中新財經1月10日電 (記者 張旭)記者從2022年民航工作會議上了解到，2021年，842架客機具備客艙無線網絡服務能力，較2020年增加29%。客票退款手續實現7個工作日內完成，簽轉效率進一步提升。

運行情況方面，2021年航班正常率達88%，連續4年保持在80%以上。2022年，民航將優化提升服務質量，健全航班正常考核機制，航班正常率穩定在80%以上，千萬級以上機場平均放行正常率和始發航班正常率力爭達到85%。

在服務品質方面，2021年，全國29家機場實現身份證一證通行，66家機場應用人臉識別技術，234家機場實現“無紙化”便捷出行。客票退款手續實現7個工作日內完成，簽轉效率進一步提升。通程航班覆蓋范圍進一步擴大，行李全流程跟蹤范圍進一步拓展，40家千萬級大型機場開通旅客“易安檢”服務。842架客機具備客艙無線網絡服務能力，較2020年增加29%。29家航空公司推出定制餐食服務。民航服務質量監督平臺正式上線運行，為旅客提供咨詢、投訴等“一站式”服務。

2022年，民航將推進“無紙化”出行服務提質升級，推進“一證通行”服務，支持樞紐機場探索“刷臉通關”，加快“易安檢”在全國機場應用，加快推進行程單電子化改革；啟動中小機場行李全流程跟蹤機場端建設，擴大行李“門到門”服務范圍；推廣“隨到隨飛”快線+隔離區簽轉模式；擴大“空鐵聯運”機場覆蓋范圍，進一步優化旅客換乘流程。

2021年，民航新建遷建運輸機場9個，成都天府、青島膠東國際機場正式投運，全國頒證運輸機場達248個。2022年，將加大基礎設施補短板力度，圍繞打造現代化國家綜合機場體系，抓緊民用運輸機場建設規劃落實，力爭2022年底頒證運輸機場達256個。

民航局在2022年重點工作方面還提到，要提升民航自主創新能力方面，加強民航領域應用基礎研究。大力促進北斗導航、5G航空應用等科技成果轉化；研究民航領域國家技術創新中心籌備建設方案，推動國家重點實驗室籌建，力爭實現國家科技創新基地零的突破；建設民航南北科教創新園區，努力打造全球民航知名人才中心和創新高地；做好C919、MA700、長江-1000A、直15等重點項目審定工作。(完)