新華社努爾蘇丹6月9日電 2022年6月8日,“中國+中亞五國”外長第三次會晤在努爾蘇丹舉行。會晤通過《關(guān)于深化“中國+中亞五國”互聯(lián)互通合作的倡議》。全文如下:

關(guān)于深化“中國+中亞五國”互聯(lián)互通合作的倡議

(2022年6月8日,努爾蘇丹)

著眼構(gòu)建全方位、立體化地區(qū)互聯(lián)互通新格局,深化中國同中亞國家全方位互利合作,中華人民共和國、哈薩克斯坦共和國、吉爾吉斯共和國、塔吉克斯坦共和國、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦共和國共同提出如下合作倡議:

一、充分發(fā)揮跨境鐵路運輸優(yōu)勢

著眼進一步發(fā)展中國-中亞國家、中歐班列集裝箱多式聯(lián)運、鐵路運輸,采取措施提升過貨量,增強運力,優(yōu)化鐵路資源配置,保障貨物運輸通暢。

增加中亞國家至中國貨運量,努力實現(xiàn)雙向均衡運輸。

積極推進中吉烏鐵路項目可研工作。

完善跨境鐵路口岸基礎設施,進行鐵路運輸設施現(xiàn)代化改造,提高集裝箱運輸和中轉(zhuǎn)能力、中國和中亞國家鐵路及各站點運力。

擴大中國和中亞國家鐵路運輸系統(tǒng)投資合作。

研究簽署中國、哈薩克斯坦、土庫曼斯坦集裝箱貨運協(xié)定的可能性。

激發(fā)集裝箱鐵路過境運輸線路和中吉烏土、中哈烏塔、中塔烏土國際多式聯(lián)運的潛力。

中國同其他地區(qū)過貨運輸時,積極利用中亞國家鐵路運力。

二、積極推進國際公路運輸便利化

積極承運、裝車、掛運中亞國家貨物,包括甩掛和半甩掛,優(yōu)先確保疫情防控、社會民生等重要物資。

經(jīng)營好“中國西部-歐洲西部”公路(雙西公路)中哈段,爭取“雙西公路”早日全線常態(tài)化貫通。

保障中吉烏公路運行暢通。

實現(xiàn)中塔烏公路常態(tài)化運營。

積極開發(fā)土庫曼巴什港、阿克套港、庫雷克港等海港和鐵爾梅茲市的過境運輸潛力。

加快實施中塔公路二期部分關(guān)鍵路段建設項目。

推進實施國際道路運輸動態(tài)監(jiān)管,簡化與國際公路運輸有關(guān)的文件、程序和要求,加強跨境公路相關(guān)設施定期維護。

三、逐步恢復客貨運航班正常往來

推動中國同中亞國家根據(jù)需求開通更多貨運航班。

視疫情形勢逐步恢復中國同中亞國家主要城市間客運直航航班。

就航班疫情防控措施加強溝通協(xié)調(diào),共同防范疫情跨境傳播。

中方愿為中亞國家舉辦民航疫情防控培訓班。

研究中國同中亞國家開通新航線航路的可能性。

四、全面加強口岸通關(guān)能力建設

加快推進中哈、中吉、中塔現(xiàn)有口岸設施設備現(xiàn)代化改造。

提升快速消殺能力,在防控疫情前提下保障口岸過貨通暢。

對確有需要且具備條件的邊境口岸,經(jīng)協(xié)商一致可延長口岸開放時間,具體按邊境口岸協(xié)定規(guī)定辦理。

拓展中國同中亞國家“智慧海關(guān)、智能邊境、智享聯(lián)通”合作試點,探討開展國際貿(mào)易“單一窗口”、電子證書聯(lián)網(wǎng)等領域的交流與合作。

增加經(jīng)中國和中亞國家公路口岸過貨量。

研究共同建設邊境貿(mào)易物流中心的可能性。

優(yōu)化中國和中亞間雙向公路口岸通關(guān)過境。

五、積極打造人暢其行的“快捷通道”

結(jié)合疫情形勢發(fā)展,動態(tài)調(diào)整簽證及出入境政策,簡化簽證辦理程序,重點保障中國同中亞國家大項目合作需要,穩(wěn)妥有序恢復人員往來。

就實現(xiàn)核酸檢測、疫苗接種等信息互認問題保持溝通。

六、不斷完善物暢其流的“綠色通道”

在確保疫情防控安全情況下,進一步優(yōu)化甩掛、吊裝、國門交接等貨物通關(guān)模式,不斷提升通關(guān)作業(yè)效率。

繼續(xù)完善農(nóng)產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”,拓展適用范圍,簡化通關(guān)流程,提升通關(guān)效率。

擴大優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品食品相互檢驗檢疫準入,穩(wěn)步實施“經(jīng)認證的經(jīng)營者”(AEO)互認、“關(guān)鐵通”、信息交換等重點合作項目。

積極探索精簡口岸查驗舉措,簡化雙方司乘員工出入境邊檢手續(xù)。

七、完善互聯(lián)互通體制機制建設

發(fā)揮中哈、中吉、中塔邊境口岸疫情聯(lián)防聯(lián)控機制作用,定期舉行工作會晤,強化口岸相關(guān)突發(fā)事件應急處置協(xié)調(diào)配合,統(tǒng)籌做好口岸疫情防控和貨物通關(guān)工作,共同維護邊境安全穩(wěn)定。

加強國際班列政府間合作,推動建立中國-中亞、中歐(中亞)班列政府間合作機制,以高效解決國際貨運暢通問題。

研究制定國際班列信息交流制度的可能性。