜救,堅(jiān)持到最后,這一點(diǎn)沒(méi)有變化。

      沉船事件發(fā)生后,“歲月號(hào)”上的大量燃油開(kāi)始泄露。韓方在發(fā)布會(huì)上說(shuō),“歲月號(hào)”自18日開(kāi)始漏油,目前在事故西北方有1公里寬50米的油污帶正在移動(dòng),目前韓方也在海上進(jìn)行防污作業(yè),除油工作正在進(jìn)行。

      韓方稱,目前,新西蘭、日本的專家也在現(xiàn)場(chǎng)提供咨詢。日本一艘專業(yè)搜救艦艇明日將抵達(dá)提供支援。專家主要在后方提供咨詢,美國(guó)救援船也會(huì)在后方提供幫助,不會(huì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

      韓方稱,美軍設(shè)置引導(dǎo)繩的情況還未得到確認(rèn)。對(duì)于是否要在救援中使用潛水鐘,要尊重家屬意愿,視現(xiàn)場(chǎng)情況而定,現(xiàn)在暫未使用潛水鐘。

      此前有報(bào)道稱,韓方通過(guò)和家屬協(xié)商,決定于24日停止搜救工作,打撈船體。但據(jù)央視25日?qǐng)?bào)道,有家屬反對(duì)停止搜救,因此25日將繼續(xù)搜尋。家屬抗議稱,無(wú)論如何不要放棄孩子

      央視報(bào)道稱,事故發(fā)生后,相關(guān)人員原本應(yīng)該被禁止出境,但目前船務(wù)公司的負(fù)責(zé)人已經(jīng)拿到簽證出國(guó)。

      25日起天氣轉(zhuǎn)壞水流湍急韓沉船搜救工作或受阻

      韓國(guó)搜救小組24小時(shí)輪流潛水進(jìn)行搜救,昨天黃昏時(shí)分仍在沉船海域工作。

      中新網(wǎng)4月25日電據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》25日?qǐng)?bào)道,韓國(guó)歲月號(hào)客輪沉沒(méi)事故24日進(jìn)入第九天,預(yù)計(jì)25日起水流變湍急,天氣狀況不好,輿論擔(dān)心,水中救援工作可能將會(huì)嚴(yán)重受阻。

      由于事發(fā)海域水流緩慢的“小潮期”即將結(jié)束,韓方昨日投入搜救以來(lái)最多的人力物力進(jìn)行搜救。目前沉船事故遇難人數(shù)已升至181人,仍有121人下落不明。

      韓國(guó)搜救本部發(fā)言人表示,搜救隊(duì)昨日首次開(kāi)始搜尋四層的中央客艙,這一層被認(rèn)為是多數(shù)失蹤學(xué)生所在地點(diǎn)。

      由于昨日正是事故海域水流最弱的“小潮期”(22日至24日)的最后一天,搜救隊(duì)共投入261艘船只、35架直升機(jī)及潛水員等,共有726名救援隊(duì)員進(jìn)行搜救。

      同時(shí),海警、海軍、消防隊(duì)員和民間潛水員以及文物海底挖掘隊(duì)員也加入了搜救工作。

      盡管韓方搜救力度加大,昨日凌晨開(kāi)始潮流已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)快,搜救工作比前兩天沒(méi)有很大的進(jìn)展。就此,焦急等待的40多名失蹤者家屬到政府搜救本部向海警總長(zhǎng)和海洋水產(chǎn)部長(zhǎng)提出強(qiáng)烈抗議,大約20名家屬?zèng)_進(jìn)海警副隊(duì)長(zhǎng)的辦公室,剝掉他的上衣,猛摑他的耳光和脖子。

      據(jù)一名潛水員說(shuō),他們?cè)诖摪l(fā)現(xiàn)一對(duì)男生和女生用救生衣繩子綁在一起,似乎不要永遠(yuǎn)分離。他看到此一情景,不禁落淚。他表示,由于船艙空間狹小,他們只好把他們分開(kāi),然后逐一移上水面。

      氣象局表示,25日起水流湍急,天氣狀況不好,也會(huì)形成三米高的浪潮。對(duì)此,輿論擔(dān)心,水中救援工作可能將會(huì)嚴(yán)重受阻。

      為了防止遇難者遺體流失,搜救隊(duì)已經(jīng)用拖網(wǎng)包圍沉船海域,同時(shí)將有36艘專門照明船只到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),幫助進(jìn)行夜間救援活動(dòng)。美國(guó)海軍守衛(wèi)者救援艇(3300多噸)今日將抵達(dá)事發(fā)海域,一同參與搜救工作。

      該客輪營(yíng)運(yùn)商清海鎮(zhèn)海運(yùn)公司大股東劉秉恩的律師表示,劉秉恩一家將負(fù)起船難的社會(huì)與法律責(zé)任。他也透露,檢控官尚未傳召他們。

      韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》報(bào)道,沉船事故的遇難者及失蹤者家屬將獲得最高可達(dá)2.616億韓元的國(guó)家賠償金。

      4月24日,在韓國(guó)珍島,祈禱“歲月”號(hào)客輪失蹤乘客平安返回的黃絲帶系在海邊護(hù)欄上。中國(guó)駐韓國(guó)大使館24日確認(rèn),韓國(guó)失事客輪“歲月”號(hào)上失蹤中國(guó)女乘客韓某的遺體已被找到,使館正協(xié)助家屬處理善后事宜。截至目前,客輪上4名中國(guó)乘客中已有3人確認(rèn)遇難,分別為兩名男性和一名女性,目前仍有一名中國(guó)女學(xué)生失蹤。新華社/路透

      當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年4月23日上午,韓國(guó)安山,悼念在“歲月號(hào)”沉船事故中遇難的檀園高中學(xué)生和教師的共同焚香所在奧林匹克紀(jì)念館布置完畢,人們前往吊唁。

      中新網(wǎng)4月25日電據(jù)韓國(guó)KBS報(bào)道,截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日早,韓國(guó)“歲月”號(hào)客輪沉沒(méi)事故遇難人數(shù)已升至181人,仍有121人下落不明。

      此前一天,韓國(guó)官民軍救援隊(duì)伍當(dāng)天投入212艘船只、34架飛機(jī)和潛水員等726名搜救人員,重點(diǎn)搜尋客輪的4層客艙,這一層被認(rèn)為是多數(shù)失蹤學(xué)生的所在地點(diǎn)。

      此前乘客家屬已與韓方救援隊(duì)達(dá)成一致,救援隊(duì)24日晚間水下搜索將告一段落,開(kāi)始對(duì)失事客輪進(jìn)行打撈工作。

      當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日上午9時(shí)左右,韓國(guó)載有476人的“歲月號(hào)”客輪在全羅南道珍島郡海域發(fā)生沉船事故。乘客中包括325名前往濟(jì)州島修學(xué)旅行的京畿道安山市檀園高中的學(xué)生和14名教師等。

      當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月24日,韓國(guó)安山市檀園高中恢復(fù)正常授課,學(xué)生走進(jìn)校園。本月16日發(fā)生沉船事故的“歲月號(hào)”客輪載有該校325名學(xué)生和14名教師,其中,多數(shù)學(xué)生和教師已確認(rèn)遇難或下落不明。該校門口放著悼念遇難者的白菊,墻壁上貼滿了祈禱失蹤者平安歸來(lái)的字條。

      中新網(wǎng)4月25日電據(jù)外媒24日?qǐng)?bào)道,韓國(guó)的一名潛水搜救人員表示,他在沉沒(méi)的“歲月”號(hào)渡輪的船艙內(nèi)發(fā)現(xiàn)了在死前將自己綁在一起的兩具遺體。

      他說(shuō),這一男一女學(xué)生生前似乎是擔(dān)心會(huì)被水流沖開(kāi),因此將救生衣上的繩索綁在一起。這名潛水員告訴當(dāng)?shù)貓?bào)社說(shuō),“當(dāng)我看到他們的遺體時(shí),我就哭了,我想他們是不想分開(kāi)”。

      由于無(wú)法將兩具遺體同時(shí)從沉沒(méi)的船艙中帶到水面上,潛水員不得不將繩索切斷。

      截止25日,“歲月”號(hào)客輪沉沒(méi)事故已造成181人遇難,121人仍失蹤,遇難者中包括3名中國(guó)乘客。

      悼念儀式

      韓國(guó)安山市24日舉行了燭光守夜,悼念并為遇難者祈禱。失蹤者家屬也再次對(duì)韓國(guó)當(dāng)局的搜救行動(dòng)感到不滿,他們包圍了負(fù)責(zé)向家屬簡(jiǎn)報(bào)的官員。家屬們向官員們怒罵,指責(zé)他們救難不力,行動(dòng)遲緩。

      哀傷氣氛

      24日早些時(shí)候,檀園高中恢復(fù)上課,但是校園滿是悲傷的氣息;許多該校學(xué)生和教員在歲月號(hào)渡輪海難中喪生。

      位于韓國(guó)首都首爾南方安山市的檀園高中校園內(nèi),到處可見(jiàn)黃絲帶、白色的菊花以及遇難學(xué)生與教員的相片。

      24日,韓國(guó)沉船遇難者家屬將韓國(guó)海警隊(duì)士兵以及政府官員拖出辦公室,要求政府提高搜救的速度與效率。

      24日,韓國(guó)沉船遇難者家屬將韓國(guó)海警隊(duì)士兵以及政府官員拖出辦公室,要求政府提高搜救的速度與效率。

      【環(huán)球時(shí)報(bào)駐韓國(guó)特約記者王剛】盡管“歲月”號(hào)客輪沉沒(méi)事故發(fā)生已超過(guò)一周,失蹤者生還的可能性微乎其微,但韓國(guó)聯(lián)合搜救隊(duì)仍然投入大批人力、物力、財(cái)力展開(kāi)韓國(guó)歷史上最大規(guī)模的搜救行動(dòng)。另外,不管乘客搶先逃生的“歲月”號(hào)船員又有4人被捕,而部分船員逃避責(zé)任的表態(tài)引眾怒。針對(duì)最近韓國(guó)青少年群死群傷事故不斷,有韓國(guó)媒體甚至建議將“歲月”號(hào)打撈上來(lái)進(jìn)行永久展示,以警醒韓國(guó)社會(huì)不要再犯類似錯(cuò)誤。

      據(jù)韓聯(lián)社24日?qǐng)?bào)道,“歲月”號(hào)客輪沉沒(méi)進(jìn)入第九天,韓國(guó)政府、軍隊(duì)、民間組成的聯(lián)合搜救隊(duì)展開(kāi)韓國(guó)歷史上最大規(guī)模的水中搜索作業(yè)。由于水流緩慢的“小潮期”即將結(jié)束,包括海軍救助隊(duì)、消防潛水員、民間潛水愛(ài)好者、文化財(cái)產(chǎn)廳所屬的海底發(fā)掘團(tuán)等726名搜救人員參與營(yíng)救,此外有261艘各類船只和35架飛機(jī)也投入救援。聯(lián)合搜救隊(duì)當(dāng)天重點(diǎn)搜尋了船體的3層和4層的多人客艙,并發(fā)現(xiàn)12具遺體。截至24日晚,遇難者增至175人。

      負(fù)責(zé)“歲月”號(hào)客輪案件的木浦地方法院24日宣布,對(duì)涉嫌遺棄致死、因工作過(guò)失導(dǎo)致客輪沉沒(méi)的“歲月”號(hào)一等航海師等4名船員發(fā)布逮捕令,此前搜查本部已經(jīng)對(duì)包括船長(zhǎng)在內(nèi)的7名船員發(fā)布逮捕令。至此,從船上逃生的15名船員中,除了正在醫(yī)院接受治療的4名船員外,其余人員全部被拘押。調(diào)查本部還將對(duì)在船舶改變航道、船務(wù)公司改造船舶結(jié)構(gòu)的過(guò)程中是否有違法行為等進(jìn)行調(diào)查。

      韓國(guó)MBC電視臺(tái)24日?qǐng)?bào)道稱,“歲月”號(hào)船員棄船而逃的行為令人氣憤,而船員們還為逃避責(zé)任紛紛狡辯。一等船員孫某甚至聲稱自己直到船只沉沒(méi)還“一直堅(jiān)守”:“我從來(lái)沒(méi)有想過(guò)首先逃出,隨著船只進(jìn)水,我還為了確認(rèn)情況曾下到船艙下面”。但根據(jù)事故聯(lián)合調(diào)查組的結(jié)論,船員在要求乘客們?cè)氐群蚓仍膹V播播出10分鐘后,開(kāi)始試圖從船上逃跑。船長(zhǎng)李某在接受調(diào)查時(shí)也推卸責(zé)任,認(rèn)為自己已經(jīng)向乘客們下達(dá)撤離命令,因此“已經(jīng)履行了船長(zhǎng)職責(zé)”。李某的律師也聲稱,就在船長(zhǎng)離開(kāi)駕駛室去拿個(gè)人物品的不到10分鐘時(shí)間里,慘禍發(fā)生了。

      韓國(guó)SBS電視臺(tái)24日的報(bào)道稱,位于安山檀園高中的聯(lián)合祭奠所開(kāi)設(shè)僅僅過(guò)去2天,但來(lái)此祭奠的韓國(guó)民眾已經(jīng)超過(guò)3萬(wàn)人。24日晚,來(lái)此表達(dá)哀思的民眾超過(guò)2萬(wàn)人。韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》24日?qǐng)?bào)道稱,鑒于“歲月”號(hào)沉船事件中仍有眾多失蹤者沒(méi)有找到,許多韓國(guó)人開(kāi)始請(qǐng)假做義工幫助死亡和失蹤乘客的家屬。這里不僅有幫忙洗衣服的退休老人,也有幫助打掃衛(wèi)生和準(zhǔn)備食物的家庭主婦,還有請(qǐng)假來(lái)幫助做雜務(wù)的大學(xué)生。來(lái)自光州的家庭主婦劉某主要負(fù)責(zé)用抹布擦拭體育館里的地面和坐墊。她還負(fù)責(zé)每天早晨煮毛巾發(fā)給失蹤者家屬,因?yàn)樗?tīng)說(shuō)流過(guò)淚后最好用濕毛巾擦臉。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),自發(fā)生事故的16日開(kāi)始到24日,來(lái)到珍島室內(nèi)體育館的義工多達(dá)一萬(wàn)多人次。

      韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》24日的社論認(rèn)為,“歲月”號(hào)沉船事故是韓國(guó)有史以來(lái)最悲慘的事故,雖然從遇難人數(shù)看不是最多,但鑒于死難者大多是高中生,所以更加令人唏噓。韓國(guó)社會(huì)對(duì)青少年的關(guān)照明顯不足,造成青少年集體死傷事故不斷發(fā)生。1999年,某青少年夏令營(yíng)發(fā)生火災(zāi)造成19名兒童死亡。今年2月,慶州某度假村倒塌造成9名大學(xué)新生被奪去生命,而該度假村是典型的豆腐渣工程。去年7月,在某個(gè)私設(shè)的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)夏令營(yíng)上,5名高中生落水溺亡,因?yàn)樗麄児怨缘芈?tīng)從了教官“脫下救生衣”的命令。社論認(rèn)為,“歲月”號(hào)應(yīng)該被永久地展示出來(lái),作為社會(huì)不良和不負(fù)責(zé)任的象征,它能提醒韓國(guó)不要再對(duì)下一代犯同樣的錯(cuò)誤。

      當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月24日,韓國(guó)安山市檀園高中恢復(fù)正常授課,學(xué)生走進(jìn)校園。本月16日發(fā)生沉船事故的“歲月號(hào)”客輪載有該校325名學(xué)生和14名教師,其中,多數(shù)學(xué)生和教師已確認(rèn)遇難或下落不明。該校門口放著悼念遇難者的白菊,墻壁上貼滿了祈禱失蹤者平安歸來(lái)的字條。

      中新網(wǎng)4月24日電 據(jù)韓國(guó)KBS報(bào)道,截至24日晚,韓國(guó)“歲月”號(hào)客輪沉沒(méi)事故已經(jīng)確認(rèn)175人遇難,仍有127人下落不明。

      搜救工作24日進(jìn)入第九天,官民軍聯(lián)合搜救隊(duì)擴(kuò)大了行動(dòng)范圍。

      搜救隊(duì)23日搜索了客輪了第三、四與五層,24日試圖搜索第四層的船艙,當(dāng)客輪沉沒(méi)時(shí),檀園高中的學(xué)生停留在該處。

      4月16日9時(shí)(北京時(shí)間8時(shí))左右,韓國(guó)載有476人的“歲月號(hào)”客輪在全羅南道珍島郡海域發(fā)生沉船事故。乘客中包括325名前往濟(jì)州島修學(xué)旅行的京畿道安山市檀園高中的學(xué)生和14名教師等。

      當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年4月19日,韓國(guó)珍島,救援人員準(zhǔn)備潛入水中,進(jìn)入沉沒(méi)“歲月”號(hào)客輪船體進(jìn)行救援。

      中新網(wǎng)4月24日電據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》24日?qǐng)?bào)道,經(jīng)證實(shí),韓國(guó)“歲月號(hào)”沉沒(méi)時(shí)與珍島VTS(珍島海上交通管制中心)通信的航海員是一名實(shí)習(xí)生。事故當(dāng)天,管制中心要求船長(zhǎng)親自作出判斷下達(dá)棄船命令,A某曾反問(wèn)“棄船就能獲救了嗎”?

      據(jù)報(bào)道,韓國(guó)檢警聯(lián)合調(diào)查本部相關(guān)人士23日表示,“A某雖有航海員的資格,但他在船上應(yīng)該是實(shí)習(xí)生的身份”。

      據(jù)韓國(guó)媒體此前報(bào)道,事故發(fā)生的16日當(dāng)天,在與珍島海上交通管制中心通信時(shí),管制中心要求船長(zhǎng)親自作出判斷下達(dá)棄船命令,A某卻反問(wèn)“棄船就能獲救了嗎”?

      同時(shí),韓國(guó)相關(guān)部門也計(jì)劃針對(duì)“歲月號(hào)”進(jìn)入珍島VTS管制區(qū)域,管制中心沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)的情況進(jìn)行調(diào)查。但由于海警工作人員正負(fù)責(zé)對(duì)沉沒(méi)原因和船員們進(jìn)行調(diào)查,預(yù)計(jì)對(duì)海警的調(diào)查將往后推遲。

      本月16日上午,韓國(guó)載有476人的“歲月號(hào)”客輪在全羅南道珍島郡海域發(fā)生沉船事故。乘客中包括325名前往濟(jì)州島修學(xué)旅行的京畿道安山市檀園高中的學(xué)生和14名教師等。截至目前,這起事故造成171人遇難,131人失蹤。

      當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月23日,韓國(guó)安山,安山檀園高中二年級(jí)教室的課桌上擺上了菊花,悼念在“歲月”號(hào)客輪沉沒(méi)事件中遇難的學(xué)生。

      中新網(wǎng)4月24日電本月16日,載有476人的韓國(guó)客輪“歲月號(hào)”在從仁川港駛往濟(jì)州島的途中發(fā)生沉船事故。韓聯(lián)社24日公布了獲得的客輪沉沒(méi)時(shí)船上乘客撥打119報(bào)警電話的原聲錄音,這份錄音重現(xiàn)了當(dāng)時(shí)事故現(xiàn)場(chǎng)的緊急情況和乘客們等待救援的急切心情。

      上午8時(shí)55分55秒,一名乘客在打通119報(bào)警電話后苦苦哀求道:“請(qǐng)救救我,船體出現(xiàn)傾斜,有一個(gè)人好像掉下去了!”119接線員為核實(shí)情況詢問(wèn)道“有人掉下去了嗎?”,之后為使這名乘客鎮(zhèn)定下來(lái),接線員告訴他海警很快會(huì)到。然而這名乘客一再反復(fù)說(shuō),請(qǐng)救救我,船體傾斜得更厲害了,請(qǐng)快點(diǎn)來(lái),請(qǐng)救救我!

      上午8時(shí)56分18秒,一名報(bào)警乘客表現(xiàn)得較為鎮(zhèn)定,他在報(bào)警電話中說(shuō)道,從仁川港前往濟(jì)州島的客輪出現(xiàn)傾斜,船體是突然傾斜的,情況非常糟糕。之后,這名乘客要求119接線員快點(diǎn)聯(lián)系到海警。

      上午9時(shí)7分2秒,一名乘客報(bào)警說(shuō)船體出現(xiàn)45度左右的傾斜。接線員詢問(wèn)乘客人數(shù)時(shí),這名乘客回答說(shuō),有10個(gè)班級(jí),聽(tīng)說(shuō)是一所高中的,10個(gè)班級(jí)的話大概有500人吧,我的手機(jī)沒(méi)電了,之后通話被中斷。

      韓聯(lián)社稱,通話時(shí)可以聽(tīng)到當(dāng)時(shí)船內(nèi)正在播放廣播。根據(jù)后來(lái)了解到的情況推測(cè),當(dāng)時(shí)廣播很可能是叫乘客留在艙內(nèi),不要隨意走動(dòng)。

      上午9時(shí)21分55秒,一名乘客打通119報(bào)警電話,這名乘客很可能之前也撥打過(guò)求救電話。乘客說(shuō),這里是“歲月號(hào)”,請(qǐng)問(wèn)到哪里了?接線員在查詢海警具體位置的時(shí)候,這名乘客興奮地叫道,到啦,到啦,謝謝!

      報(bào)道稱,當(dāng)天,第一通報(bào)警電話是乘坐該客輪前往濟(jì)州島修學(xué)旅行的檀園高中的一名學(xué)生在8時(shí)52分32秒打通的。在119接線員連接到海警并與這名報(bào)警學(xué)生進(jìn)行三方通話時(shí),海警誤以為這名學(xué)生是船員,向報(bào)警學(xué)生詢問(wèn)客輪所在經(jīng)度和緯度而浪費(fèi)了時(shí)間。

      當(dāng)時(shí)的情況曝光后,海警受到了輿論的譴責(zé)。目前,疑似最先報(bào)警的這名學(xué)生的遺體被發(fā)現(xiàn),而當(dāng)時(shí)焦急等待救援的其他報(bào)警乘客的身份和生死還沒(méi)有得到確認(rèn)。

      本月16日上午,韓國(guó)載有476人的“歲月號(hào)”客輪在全羅南道珍島郡海域發(fā)生沉船事故。乘客中包括325名前往濟(jì)州島修學(xué)旅行的京畿道安山市檀園高中的學(xué)生和14名教師等。截至目前,這起事故造成171人遇難,131人失蹤。

      當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年4月23日上午,韓國(guó)安山,悼念在“歲月號(hào)”沉船事故中遇難的檀園高中學(xué)生和教師的共同焚香所在奧林匹克紀(jì)念館布置完畢,人們前往吊唁。

      中新網(wǎng)4月24日電據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)“歲月”號(hào)客輪上的一名高級(jí)工程師于當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日表示,“歲月”號(hào)發(fā)生事故前,他沒(méi)有發(fā)現(xiàn)客輪的引擎或壓艙物有任何問(wèn)題。

      本月16日上午,載有476人的“歲月”號(hào)客輪發(fā)生沉船事故。目前,事故已經(jīng)造成171人遇難,仍有130余人下落不明。事故發(fā)生后,韓國(guó)當(dāng)局逮捕了“歲月”號(hào)的船長(zhǎng)以及6名船員,另有4人被警方拘留,這4人中包括一名高級(jí)工程師。

      再被問(wèn)及客輪的引擎或壓載艙是否存在技術(shù)問(wèn)題時(shí),該工程師表示,事故發(fā)生前,他沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何征兆,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

      此前有報(bào)道稱,“歲月”號(hào)沒(méi)有裝載足夠的壓艙物。客輪在發(fā)生事故前急轉(zhuǎn)向,使得艙內(nèi)貨物移動(dòng),最終導(dǎo)致客輪傾斜沉沒(méi)。

      該工程師稱,事故發(fā)生時(shí),他和其他6名船員在第三層甲板上,在客輪沉沒(méi)前最后一刻才撤離。

      報(bào)道稱,被警方拘留的4人或很快將被提起訴訟,他們將面臨過(guò)失犯罪及違反海事法等指控。根據(jù)法律,船員應(yīng)在確保乘客安全后再進(jìn)行疏散。

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