新華社北京4月27日電 《參考消息》日前登載《日本經濟新聞》網站報道《日本三菱重工計劃推出可用卡車運輸的超小型核反應堆》。報道摘要如下:

日本三菱重工業公司將在本世紀30年代把可用卡車運輸的超小型核反應堆投入商用。預計其發電量僅為現有100萬千瓦級核反應堆的兩千分之一,將在受災地區等地作為脫碳電源靈活使用。小型反應堆可以埋在地下,易于控制事故風險。隨著世界范圍內的脫碳潮流,重新評估核電站的動向日益普遍,“小型化”技術的基礎也在不斷擴大。

三菱重工開發的是名為“微型反應堆”的核反應堆,其最大電力輸出設定為500千瓦。它是可以裝進卡車集裝箱中的核反應堆,高約3米,寬約4米,重量預計不到40噸。除了用在偏遠地區和災害地區之外,還設想可在太空中作為運輸電源使用。在得到國內外許可后,它可望最早在本世紀30年代實現商用。

“微型反應堆”是將堆芯和冷卻劑等放入膠囊型容器中,因此氣密性得以提高。由于使用的是高濃縮鈾,因此可以在不更換燃料的情況下運轉25年左右。燃料用完后,整個反應堆將被一起回收,這種運行機制盡可能減少了維護的必要性。通過將其安裝在地下,還可以降低遭受災害和恐怖襲擊的風險。

冷卻劑損失容易引發核電站事故,而“微型反應堆”可以降低冷卻劑損失導致核電站事故的風險。由于采用的不是傳統的液體,而是固體的石墨類高熱導體,它被環繞式安裝在堆芯周圍,在反應堆啟動時起到傳導堆芯熱量的作用,而在發生事故之際則有利用外部溫度自然冷卻的功能。

“微型反應堆”的建設成本預計為數十億日元(1元人民幣約合19.6日元),大大低于現有核電站(120萬千瓦、6000億日元規模)。雖然1千瓦時的發電成本比現有核電站高,但是可以控制在離島的電力成本水平,能夠在偏遠地區作為性價比較高的脫碳電源加以利用。