新華社曼谷2月9日電 通訊：“想讓中泰鐵路帶我去中國”——中泰鐵路承載泰國人民發(fā)展期待

新華社記者王亞光 林昊 王媛媛

大城府位于泰國首都曼谷以北約80公里處，是泰國歷史悠久的古都，也是泰國政府著力打造的交通樞紐之一。進(jìn)入2月，當(dāng)?shù)靥鞖庾兊醚谉幔粩鄠鱽淼臋C(jī)器轟鳴聲更添幾分熱度。這里，由中國建筑股份有限公司承建的中泰鐵路項(xiàng)目部分土建工程正在建設(shè)，身材瘦高的項(xiàng)目副總工程師吉滴巴·連通則是項(xiàng)目工地上、板房里最常見的身影。

今年52歲的吉滴巴負(fù)責(zé)與項(xiàng)目監(jiān)理及各環(huán)節(jié)進(jìn)行技術(shù)溝通與對接。他說：“非常榮幸能在中泰鐵路項(xiàng)目工作。中國給泰國帶來先進(jìn)軌道交通技術(shù)，鐵路建成后會(huì)讓泰國人民出行更便利，有望給泰國經(jīng)濟(jì)帶來質(zhì)的飛躍。”

中泰鐵路采用中國標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造，一期工程連接曼谷和泰國東北部門戶呵叻，二期工程將延伸至與老撾首都萬象僅一河之隔的泰國東北邊貿(mào)重鎮(zhèn)廊開，實(shí)現(xiàn)與中老鐵路銜接，經(jīng)老撾磨丁和中國磨憨可以抵達(dá)昆明。

作為中泰兩國共建“一帶一路”的重點(diǎn)項(xiàng)目及泰國首條標(biāo)準(zhǔn)軌高速鐵路，中泰鐵路建成后將為泰國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和區(qū)域互聯(lián)互通注入新的活力。

截至2020年，泰國境內(nèi)鐵路運(yùn)營總里程不足5000公里，其中大部分為單線米軌，鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備陳舊，列車行駛速度慢、運(yùn)載能力低、延誤率高。接受記者采訪的泰國民眾均表示，希望中泰鐵路建設(shè)早日完工，改變泰國鐵路基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀。此外，他們還希望通過與中國開展合作，加快提升泰國的鐵路建設(shè)能力。

泰國交通部軌道交通廳副廳長披切·古那探拉接受新華社記者采訪時(shí)說：“泰中友好歷史悠久，我們非常高興看到泰中鐵路合作項(xiàng)目落到實(shí)處，希望中國先進(jìn)的、具有國際標(biāo)準(zhǔn)的高鐵技術(shù)能夠幫助泰國發(fā)展軌道交通。”

吉滴巴曾到過上海、深圳，以及四川九寨溝，他很遺憾在中國時(shí)沒機(jī)會(huì)乘坐高鐵，一直希望體驗(yàn)中國高鐵的速度。“中泰鐵路建成通車后，我一定要體驗(yàn)一下，畢竟是親身參與建設(shè)的項(xiàng)目。我要從家鄉(xiāng)曼谷坐火車一路到昆明，欣賞沿途美景，還想帶家人去北京登長城。”

對吉滴巴來說，中泰鐵路是職業(yè)發(fā)展之路。而對24歲的白浩（泰文名：甘迪他·達(dá)瑙）來說，這條鐵路改變了他的人生規(guī)劃。“如果沒有中泰鐵路和中泰高鐵人才培訓(xùn)項(xiàng)目，我本打算去曼谷學(xué)習(xí)修車，然后找一份汽車修理方面的工作。現(xiàn)在我想等中泰鐵路建成通車后從事相關(guān)工作。”他在接受記者采訪時(shí)說。

通過中泰高鐵人才培訓(xùn)項(xiàng)目，白浩到中國武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院接受為期8個(gè)月的培訓(xùn)，學(xué)會(huì)了說中文，從此愛上漢語和中國文化。

泰中“一帶一路”合作研究中心副主任他拉功·武沙迪拉恭說：“泰國需要發(fā)展機(jī)會(huì)，中泰鐵路建成后不僅會(huì)惠及泰國旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)和其他行業(yè)，還將帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。中老鐵路的開通讓老撾進(jìn)入了新時(shí)代，泰國如果不加快推進(jìn)鐵路建設(shè)會(huì)錯(cuò)失發(fā)展良機(jī)。”