新華社雅加達(dá)9月7日電(記者 余謙梁 汪奧娜)印尼雅萬高鐵4號梁場最后一榀箱梁7日精準(zhǔn)落梁對位,提前8天完成全部1066榀箱梁預(yù)制和架設(shè)任務(wù),為2023年6月建成通車奠定基礎(chǔ)。

中鐵四局承建的4號梁場是雅萬高鐵全線規(guī)模最大、箱梁預(yù)制架設(shè)榀數(shù)最多、標(biāo)準(zhǔn)化程度最高的梁場。為優(yōu)質(zhì)高效完成任務(wù),施工單位克服新冠疫情肆虐、現(xiàn)場資源短缺等困難,保證了復(fù)雜工況下的運架梁作業(yè)安全有序。

目前,雅萬高鐵全線2558榀箱梁預(yù)制和架設(shè)任務(wù)已完成2486榀,13座隧道全部貫通,路基、橋梁、車站土建工程完成量均在92%以上,正線已經(jīng)開始鋪軌,工程建設(shè)由線下施工全面轉(zhuǎn)入線上施工階段。站房、四電工程穩(wěn)步實施,運維準(zhǔn)備工作有序開展。為雅萬高鐵量身定制的高速動車組和綜合檢測列車已于9月1日運抵印尼。

連接印尼首都雅加達(dá)和西爪哇省會萬隆的雅萬高鐵,是“一帶一路”倡議和中國、印尼兩國務(wù)實合作的標(biāo)志性項目,也是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地。