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      【環球網綜合報道】據韓國《中央日報》5月26日報道,韓國檢方和警方25日大幅上調對“世越”號客輪所屬船務公司清海鎮海運公司會長俞炳彥及其長子的懸賞金,總金額從8000萬韓元上升至6億韓元(約合人民幣360萬元)。

      韓國檢方和警方對俞炳彥的懸賞金從5000萬韓元提至5億韓元,對其長子俞大均的懸賞金從3000萬韓元提至1億韓元。其中,對俞炳彥5億韓元的懸賞金是目前為止韓國調查機關提出的最高金額。

      報道稱,俞炳彥到目前為止一直藏身韓國全羅南道順天。韓國警方已經逮捕了4位幫助俞炳彥逃脫、1位幫助俞大均逃脫的嫌疑人,目前他們正在接受調查

      據仁川地方檢察院特別搜查組稱,俞炳彥19日離開京畿道安城錦繡園,到目前為止一直藏身順天的一個高速公路服務區附近。韓國檢方正在縮小搜查范圍。

      16日,仁川地方檢察院特別搜查組傳喚俞炳彥,但他未對檢方的傳喚做出回應。搜查組曾于22日進入京畿道安城錦繡園進行搜查,但未發現俞炳彥的行蹤。(實習編譯:高苑可 審稿:李小飛)

      資料圖:當地時間5月24日,韓國首爾大約2萬民眾集會悼念沉船事故遇難者,與前來維持秩序的警方發生沖突,警方逮捕部分示威者。

      中新網5月26日電據韓國國際廣播電臺(KBS)報道,25日,韓國朝野組成旨在查明“世越號”沉船事故真相的“國政調查特別委員會”,就國政調查計劃等具體事宜展開協商,但雙方在調查對象等問題上未能縮小意見分歧。

      據悉,韓國最大在野黨新政治民主聯合認為,應把韓國國務總理鄭烘原、青瓦臺秘書室室長金淇春、青瓦臺宣傳首席秘書李貞鉉、前任及現任安全行政部長官、前國情院院長南在俊以及KBS等廣播電視臺包括在調查對象之內。

      對此,執政黨新國家黨國會首席副代表金在原表示,計劃于26日上午與新政治民主聯合國會首席副代表金瑛錄進行協商,重新討論雙方意見。

      報道稱,由于意見分歧巨大,預計雙方將難以達成協議。

      4月16日,韓國載有476人(初步統計)的“世越”號客輪在全羅南道珍島郡前海發生沉船事故,生還者只有172人。乘客中包括325名前往濟州島修學旅行的韓國京畿道安山市檀園高中的學生和14名教師等。截至目前,這起事故已造成288人遇難,仍有16人下落不明。

      資料圖:當地時間5月19日,民眾在韓國首爾市政廳廣場系黃絲帶紀念沉船事故遇難者。

      中新網5月25日電據韓聯社報道,韓國“世越”號(前譯“歲月”號)沉船事故的搜救工作25日進入第40天,韓國官民軍聯合救援隊計劃當天動員100多名潛水員開展搜尋工作,但由于事故海域氣象情況惡化,搜尋工作或將受阻。

      報道稱,韓國官民軍聯合救援隊前一天計劃搜尋可能留有失蹤者的船體3層和4層,但由于潮速過快,搜尋工作僅開展一輪后不得不被叫停。自21日救援隊在船體中央部分發現一具遇難者遺體后,搜尋工作已有四天未獲成果。

      在水流較緩的“小潮期”搜尋工作仍沒有獲得較大成果,主要是因為失蹤者的位置難以掌握,加上潮流速度比預想的快,且船體有崩塌風險,船內有各種障礙物等都加大了搜尋工作的難度。

      據報道,25日上午,事發海域浪高1.5-2米,風速達每秒8-13米。韓國氣象廳預測,到當地時間26日上午事故海域有大雨并伴有雷電。因此,在短期內搜尋工作預計難以順利進行。

      4月16日,韓國載有476人(初步統計)的“世越”號客輪在全羅南道珍島郡前海發生沉船事故,生還者只有172人。乘客中包括325名前往濟州島修學旅行的韓國京畿道安山市檀園高中的學生和14名教師等。截至目前,這起事故已造成288人遇難,仍有16人下落不明。

      當地時間2014年5月21日,韓國京畿道安城,韓國檢方出動多名調查員和警察,全力追捕韓國沉船“世越”號(原譯“歲月”號)的所有者、清海鎮海運會長俞炳彥。

      中新網5月23日電據韓國《中央日報》報道,韓國仁川地方法院于當地時間22日針對“世越”號(前譯“歲月”號)客輪所屬船務公司,清海鎮海運公司會長俞炳彥簽發逮捕令。韓警方和檢方已對俞炳彥長子俞大均實施通緝,對這兩人的行蹤懸賞征集線索,懸賞金分別為5000萬韓元和3000萬韓元。

      報道稱,韓國仁川地方法院專門負責簽發命令的崔義鎬法官透露,檢方判斷俞炳彥已經潛逃,并有銷毀證據的可能,而這也是法院對其簽發拘捕令的原因。本月16日,仁川地方檢察院特別搜查組傳喚俞炳彥,但他未對檢方的傳喚做出回應。搜查組曾于22日進入京畿道安城錦繡園進行搜查,但未發現俞炳彥的行蹤。

      截至目前,俞炳彥被曝涉嫌貪污、瀆職和偷稅漏稅三種。貪污和瀆職的涉案金額達1289億韓元,偷稅漏稅涉案金額為101億韓元。

      報道稱,韓國檢方為回收俞炳彥一家的財產,正在整理財產清單。至今已掌握了其1000億韓元以上的財產,但這與之后的沉船事故遇難賠償相比只是九牛一毛。因此,搜查組準備尋求其他部門協助對俞炳彥一家進行財產搜查。

      韓國檢方擔心,若俞炳彥會長父子不能歸案,截止到目前的搜查工作都會變成無用功。他們有可能偷渡到國外。此外,也有指責稱檢方太晚進入錦繡園,錯過了時機。

      據報道,韓警方也全力追擊俞炳彥一家的行蹤,發出懸賞通緝令,并將俞炳彥父子追拿歸案破格提升到了以級。但也有評價說,跟俞炳彥父子所犯的罪相比,懸賞金金額太少。對此,檢方表示,考慮到規定和預算,這已是前所未有的高額。韓國警察廳相關規定,5000萬韓元以下的獎金對應的是“殺害3人以上”或“暴力組織或犯罪團伙的首腦”。

      資料圖:當地時間2014年5月21日,韓國京畿道安城,韓國檢方出動多名調查員和警察,全力追捕韓國沉船“世越”號(原譯“歲月”號)的所有者、清海鎮海運會長俞炳彥。

      中新網5月22日電據韓國《中央日報》報道,韓國檢方當地時間21日對位于韓國京畿道的錦繡園進行8個多小時的搜查,最終未找到發生沉船事故的“世越”號(前譯“歲月”號)客輪所屬船務公司會長俞炳彥及其長子。

      報道稱,韓國檢方當天僅在錦繡園搜到了8箱扣押物品。由于錦繡園開放了入口,搜查過程并無肢體沖突。

      此前韓聯社報道稱,俞炳彥原定于當地時間20日下午在韓國仁川地方法院接受逮捕令發放前的審問,但一直沒有現身。在此之前,韓國檢方要求俞炳彥于16日接受調查,但他沒有對檢方的傳喚做出回應,隨后檢方向法院申請了俞炳彥的預先逮捕令,法院則簽發了拘留證,拘留證有效期到22日。拘留證到期后,韓國檢方將于23日重新申請逮捕令。

      錦繡園曾被指是俞炳彥的藏身地,但日前有報道稱,他已經在最近離開,正在某處藏身。目前,韓方已對其展開全方位追蹤。

      據韓國檢方透露,俞炳彥涉嫌貪污、瀆職和逃稅漏稅。檢方認為俞炳彥與子女成立離岸公司后多年來從30多家子公司非法賺取咨詢費、商標權手續費。

      韓國沉船事故第37天重點搜尋船體受損區域

      韓國“世越”號沉船事故搜救工作22日進入第37天,韓國官民軍聯合救援隊當天起將重點搜尋因船體嚴重受損而無法進入的區域。(韓聯社)

      中新網5月22日電據韓聯社報道,韓國“世越”號(前譯“歲月”號)沉船事故搜救工作22日進入第37天,由于事發海域23日將進入水流緩慢的“小潮期”,韓國官民軍聯合救援隊當天起將重點搜尋因船體嚴重受損而無法進入的區域。

      報道稱,22日是“中潮期”最后一天,且波浪平靜,并將從23日起進入水流緩慢的“小潮期”,因此搜救工作有望提速。當地時間當天凌晨1時36分有第一次停潮,但官民軍聯合救援隊因流速過快未能開展搜救工作,救援隊計劃在隨后的三次停潮期繼續開展搜救工作。據悉,事發海域將在當天上午8時31分、下午2時50分、下午8時15分許停潮。據韓國氣象預測,當天事發海域浪高0.5米,風速達每秒1.4米。

      據韓國政府事故對策本部透露,救援隊將重點搜尋三層走廊、四層中央船尾和五層船頭等21日沒能順利開展搜救工作的區域。其中船體受損十分嚴重的四層船尾客艙和五層船頭客艙有不少障礙物并存在坍塌隱患,因此救援隊正在小心地開展搜救工作。

      當地時間21日上午8時許,救援隊發現并打撈出1名失蹤人員遺體。截至目前,這起事故已造成288人遇難,仍有16人下落不明。

      4月16日,韓國載有476人(初步統計)的“世越”號客輪在全羅南道珍島郡前海發生沉船事故,生還者只有172人。乘客中包括325名前往濟州島修學旅行的韓國京畿道安山市檀園高中的學生和14名教師等。

      21日,韓國出動大量警力追捕俞炳彥。

      本報訊據韓媒報道,21日,韓國檢方進入位于京畿道的錦繡院,計劃強行拘留此前發生沉船事故的“世越號”客輪所屬船務公司會長俞炳彥。

      俞炳彥原定于20日下午3時在仁川地方法院接受逮捕令發放前的審問,但他一直沒有現身。檢方要求俞炳彥于16日接受調查,但他沒有對檢方的傳喚做出回應,隨后檢方向法院申請了俞炳彥的預先逮捕令,法院則簽發了拘留證,拘留證有效期到本月22日。

      檢方將在22日搜捕令期限結束前專注于搜捕俞炳彥的工作,然后在23日重新申請逮捕令。

      錦繡院曾被指是俞炳彥的藏身地,但日前有報道稱,他已經在最近離開,正在某處藏身。目前,韓方已對其展開全方位追蹤。

      據韓國檢方透露,俞炳彥涉嫌貪污、瀆職和逃稅漏稅。檢方認為俞炳彥與子女成立離岸公司后多年來從30多家子公司非法賺取咨詢費、商標權手續費。

      1987年,俞炳彥因與有32人集體“自殺”的五大洋集體自殺事件有關聯而接受檢方調查。1991年,檢方就五大洋事件以詐騙嫌疑拘留了俞炳彥。1992年,大法院終審判其有期徒刑四年。五大洋事件是一起懸案,據推測是五大洋公司代表樸順子因無法償還170億韓元的債務而殺害3名工作人員,而后又恐罪行暴露而上演了一場集體自殺事件。

      (中新)

      【環球時報駐韓國特約記者張濤】由于救援不力和腐敗纏身,韓國總統樸槿惠19日公開表示要解散海警。然而,韓國媒體兩天來持續為海警“喊冤”,炒作“中國漁船非法捕魚的巨大危害”。韓國海警還“適時”發布數據渲染中國漁船數量。

      據韓國《東亞日報》21日報道,最近中國漁船“大規?!庇康近S海捕撈螃蟹,但韓國海警對此事實上處于“放手不管”狀態,這都是因為樸槿惠以“歲月”號初期應對不力宣布解散海警,從而“陷入極度混亂狀態”。根據韓國海警20日發布的材料,自上月16日至本月20日,到韓朝“海上北方分界線”及韓國海上經濟專屬區附近海域的中國漁船,已達1103艘。韓國漁民稱,中國漁船白天主要在韓中漁業協定允許的水域捕魚,待韓國海警松懈的晚上則到韓國海域“將螃蟹等各種魚類一掃而空”。但今年上半年在黃海和濟州海域抓捕的中國漁船只有40艘,而去年1至5月抓捕了109艘。

      報道稱,每年這時候韓國海警都會進入特別狀態,打擊越界的中國漁船,但隨著“歲月”號事件后韓國海警都“忙著救援”,因此“實際上暫停了”對中國越界漁船的打擊。海警相關人士稱,隨著上級下達了解散的命令,一線海警們士氣受到很大影響,“因此很難像過去那樣積極打擊中國漁民”。

      在“歲月”號事件處理上,韓國仍面臨很多問題。韓朝野21日向國會提交申請書,要求為查明沉船事故真相開展國政調查,對象包括青瓦臺。

      當地時間5月19日,民眾在韓國首爾市政廳廣場系黃絲帶紀念沉船事故遇難者。

      中新網5月21日電據韓聯社報道,韓國“世越”號(原譯“歲月”號)沉船事故搜救工作21日進入第36天,搜救工作仍在繼續。由于水流緩慢的“小潮期”即將來臨,因此當天事發海域的水流比較緩慢,搜救工作有望提速。

      韓國官民軍聯合救援隊前一天的搜救工作沒有太大進展,而21日上午發現并打撈出1名失蹤人員遺體。截至目前,這起事故已造成288人遇難,仍有16人下落不明。

      救援隊計劃當天對3層廚房、4層船首、船體中部和5層船首等區域進行搜尋。但船體內部部分艙室面臨崩塌危險,船體嚴重受損使搜救工作困難重重。據氣象廳預測,當天事發海域有霧、能見度低,浪高0.6米,風速達每秒2.8米。

      4月16日上午,韓國載有476人(初步統計)的“世越”號客輪在全羅南道珍島郡海域發生沉船事故,生還者只有172人。乘客中包括325名前往濟州島修學旅行的京畿道安山市檀園高中的學生和14名教師等。

      當地時間2014年5月19日,韓國首爾,韓國總統樸槿惠在青瓦臺向國民發表談話,就“世越號”沉船事故表示,總統應承擔這起事故的最終責任,并稱將解散海洋警察廳。

      中新網5月20日電據韓聯社報道,韓國總統樸槿惠19日就“世越號”沉船事故發表對國民談話,并決定解散海洋警察廳和推動部分政府部門改組后,韓國政府20日召開緊急次長級(副部長級)會議,發布了為落實樸槿惠談話內容的27項后續措施,爭取在今年年底出臺具體政策。

      據悉,27項后續措施主要包括韓國政府部門改組、公共部門創新、善后處理工作、新設國家安全處等。韓國政府方面計劃截至今年6月推出其中的近一半措施,爭取年內出臺所有政策。

      會議指出,由于這些政策屬于“國家整體性改組”工作,因此需要政府各部門齊心協力、各負其責。希望有關部門盡最大努力繼續搜尋“世越號”失蹤人員。

      韓國總統樸槿惠19日在青瓦臺就“世越號”沉船事故發表談話,她表示自己作為守護國民生命和安全的總統,應承擔此次事故的最終責任,對讓全體國民經受痛苦表示深深的歉意。

      當天,樸槿惠表示決定解散海洋警察廳,將海洋警察廳的搜查和情報職能移交給警察廳,將海洋搜救、海洋警備職能移交給即將新設的國家安全處。這是樸槿惠就任以來首次以發表談話的方式就特定事件親自道歉。

      【環球網報道 記者李小飛】據韓聯社5月20日報道,韓國“世越”號沉船事故搜救工作20日繼續進行。當天事發海域進入水流變緩的“中潮期”,搜救工作有望提速。韓國官民軍聯合救援隊前一天打撈出1具遇難者遺體,由此,這起事故的遇難人數增至287人,仍有17人下落不明。

      救援隊計劃當天對3層餐廳、4層船體中部和5層船首等區域進行搜尋。由于船體內部部分艙室面臨崩塌風險,因此救援隊計劃利用特殊設備嘗試鑿壁而入。

      據氣象廳預測,當天事發海域浪高0.5-1.5米,風速達每秒5-10米。

      樸槿惠談沉船事故救援人員流淚稱其英雄(圖)

      韓國總統樸槿惠19日就“世越”號(此前譯“歲月”號)沉船事故發表對國民談話。講話過程中,在念到因參與救援而犧牲的人員姓名時,樸槿惠流下眼淚。

      中新網5月20日電據韓國《中央日報》報道,韓國總統樸槿惠19日就“世越”號(此前譯“歲月”號)沉船事故發表對國民談話。講話過程中,在念到因參與救援而犧牲的人員的姓名時,樸槿惠流下眼淚,并稱這些犧牲人員是“我們時代真正的英雄”。

      報道稱,因參與救援而犧牲的人員分別是全赫圭、鄭車雄、崔德夏、南允哲和崔惠貞老師,樸智英、金基熊、鄭玄善、梁大雄等“世越”號乘務員,以及民間潛水員李光旭。

      樸槿惠在念到這些人員的姓名時流下眼淚,并稱:“我認為,他們才是我們時代真正的英雄”。報道指出,這是樸槿惠第一次在公開場合流淚。

      韓國總統樸槿惠5月19日上午在青瓦臺春秋館發表對國民談話,就“歲月”號沉船事件再次進行道歉,并宣布了后續追責和政府架構調整等應對措施。本報記者在青瓦臺樸槿惠發表對國民談話的現場注意到,新措施中最惹人注目的就是成立61年的韓國海警因為此次救援不力而被解散,而《金英蘭法》、《刑法修正案》等相關法律的制定與修改也在緊鑼密鼓進行中。

      總統流淚致歉感動人心

      樸槿惠在談話開始就“歲月”號事故表示,自己作為總統沒有保護好國民的生命和安全,因此這次事故的最終責任在自己身上,同時對全體國民因此事件而經受的痛苦表示深深的歉意。自4月16日發生“歲月”號沉船事件后,樸槿惠已經就此事進行了3次道歉。第一次是在4月29日的國務會議上,第二次是5月6日參加某宗教活動時,而今天發表的對國民談話則是就“歲月”號事件進行的第三次道歉,也是樸槿惠自上任以后首次以發表談話的方式親自就特定事件道歉。

      樸槿惠在談話中表示將重新組建國家安全事故應對體系,決定解散韓國海洋警察廳,將相關的搜查和情報職能移交給警察廳,而海洋搜救、海洋警備職能移交給即將新設的國家安全處。樸槿惠表示,對國民的安全負有最終責任的安全行政部也沒有盡到應盡的責任,將把安全行政部的安全、人事、組建組織等核心職能分離,將其中的安全事務移交給國家安全處,將人事和組建組織的職能移交給即將新設的行政革新處。樸槿惠稱,負責海洋警察廳監管工作的海洋水產部也難辭其咎,今后將把海洋水產部的海洋交通管制中心移至國家安全處,而海洋水產部將專門負責海洋產業和漁業發展工作。

      樸槿惠還表示,將進一步強化各種安全監管機構,不會再任命公務員擔任與安全監督、審批管制和采購工作有密切關系的機構領導,另外將把禁止公務員在退休后在相關機構再就業的期限從現行的兩年延長到三年。樸槿惠稱,政府計劃另設中央選拔考試委員會,選拔民間專家擔任政府各部門公務員,最終將公務員考試出身人士和民間人士所占比重調整為5比5。這一措施出臺意味著未來韓國公務員聘用方式將發生重大變化。

      19日樸槿惠發表對國民談話的時候,本報記者就在青瓦臺現場,距離樸槿惠總統不過數米之遙??傮w上感覺樸槿惠的發言態度很誠懇,不僅承認自己作為總統負有總的責任,而且提出了不少制度上和法制上改正的地方。樸槿惠表示,此次事故中很多人遇難,自己也難過得夜不能寐。特別是在發表談話的最后,當樸槿惠念到事故中涌現的各種英雄人物的事跡時,抑制不住內心感情,留下眼淚。

      成立61年海警將成歷史

      樸槿惠總統在當天的談話中對海警火力全開,列舉了解散其的理由。樸槿惠表示,在本次“歲月”號事故中,海警未能承擔起本職任務,如若事故后能即刻積極開展救援工作,則會大大減少傷亡。樸槿惠指出,實際上海警的救援任務是失敗的,其中原因在于海警制度自出臺以來,實際上忽視援救任務,一直存在集中于搜查和表面成績的結構性問題。若繼續放任這一結構問題,將無法防止今后再次發生這類大型事故,因此政府經過再三考慮,決定解散海警。包含該內容的政府組織法修正案將盡快提交國會。

      韓國媒體19日紛紛用“時隔61年韓國海警走進歷史”對此加以報道。特別是此次“歲月”號事故中,韓國海警被推到了救援不力的爭議中心,加之各種官商勾結疑云不斷涌現,最終導致成立61年的海警本身在震驚和混亂中被解散。韓國海洋警察廳最早成立于1953年12月,是從當時的內務部海洋警察大隊升格而來。原本海警的職能和規模都不大,但隨著2001年中韓漁業協定生效和2005年升格為副部級單位以后,機構持續膨脹。特別是近年來持續發生的韓日獨島爭端等問題,都成為韓國海警擴大的契機。目前韓國海警的總人數為11600人,每年的預算為1.1萬億韓元,無論是人員規模還是財政預算都比10年前增加1倍有余。目前韓國海警擁有東海、西海、南海、濟州4個地方海洋警察廳,下轄17個海洋警察署,此外還有麗水海洋警察教育院、釜山修船廠等,下轄各類船只達303艘。目前韓國海警在韓國中央政府17個直屬部門中預算規模位列第四。

      樸槿惠總統決定解散韓國海警的決定讓海警本身備受震驚。根據韓國媒體的報道,位于仁川的韓國海洋警察廳總部內,當看到實況轉播中樸槿惠宣布解散的消息時,內部的海警們目瞪口呆,因為此前毫無消息傳出。有海警官員表示,原本以為進行人事調整和內部警戒處理就能過關,沒想到達到解體的程度,這絕對超出原先的估計。還有人表示,海警的職能還需要有人去做,只是希望越少人失業越好。

      韓國海警在招人時與普通警察相對獨立,采取單獨招聘,因此海洋大學出身的人相對較多,相對封閉的內部職場文化和救助的專業性持續下降,導致海警制度最終失敗。此外,作為專業性較強的警種,長久以來一直是一般警察占據海警廳長的位置,這一行政上的慣例人事安排,也導致海警專業性降低。自韓國海警廳1996年8月從海洋水產部升格后,其后18年間的13名海警廳長中,只有2人是海警內部出身。目前韓國海警警務官以上級別的14人中,沒有1人具有曾經指揮1000噸級以上警備艦的經歷。這與韓國海軍大部分將官都曾指揮過軍艦形成鮮明對照。有韓國海警高官抱怨稱,由于海警疏忽了將海洋DNA滲入骨髓的努力,最終迎來解體的最壞命運。


      多部法律嚴打官商勾結

      樸槿惠在19日的對國民談話中直接提及多部法律的修改。首先就是要國會提議制定特別法,由朝野和民間人士成立“真相調查委員會”,深入研究有關“歲月”號沉船事故的一切疑問。樸槿惠說,這次事故發生后,“歲月”號客輪所屬的清海鎮海運公司被質疑在公司發展過程中曾獲得非法優惠并存在官商勾結的行為,政府將徹查是否存在與清海鎮海運公司勾結的勢力,并嚴厲打擊在社會各界蔓延的貪污腐敗現象,確保國民生命和安全不再受到威脅。若有需要,政府將啟動特別檢察制度,將沉船事故查個水落石出并嚴懲相關責任人。

      樸槿惠在談話中再次提及“官手黨”(官員和黑手黨的合稱),指出為了鏟除腐敗,正在制定離職和退休公職人員的就業管理辦法,在縮小就業途徑的同時更加透明公開,未來明令禁止他們進入就業的機構名稱將增加3倍,由現有的3960余處增加到1.2萬余處,此前漏網的韓國海運工會和韓國船級社都將被列入。樸槿惠還表態要促進《刑法修正案》盡快修改,大幅提高重大責任事故和重大刑事案件的量刑力度。樸槿惠表示,國外先進國家有將致使重大傷亡犯罪人員判刑數百年的例子,韓國也有必要學習和借鑒,決不能讓重大傷亡事故的犯罪者所受處罰過輕。

      樸槿惠還直接談及《不正當請托禁止法》,即所謂的“金英蘭法”,表示將積極促進國會盡快通過該法,引入政府高官退休10年內就業情況公示制度,而此前的制度漏洞百出且時間太短。2012年韓國前國民權益委員會委員長起草了《禁止不正當請托及公職人員厲害沖突防止法》,提出要進一步強化對公務員腐敗行為的懲處力度。根據現行的韓國法律,只有公務員接受賄賂并證明有代價性才能認定為受賄并進行刑事處罰,但“金英蘭法”規定,即使公務員收受的財物不能被證明與自己的職務有關聯性,也必須接受罰金。法律同時將與職務相關的受賄和接受吃請等行為全部定性在刑事處罰的范圍內。從理論上說,如果公務員接受與自己職務有關人員的價值5000韓元(約合人民幣26.8元)的午餐或者接受1000至2000韓元的現金,就將接受刑事處罰。也就是說,今后韓國公務員接受職權范圍內人員的宴請、紀念品饋贈、紅白喜事隨份子等都在禁止之列。目前該法案仍有待國會批準。(王剛)

      當地時間5月19日,民眾在韓國首爾市政廳廣場系黃絲帶紀念沉船事故遇難者。

      中新網5月20日電據韓聯社報道,韓國“世越”號(前譯“歲月”號)沉船事故搜尋工作20日進入第35天,搜尋工作仍在繼續。當天事發海域進入水流開始變緩的“中潮期”,搜救工作有望提速。韓官民軍聯合救援隊前一天打撈出1具遇難者遺體,由此,這起事故的遇難人數增至287人,仍有17人下落不明。

      韓國救援隊計劃當天對3層餐廳、4層船體中部和5層船首等區域進行搜尋。由于船體內部部分艙室面臨崩塌風險,因此救援隊計劃利用特殊設備嘗試鑿壁而入。據韓國氣象廳預測,當天事發海域浪高0.5-1.5米,風速達每秒5-10米。

      4月16日上午,韓國載有476人(初步統計)的“世越”號客輪在全羅南道珍島郡海域發生沉船事故,生還者只有172人。乘客中包括325名前往濟州島修學旅行的京畿道安山市檀園高中的學生和14名教師等。

      此前一天,韓國總統樸槿惠就導致300多人遇難或失蹤的“世越”號沉船海難發表“對國民談話”,流淚承擔應對不力的“最終責任”。

      樸槿惠還在談話中宣布,撤銷在海難發生后表現糟糕的海洋警察廳。樸槿惠把“世越”號海難視為韓國社會許多角落“由來已久的不規范和根深蒂固的陋習”最終釀成的大禍,其中包括為了效率而輕視、忽視安全監管,監管者與被監管的企業串通一氣。

      按照設想,海警廳的調查和情報搜集工作將移交給警察廳,海洋搜救、海洋警備任務將移交給即將設立的國家安全處,后者將同時承擔原屬安全行政部的安保任務;另外,安全行政部的人事和組織功能將移交給擬成立的行政改革處;海洋水產部的海洋交通管制中心將移交國家安全處,海洋水產部則專門負責海洋產業和水產業發展。

      “許多人在這次事故中遇難,令我難過得夜不能寐,作為負責守護國民生命和安全的總統,我向因此承受痛苦的人們表示由衷的歉意。這起事故應對不當,最終責任由我承擔。”                 ——樸槿惠

      韓國總統樸槿惠19日就導致300多人遇難或失蹤的“歲月”號海難發表“對國民談話”,流淚承擔應對不力的“最終責任”。為把韓國建成更安全的國家,樸槿惠承諾一系列深度改革,包括解散被輿論批評為“官商勾結”、搜救遲緩的海洋警察廳。朝野政黨對此褒貶不一,而一些海難失蹤人員的家屬擔心由海警主導的搜救工作受影響,表達不滿。

      念舍己救人遇難者姓名時流淚

      當天是“歲月”號客輪沉沒事故發生第34天。上午9時,樸槿惠在青瓦臺發表“對國民談話”,時長大約半小時。韓國廣播公司(KBS)、文化廣播電臺(MBC)、首爾廣播公司(SBS)三大電視臺現場直播。

      這是樸槿惠自去年2月上任以來首次以“對國民談話”形式就某一事件道歉。她先前至少三次就“歲月”號海難公開道歉,但輿論認為不直接也不夠正式,要求重新道歉。最近一份民意調查顯示,樸槿惠所獲支持率從海難發生前的70%猛跌至46%。一些悼念遇難者的燭光守夜活動經常演變為針對樸槿惠及政府的抗議。

      樸槿惠說,她非常清楚過去一個多月全體國民為什么那么痛苦,那么憤怒,原因包括:海警內部的結構性問題導致事發初期應對不力,引發混亂;如果搜救行動迅速且積極展開,本可以減少遇難人數;監管人員沒有及早發現客輪超載等安全隱患。

      她說,“作為負責守護國民生命和安全的總統,我向因此承受痛苦的人們表示由衷的歉意。這起事故應對不當,最終責任由我承擔?!?/p>

      樸槿惠最后一一念出海難中舍己救人遇難者的姓名,其中包括不顧個人安危幫助學生或同學脫險的安山市檀園高中師生,把救生衣脫給乘客并留在船艙疏散的女船員,以及一名在搜救時犧牲的潛水員。

      念出這些人的姓名時,樸槿惠的臉頰上淌下兩行熱淚?!八麄兪俏覀冞@個時代真正的英雄。從他們身上,我們看到了韓國的希望。”


      誓言根除官商勾結等腐敗現象

      樸槿惠在談話中宣布,撤銷在海難發生后表現糟糕的海洋警察廳?!昂>凇畾q月’號事故中沒能履行應有的職責……海警的救援工作實際上失敗了?!?/p>

      樸槿惠把“歲月”號海難視為韓國社會許多角落“由來已久的不規范和根深蒂固的陋習”最終釀成的大禍,其中包括為了效率而輕視、忽視安全監管,監管者與被監管的企業串通一氣。她上周說,經濟快速發展,使得韓國沉迷于物質主義,重視舒適超過了安全,導致“不正常的體制、慣例和文化”,威脅國家自身。

      樸槿惠19日誓言根除這些弊端和“官僚黑幫”等腐敗現象。海難發生后,“歲月”號運營商清海鎮海運公司被質疑曾存在官商勾結行為,她說,政府將予以徹查,嚴厲打擊貪腐。

      樸槿惠說,政府將引入“高級官員就業履歷公示制度”,以避免政府高官主管與安全監管相關的行業機構、團體;禁止官員、公務員退休后到相關企業、團體“再就業”的期限將從兩年延長至三年,以盡可能防止他們利用“關系”照顧商業利益。

      樸槿惠建議,把海難發生的4月16日設為祭奠遇難者和銘記生產安全重要性的“國民安全日”。她表示,政府將盡快向國會提交包含改革措施的政府組織法修訂案。

      >>釋疑

      海警廳解散后怎么辦

      韓國海洋警察廳創立于1953年,主要職能為海上救援,保衛韓國領海主權,打擊海上犯罪,處理海上污染等問題。機構設置為4個局,22個科。

      按照設想,海警廳的調查和情報搜集工作將移交給警察廳,海洋搜救、海洋警備任務將移交給即將設立的國家安全處,后者將同時承擔原屬安全行政部的安保任務;另外,安全行政部的人事和組織功能將移交給擬成立的行政改革處;海洋水產部的海洋交通管制中心將移交國家安全處,海洋水產部則專門負責海洋產業和水產業發展。

      另據韓國聯合通訊社

      報道,得知將被解散后,在事發海域搜救的部分海警人員精神上受到一定程度打擊,有海警說“不知道以后自己的身份是什么”。青瓦臺發言人閔庚旭說,樸槿惠當天指示海洋水產部長官李柱榮,搜救必須堅持到底,搜救人員的組織不應變化。

      □反應

      新國家黨

      談話坦誠且真摯

      執政黨新國家黨發言人閔炫珠說,談話“坦誠且真摯”,告訴大家,必須改變一些想法和看法。

      她說,國會必須通過跨黨派合作制定相關法案,新國家黨將推動國會審議樸槿惠談話所提及的法案;政府必須進行全面改革,擔負起保護國民安全的職責。

      最大在野黨

      總統沒能對癥下藥

      最大在野黨“新政治民主聯合”發言人樸光溫當天在新聞發布會上說,樸槿惠雖然向全體國民作出道歉,但對海難的看法不夠透徹,沒能對癥下藥。

      樸光溫說,發生這么重大的事故,總統理應向國民道歉,卻拖了34天,“令人遺憾”;而解散海警則讓人感覺“似乎把所有的責任都推給海警”。


      失蹤者家屬

      解散海警不合時宜

      在“歲月”號失事海域附近的珍島,一些失蹤人員家屬得知要撤銷海警廳,向海洋水產部長官李柱榮抗議,說搜救還在繼續,政府卻決定解散海警,非常不合時宜。

      “總統宣布這一決定顯然會讓海警官員不安,妨礙仍在進行的搜尋。”一名充當這些家屬發言人的失蹤學生父親說,“我們現在的悲傷難以用語言形容”,搜尋必須繼續,“直到找到最后一名失蹤人員”。

      一些失蹤者家屬們認為,海警對于目前的搜救工作起著重要作用,不管是解散海警、調查事故原因還是國家大改造,都應該放在搜救工作之后進行。

      部分民眾

      流淚屬于政治作秀

      韓國媒體19日報道,樸槿惠提到了解散海警廳、建立國家安全處等改編政府組織的內容。但很多韓國國民對此持批判態度,很多人認為樸槿惠總統此舉是“小伎倆”,是在“政治作秀”。

      27歲的大學生李某在接受韓媒的采訪時批評樸槿惠稱,“在地方選舉之前給國民看她哭的樣子,不得不讓人覺得她此舉是帶有目的性的”,“既然她可以一口氣把海警給解散,那么她這一個月期間怎么不實施一些更有用的舉措?”

      一名43歲的首爾市民表示,“對沉船事件的遇難者視而不見,卻口口聲聲稱改變組織問題”,“(樸槿惠)國民談話時流下的眼淚純屬政治作秀”。

      韓媒推測,此次樸槿惠總統發表的國民談話會在地方選舉中對執政黨造成負面影響。

      □相關

      鄭烘原將接受質詢

      韓國國會召集“歲月”號事件臨時全體會議,為期一個月,以商討查明事故真相的方案和善后措施。韓國國際廣播電臺報道,朝野政黨定于20日至21日質詢已經確定將辭職的國務總理鄭烘原以及相關部門長官。另外,仁川地方檢察廳特別調查組成立專案小組,將在全國范圍搜捕“歲月”號真正的船主俞炳彥父子。

      “歲月”號搜救工作當天進入第34天。民間、政府和軍隊聯合搜救隊前一天在客輪三層餐廳發現并打撈出一具遇難者遺體,但因水勢兇猛而沒能在夜間繼續搜救。截至19日下午,這起事故已經造成286人喪生,仍有18人下落不明。

      本版綜合新華社

      央視鐘欣

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