川航一航班因機械故障備降成都
14日，3U8633重慶至拉薩航班因機械故障備降成都，航班已于7時42分安全落地，部分旅客重新換機后，乘3U8695航班從成都飛往拉薩，約14時平安抵達拉薩貢嘎國際機場。備降期間右座副駕駛面部劃傷腰部扭傷，一名乘務員在下降過程中受輕傷。
14日，3U8633重慶至拉薩航班因機械故障備降成都，航班已于7時42分安全落地，部分旅客重新換機后，乘3U8695航班從成都飛往拉薩，約14時平安抵達拉薩貢嘎國際機場。備降期間右座副駕駛面部劃傷腰部扭傷，一名乘務員在下降過程中受輕傷。
2018年5月14日，川航3U8633航班在執行重慶至拉薩飛行任務中，突發駕駛艙右風擋玻璃破裂脫落罕見險情。目前，機組成員還在高壓氧恢復性療養階段。
被網友稱為“奇跡返航”的川航迫降還在引發更多的討論?！办o而后能安，安而后能慮，慮而后能得”，力戒浮躁，砥礪志趣，擁有專業能力、職業道德、敬業精神，人生自會別有洞天。
臧曙光告訴記者，目前全球大型飛機制造主要被波音、空客壟斷，為其配套的三家公司也壟斷了客機風擋玻璃市場。但臧曙光告訴記者，客機風擋玻璃有著嚴格的準入制度和適航認證管理程序，國內應用需通過中國民航CAA認證，如要為波音、空客等配套，還需通過美國FAA等國外認證。
西部戰區空軍參謀部航管處參謀 辛鑫：7點10分在成都以西，有一架川航的8633航班，二次應答機顯示為7700(代碼)。現在在西部戰區空軍作戰指揮控制中心的監視屏上，依然保留著3U8633航班在事發當天的航跡圖，記錄了飛機當天的飛行軌跡。
題：人民空軍為川航航班安全備降“保駕護航”值班參謀李東波向記者出示了航管系統關于３Ｕ８６３３的完整飛行記錄：３Ｕ８６３３航班發出機械故障代碼告警后，飛行高度從９４００米急速下降。
16日，四川航空舉行媒體見面會，通報14日因機械故障備降成都的3U8633重慶—拉薩航班相關情況。3U8633航班于14日6時27分從重慶起飛，在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降。
川航介紹，5月14日，3U8633重慶至拉薩航班因機械故障備降成都，機組按照標準程序應急處置，航班于當日7時42分安全落地。
“就是像坐電梯一樣，突然掉下去，然后停下來，又往下掉。晚上8時左右，四川省政府相關領導到醫院看望了機組成員和乘客，大家紛紛表示，這次脫險離不開機組成員的齊心協力，尤其是機長的應急控制能力。
5月14日，四川航空3U8633航班執行重慶至拉薩航班任務，在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降。
“我是第一次坐飛機，沒想到遇到這種事。駱田回憶，飛機起飛約一個小時后，乘務人員開始派發早餐，突然飛機劇烈搖擺，機艙內氧氣面罩落下，飛機急速下降。